Koda pirsgirêka P0708 OBD II

Tabloya naverokê

P0708 OBD-II: Sensora Rêzeya Veguhastina "A" Berz Çi ye koda xeletiya OBD-II P0708 tê çi wateyê?

OBD-II Koda P0708 wekî Ketina Bilind a Sensora Rêzeya Veguhastinê tê pênase kirin

Armanca veguheztina otomatîk ew e ku taybetmendiyên hêza optimum û torque ya motorê bi rêjeya lez û leza xwestî ya ajokar re li hev bike. auto-hilbijartina rêjeyên gear cuda an 'leza' ji bo hêza wheels. Sensora Rêzeya Veguhastinê (ku wekî têketina PRNDL û/an guheztina ewlehiya bêalî jî tê binav kirin) ji modula kontrolê ya veguheztinê (TCM) û modula kontrolê ya hêzê (PCM) re dibêje ku veguheztin li park, berepaş, bêalî, ajotinê, nizm e, 2-mîn, 3-mîn hwd. Ew rasterast bi valahiya desta ya veguhastinê ve hatî girêdan, ji ber vê yekê dema ku guheztina guheztinê ji parkê ber bi ajotinê ve tê guheztin, Sensorê Rêzeya Veguhastinê vê agahdariya krîtîk bi pergalên komputerê yên wesayîta jorîn re radigihîne.

Binêre_jî: Koda pirsgirêka P042E OBD IIAjotina bi ajotinê re. ev koda pirsgirêkê nayê pêşniyar kirin Divê wesayîtek bi vê kodê ji bo teşhîskirinê bibe dikanek tamîrkirinê. Dikanekê bibîne

Nîşan

Binêre Ronahiya motorê dê ronî bibe
Dibe ku wesayit bi rêkûpêk neguhezîne
Dibe ku wesayît nekeve amûrê
Kêmbûna aboriya sotemeniyê
Di rewşên neasayî de, şert û mercên neyînî ji hêla ajokar ve nayên dîtin
Di hin rewşan de, dibe ku pirsgirêkên performansê hebin

Pirsgirêkên hevpar ên ku P0708 vekinKod

Sensora Rêzeya Veguhastina Xerab (Ketana PRNDL)
Sensora Rêzeya Veguhastina Xerab (Ketana PRNDL) têl an jî girêdan
Valvaya desta ya xerabûyî
Têkiliya valê ya destan a xelet
Avêra veguhestina pîs a ku rêyên hîdrolîk sînordar dike

Nenasînên çewt

Pirsgirêka veguheztina hundurîn
Pirsgirêka ajotinê

Gazên qirêj ên ku têne derxistin

HCs (Hîdrokarbon): Dilopên sotemeniya xav ên neşewitî yên ku bêhn dikin, bandorê li nefesê dikin û dibin sedema dûmanê
CO (Monoksîd karbonê ): sotemeniya qismî şewitî ku gazeke jehrê bê bîhn û kujer e
NOX (Oksîdên Nîtrojenê): Yek ji du malzemeyên ku dema dikeve ber tîrêja rojê dibe sedema dûman

P0708 Teoriya Diagnostîk ji bo Firotan û Teknîsyenan

Gava ku koda P0708 di Komputera Hêzê de tête danîn, ev tê vê wateyê ku Komputera Powertrain an PCM di dane û îşaretên elektrîkî yên ku ji Rêzeya Veguhastinê têne şandin de guherînek zelal, maqûl nabîne. Sensor, nemaze piştî ku wesayît di tevgerê de ye. Ew bi gelemperî tê vê wateyê ku dema ku sansor berdewamiya xwendinê bike, senzora rêzê daketinek voltaja bilind an berxwedanek bilind nîşan dide.

Binêre_jî: P0897 Koda Pirsgirêka OBD II

Dema ku kodek P0708 teşhîs dike, girîng e ku agahdariya çarçoweya cemidî tomar bikin û dûv re jî dubare bikin. şert û mercên sazkirina kodê bi ajokerek ceribandinê bi leza 15-35 mph. Ji rawestgehek mirî dest pê bikin û bi nermî bilezînin. SeetDaneyên şopandinê da ku bibînin ka Sensorê Range agahdariya rast ji TCM û PCM re radigihîne. Ger Sensora Range ji TCM/PCM-ê re daketina voltaja bilind an jî agahdariyek tune nîşan dide, wê hingê dibe ku we pirsgirêkek dîtiye ku dikare koda P0708 saz bike. Pêngava paşîn ev e ku hûn dest bi ceribandinên pinpoint bikin, ango daketina voltajê û ceribandinên domdariyê yên Sensora Range Veguhastina. Ez bi gelemperî li Sensora Rangeyê vedigerim, ji ber vê yekê ez zencîra têlê derbas dikim. Ev 2 tiştan pêk tîne, ez senzorê ji zencîreyê veqetînim û qalîteya girêdanê û pêwendiya wê kontrol dikim. Û, HER DEM rewşa şikilê kontrol bikin. Çi pîs, qehweyî û şewitî ye yan ew rengê cranberî zelal e?

Ronald Thomas

Jeremy Cruz di warê tamîrkirin û domandina otomatê de dilxwazek otomotîvê ya pir bi ezmûn û nivîskarek jêhatî ye. Jeremy bi dilxwaziya otomobîlan ku ji rojên wî yên zarokatiyê vedigere, kariyera xwe terxan kiriye da ku zanîn û pisporiya xwe bi xerîdarên ku agahdariya pêbawer û rast digere di derbarê birêkûpêkkirina wesayîtên xwe de parve bike.Wekî rayedarek pêbawer di pîşesaziya otomotêlê de, Jeremy ji nêz ve bi hilberînerên pêşeng, mekanîk, û pisporên pîşesaziyê re xebitiye da ku di tamîrkirin û domandina otomatê de zanyariyên herî nûjen û berfireh berhev bike. Pisporiya wî li cûrbecûr mijaran dirêj dibe, di nav de tespîtkirina motorê, lênihêrîna rûtîn, çareserkirin, û başkirina performansê.Di seranserê kariyera xwe ya nivîsandinê de, Jeremy bi domdarî serişteyên pratîkî, rêbernameyên gav-bi-gav, û şîretên pêbawer li ser hemî aliyên tamîrkirin û domandina otomatê ji xerîdaran re peyda kiriye. Naveroka wî ya agahdar û balkêş dihêle ku xwendevan bi hêsanî têgînên mekanîkî yên tevlihev fam bikin û wan hêz dide ku kontrola xweşiya wesayîta xwe bigirin.Ji xeynî jêhatîbûna wî ya nivîsandinê, evîna rastîn a Jeremy ji otomobîlan û meraqa xwezayê re hişt ku ew bi domdarî bi meylên nûjen, pêşkeftinên teknolojîk û pêşkeftinên pîşesaziyê re bimîne. Dilsoziya wî ya agahdarkirin û perwerdekirina xerîdaran ji hêla xwendevan û pisporên dilsoz ve hatî nas kirinnêzhev.Dema ku Jeremy di nav otomobîlan de nemîne, ew dikare were dîtin ku riyên ajotinê yên sehneyî keşif dike, beşdarî pêşandanên gerîdeyê û bûyerên pîşesaziyê dibe, an jî di garaja xwe de bi berhevoka xwe ya otomobîlên klasîk re mijûl dibe. Pabendbûna wî ya bi hunera wî re ji hêla xwesteka wî ve tê geş kirin ku ji xerîdaran re bibe alîkar ku di derheqê wesayîtên xwe de biryarên agahdar bistînin û pê ewle bibin ku ew xwedî ezmûnek ajotinê ya bêkêmasî û kêfxweş in.Jeremy Cruz wekî nivîskarê serbilind ê blogê ji bo dabînkerê sereke yê agahdariya tamîrkirin û lênihêrînê ya otomotîkê ji xerîdaran re, Jeremy Cruz ji bo hezkiriyên gerîdeyê û ajokarên rojane wekî çavkaniyek pêbawer a zanyarî û rêberiyê berdewam dike, û rê dike cîhek ewletir û gihîştîtir. gişt.