جدول المحتويات
يحتاج برنامج وحدة التحكم في مجموعة نقل الحركة (PCM) لرمز OBD-II إلى التحديث على أنه تقييد مرشح جسيمات الديزل - يستخدم تراكم الرماد
سائل عادم الديزل (DEF) للمساعدة في تحويل جزيئات العادم المتبقية للغازات غير الضارة. من أجل حرق هذه الجسيمات ، يجب زيادة درجة حرارة نظام العادم. يؤدي حقن سائل أد بلو AdBlue في تيار العادم إلى رفع درجة حرارة مرشح جسيمات الديزل (DPF). ثم يصبح النظام قادرًا على تحويل أكاسيد النيتروجين الضارة إلى نيتروجين وثاني أكسيد الكربون وماء. تمت إضافة محفز الاختزال (SRC) لتقليل أي أكاسيد النيتروجين لا تزال في تيار العادم. يقوم كمبيوتر المحرك (PCM) بمراقبة ضغط العادم قبل وبعد DPF. بعد اكتمال التجديد (حرق الجسيمات الملتقطة) ، يجب أن ينخفض ضغط العادم. إذا لم يحدث ذلك ، يفترض PCM وجود قيود في DPF. سيتم تعيين الكود P242F.
القيادة مع رمز المشكلة هذا غير مستحسن. يجب نقل مركبة بهذا الرمز إلى ورشة إصلاح للتشخيص. ابحث عن متجرالمشكلات الشائعة التي تؤدي إلى تشغيل رمز P242F
- فشل مرشح جسيمات الديزل (DPF)
- يحتاج برنامج وحدة التحكم في مجموعة نقل الحركة (PCM) إلى التحديث
- يجب قيادة السيارة في رحلات أطول