Còd trioblaid P0161 OBDII

Còd trioblaid P0161 OBDII
Ronald Thomas
P0161 OBD-II: Cuairt-teasachaidh Sensor O2 Dè tha còd locht OBD-II P0161 a’ ciallachadh?

Tha Còd OBD-II P0161 air a mhìneachadh mar Mì-obair Cearcall Teasadair Oxygen Sensor (Banc 2, Sensor 2)

Tha an Sensor Oxygen cùil suidhichte anns an t-siostam fuadain air cùl an inneal-tionndaidh catalytic. Bidh e a’ cur dàta fios-air-ais èiginneach gu Modal Smachd Trèana Cumhachd no (PCM) a bhios a’ cumail sùil air èifeachdas obrachaidh an Catalytic Converter. Bidh e a’ cruinneachadh an dàta seo le bhith a’ tomhas na tha de ocsaidean anns na gasaichean fuasglaidh a’ fàgail an Catalytic Converter. Tha an eileamaid teasachaidh dealain aca fhèin aig Oxygen Sensors a chumas an teòthachd obrachaidh as fheàrr a tha eadar 300 agus còrr air 600 ceum F. Tha an cuairteachadh teasachaidh Sensor ag obair gu dona. Tha seo a’ ciallachadh gu bheil an Circuit Teasachaidh a’ cleachdadh ro bheag no cus de chumhachd dealain.

P0161 Symptoms

  • Thoir sùil air Einnsean Bidh solas a’ soillseachadh
  • Faodaidh carbad a bhith leisg no a’ ruith garbh
  • Lùghdachadh ann an Eaconamaidh connaidh leis gu bheil PCM ann am modh “dachaigh bàn”
  • Dh’ fhaodadh an einnsean bàsachadh
  • Ann an cuid de chùisean neo-àbhaisteach, chan eil an draibhear a’ mothachadh droch shuidheachadh sam bith

Duilgheadasan Coitcheann a dh’adhbhraicheas Còd P0161

  • Sensor ocsaidean easbhaidheach
  • Cuairt teasachaidh mothachaidh ocsaidean easbhaidheach
  • Uèirle mothachaidh easbhaidheach agus/no duilgheadas cuairteachaidh
  • feumar bathar-bog PCM ùrachadh
  • uireasbhaidhPCM

Gasaichean truaillidh air an cur a-mach

  • HCs (Hydrocarbons): boinneagan de chonnadh amh gun losgadh a bhios a’ fàileadh, a’ toirt buaidh air anail, agus a’ cur ri smog
  • CO ( Carbon Monoxide): Connadh air a losgadh gu ìre a tha na ghas puinnseanta gun bholadh agus marbhtach
  • NOX (Ocsaidean Nitrogen): Aon den dà ghrìtheid a bhios, nuair a bhios iad fosgailte do sholas na grèine, ag adhbhrachadh smog

> P0161 Teòiridh Diagnostic airson Bùithtean is Teicneòlaichean:

Brathadair Oxygen**

Nuair a bhios an còd P0161 air a shuidheachadh, clàraich an dàta frèam reòta gu mionaideach. An uairsin, dùblaich an còd suidheachadh suidheachadh air draibhear deuchainn, a’ toirt aire shònraichte do luchdan, MPH, agus RPM. Is e an inneal as fheàrr airson a chleachdadh air an inneal deuchainn seo inneal sgan sruthadh dàta aig a bheil dàta beò càileachd factaraidh sònraichte. Dèan cinnteach gun dearbhaich thu cumhaichean a' chòd mus tèid thu air adhart chun ath sheata de dheuchainnean.

_ Mura urrainn dhut mearachd suidheachadh a' chòd a dhearbhadh _

Mura urrainn dhut an còd a dhearbhadh. mì-ghnàthachadh suidheachadh còd, an uairsin dèan sgrùdadh lèirsinneach faiceallach air an sensor agus na ceanglaichean. Dèan cinnteach gu bheil comharra(an) teasadair 12-bholta agus talamh(ean) math don sensor agus gu bheil iad a’ spionnadh aig na h-amannan riatanach, a rèir sgrìobhainnean sgrùdaidh an neach-dèanamh. Dèan cinnteach gu bheil an comharra bhon Oxygen Sensor chun PCM ga “fhaicinn” le bhith a’ sgrùdadh a’ cheangail Oxygen Sensor air ais agus, ma tha feum air, air ais a’ sgrùdadh an uèir chomharran aig a’ PCM. Dèan sgrùdadh air acfhainn an sensor gus dèanamh cinnteachchan eil e air a chafed agus / no air a shuidheachadh an àite sam bith agus dèan cinnteach gun dèan thu deuchainn wiggle. Bidh tu airson Meatair Digital Volt Ohm (DVOM) le bacadh àrd a chleachdadh airson na deuchainnean dealain sin uile. Mura h-urrainn dhut duilgheadas a lorg fhathast, feuch na ceuman seo an ath rud:

  • Ma gheibh thu cead bhon neach-ceannach an carbad a chumail fad na h-oidhche, glan an còd agus dèan deuchainn air a’ chàr le bhith a’ draibheadh e dhachaigh agus an uairsin air ais gu obair sa mhadainn, a’ dèanamh cinnteach gu bheil thu a’ dùblachadh a’ chòd a’ suidheachadh suidheachadh dràibhidh air an dà thuras. Mura tig an còd air ais fhathast, faodaidh tu an roghainn a thoirt don neach-ceannach an Sensor Oxygen a chuir na àite mar cheum sgrùdaidh oir is e an sensor an duilgheadas as coltaiche agus a rèir coltais thèid an còd a shuidheachadh a-rithist. Ma dhiùltas an neach-ceannach, thoir air ais an carbad le tuairisgeul soilleir air na sgrùdaidhean agus na co-dhùnaidhean agad gu soilleir ceangailte ris an leth-bhreac deireannach den òrdugh càraidh. Cùm leth-bhreac eile airson na clàran agad fhèin air eagal ’s gum feum thu tadhal air an sgrùdadh seo a-rithist airson adhbhar sam bith.

    Faic cuideachd: Còd trioblaid P0351 OBDII
  • Mas e sgrùdadh a tha seo airson fàiligeadh sgaoilidhean, tha a’ mhòr-chuid de phrògraman riaghaltais a’ moladh gun tèid thu a-rithist. an sensor mar cheum dìon gus nach fuirich an carbad ann an staid obrachaidh a tha gu math truailleadh. Às deidh an Sensor Oxygen a chuir na àite, feumar na sgrùdairean ath-shuidheachadh agus nì seo, cuideachd, deuchainn air a’ mhòr-chuid de ìrean den t-siostam Oxygen Sensor gus dèanamh cinnteach gu bheil an duilgheadas ann.fuasgladh. Dèan cinnteach gun dèan thu cinnteach gu bheil na IDan deuchainn Modh 6 agus IDan co-phàirteach a tha a’ buntainn ri smachd connaidh gu math taobh a-staigh crìochan paramadair. Ma tha duilgheadas ann le ath-shuidheachadh nan sgrùdairean, lean air adhart leis an sgrùdadh gus an lorg thu bun-adhbhar na trioblaid.

Mas urrainn dhut suidheachadh a’ chòd a dhearbhadh Mì-obair

Faic cuideachd: Còd trioblaid P2190 OBD II

Mas urrainn dhut dearbhadh a dhèanamh air mì-ghnàthachadh suidheachadh a’ chòd, dèan sgrùdadh lèirsinneach faiceallach air an sensor, na ceanglaichean, agus an siostam fuadain. Dèan cinnteach gu bheil comharra(an) teasadair 12-bholta agus talamh(ean) math don sensor agus gu bheil iad a’ leantainn na h-amannan riatanach, a rèir sgrìobhainnean sgrùdaidh an neach-dèanamh. Dèan cinnteach gu bheil an comharra bhon Oxygen Sensor chun PCM ga “fhaicinn” le bhith a’ sgrùdadh a’ cheangail Oxygen Sensor air ais agus, ma tha feum air, air ais a’ sgrùdadh an uèir chomharran aig a’ PCM. Dèan sgrùdadh air an acfhainn mothachaidh gus dèanamh cinnteach nach eil e air a bhualadh agus / no air a shuidheachadh an àite sam bith agus dèan cinnteach gun dèan thu deuchainn wiggle. Bidh tu airson Meatair Didseatach Volt Ohm (DVOM) le cnap-starra àrd a chleachdadh airson na deuchainnean dealain sin uile.

  • Is e an dòigh as coileanta air Circuit Teasair Sensor Oxygen a dhearbhadh agus a dhìteadh a chleachdadh Labscope Dual Trace leis an graticule roinneadh ùine air a shuidheachadh aig amannan 100-millisecond agus an sgèile bholtachd air a shuidheachadh aig +/- 2 bholt. Ruith an carbad blàthachaidh leis an uèir chomharran air a sgrùdadh air ais agus cùm sùil a bheil an comharra a’ cumail os cionn 900 millivolts agusdè cho fada. Dèan seo fhad ‘s a tha an t-einnsean a’ tàmh agus aig 2000 RPM. Bu chòir do Sensor Oxygen a tha ag obair gu ceart gluasad bho chaol (nas lugha na 300 millivolts) gu beairteach (os cionn 750 millivolts) ann an nas lugha na 100 milliseconds agus bu chòir dha a dhèanamh gu cunbhalach. Cha bu chòir don bholtadh cumail ann am modh fìor àrd ach nuair a bhios an smeòrach fosgailte farsaing, nuair a tha an siostam ann an lùb fhosgailte.

  • An ath rud, dèan deuchainn raon agus deuchainn ùine, fhathast a’ cleachdadh an Labscope . Ruith an einnsean aig 2000 RPM agus dùin an smeòrach gu sgiobalta agus an uairsin cuir air ais e fosgailte. Feumaidh an Comharra Sensor Oxygen a dhol bho timcheall air 100 millivolts (nuair a dhùineas an smeòrach) gu còrr air 900 millivolts (nuair a dh’ fhosglas an smeòrach) ann an nas lugha na 100 milliseconds. Nì sensor ùr an deuchainn seo taobh a-staigh nan raointean sin ann an nas lugha na 30-40 milliseconds. Cha bu chòir do dheagh sensor cumail ann am modh fìor àrd gu bràth.

  • Ma dh’fhailicheas an sensor aon de na sgrùdaidhean Labscope gu h-àrd, leigidh a’ mhòr-chuid de phrògraman sgaoilidhean dhut an sensor a dhìteadh leis gu bheil an ùine atharrachaidh slaodach a’ leantainn gu ìrean NOx àrd agus ìrean CO os cionn na h-àbhaist agus HCs. Tha seo air sgàth 's nach eil leabaidh Cerium san OBD II Catalytic Converter a' faighinn an ìre cheart de ocsaidean a h-uile uair a bhios an comharra "air dheireadh" eadar binneanan is glinn a sine tonn.

Nòta: Ma thèid an comharra Oxygen Sensor a-riamh gu bholtadh àicheil no os cionn 1 bholt, tha seo leis fhèin gu leòrdìteadh an sensor. Gu tric bidh na leughaidhean taobh a-muigh raon seo air adhbhrachadh le bholtadh sèididh an Heater Circuit no a dhol a-steach don chuairt chomharran Oxygen Sensor. Faodaidh iad cuideachd a bhith air an adhbhrachadh le truailleadh no milleadh corporra air an sensor.

  • Mura toir na deuchainnean agus na sgrùdaidhean gu h-àrd toraidhean dearbhaidh, thoir air falbh an Sensor Oxygen gu corporra. Ma tha coltas geal is cailceach air an Sensor Probe, tha an sensor air a bhith air dheireadh eadar ìrean suidse agus feumar a chuir na àite. Bu chòir gum biodh an dath tan aotrom aig pluga sradag fallain.



Ronald Thomas
Ronald Thomas
Tha Jeremy Cruz air leth eòlach air càraichean agus na sgrìobhadair torrach ann an raon càraidh is cumail suas chàraichean. Le dìoghras airson càraichean a tha a’ dol air ais gu làithean òige, tha Jeremy air a chùrsa-beatha a chaitheamh a’ roinn a chuid eòlais agus eòlais le luchd-cleachdaidh a tha a’ sireadh fiosrachadh earbsach is ceart mu bhith a’ cumail na carbadan aca a’ ruith gu rèidh.Mar ùghdarras earbsach ann an gnìomhachas nan càraichean, tha Jeremy air a bhith ag obair gu dlùth le prìomh luchd-saothrachaidh, meacanaig, agus eòlaichean gnìomhachais gus an eòlas as ùire agus as coileanta a chruinneachadh ann an càradh is cumail suas chàraichean. Tha an t-eòlas aige a’ leudachadh gu raon farsaing de chuspairean, a’ gabhail a-steach breithneachadh einnsean, cumail suas àbhaisteach, fuasgladh dhuilgheadasan, agus àrdachadh coileanaidh.Fad a dhreuchd sgrìobhaidh, tha Jeremy gu cunbhalach air molaidhean practaigeach a thoirt do luchd-cleachdaidh, stiùireadh ceum air cheum, agus comhairle earbsach mu gach taobh de chàradh is cumail suas chàraichean. Tha an susbaint fiosrachail agus tarraingeach aige a’ leigeil le leughadairean bun-bheachdan meacanaigeach iom-fhillte a thuigsinn gu furasta agus a’ toirt cumhachd dhaibh smachd a ghabhail air mathas a’ charbaid aca.A bharrachd air na sgilean sgrìobhaidh aige, tha fìor ghràdh Jeremy airson càraichean agus feòrachas gnèitheach air a stiùireadh gu bhith a’ cumail suas ri gluasadan a tha a’ tighinn am bàrr, adhartasan teicneòlach, agus leasachaidhean gnìomhachais. Tha a dhealas airson fiosrachadh agus oideachadh luchd-cleachdaidh air aithneachadh le leughadairean dìleas agus proifeiseantaichco-ionann.Nuair nach eil Jeremy air a bhogadh ann an càraichean, lorgar e a’ sgrùdadh slighean dràibhidh seallaidh, a’ frithealadh thaisbeanaidhean chàraichean agus tachartasan gnìomhachais, no a’ tinkering leis a’ chruinneachadh aige fhèin de chàraichean clasaigeach sa gharaids aige. Tha a dhealas don cheàird aige air a bhrosnachadh leis a mhiann a bhith a’ cuideachadh luchd-cleachdaidh gus co-dhùnaidhean fiosraichte a dhèanamh mu na carbadan aca agus dèanamh cinnteach gu bheil eòlas dràibhidh rèidh agus tlachdmhor aca.Mar ùghdar pròiseil a’ bhlog airson prìomh sholaraiche fiosrachadh càraidh is cumail suas chàraichean do luchd-cleachdaidh, tha Jeremy Cruz fhathast na thùs eòlais agus stiùiridh earbsach dha daoine a tha dèidheil air càraichean agus draibhearan làitheil le chèile, a’ dèanamh an rathad na àite nas sàbhailte agus nas ruigsinneach dha luchd-cleachdaidh. uile.