P0116 Код несправності OBDII

P0116 Код несправності OBDII
Ronald Thomas
P0116 OBD-II: Датчик температури охолоджуючої рідини двигуна 1 контур Діапазон/показники Що означає код несправності OBD-II P0116?

Код OBD-II P0116 визначається як діапазон температури охолоджуючої рідини двигуна/проблема з продуктивністю

Що це означає?

Датчик температури охолоджувальної рідини двигуна вимірює підвищення і зниження температури охолоджувальної рідини двигуна. Це дає важливі дані, необхідні для модуля керування силовим агрегатом (PCM) для керування співвідношенням повітря-паливо, моментом випередження запалювання, вентиляторами охолодження та багатьма компонентами систем контролю викидів. Датчик температури охолоджувальної рідини двигуна перетворює температуру охолоджувальної рідини в напругу, яка євисокий, коли двигун холодний, і низький, коли двигун прогрівається.

Код P0116 встановлюється, коли модуль керування трансмісією бачить нераціональні сигнали напруги від контуру температури охолоджувальної рідини, що не відповідають специфікації.

Не рекомендується їздити з цим кодом несправності Автомобіль з цим кодом слід відвезти на станцію технічного обслуговування для діагностики. Знайти станцію технічного обслуговування

P0116 Симптоми

  • Увімкнеться контрольна лампа двигуна
  • У багатьох випадках ніяких аномальних симптомів можна не помітити
  • У деяких випадках двигун може важко запускатися та/або мати низьку паливну економічність

Поширені проблеми, які викликають код P0116

  • Несправний датчик температури охолоджувальної рідини двигуна
  • Іржава та/або корозійна охолоджуюча рідина двигуна
  • Несправна або корозійна проводка чи з'єднання датчика температури охолоджувальної рідини двигуна

Поширені помилкові діагнози

  • Датчик температури охолоджувальної рідини двигуна замінюється, якщо причиною є іржава охолоджувальна рідина
  • Датчик температури охолоджуючої рідини двигуна замінюється, якщо причиною є погане з'єднання або перетирання проводки.
  • Датчик температури охолоджуючої рідини двигуна замінюється, коли справжня проблема в системі охолодження

Викид забруднюючих газів

  • HCs (вуглеводні): незгорілі краплі сирого палива, які пахнуть, впливають на дихання та сприяють утворенню смогу
  • CO (чадний газ): частково згоріле паливо, яке є смертельно отруйним газом без запаху
  • NOX (оксиди азоту): один з двох інгредієнтів, які під впливом сонячного світла спричиняють смог

P0116 Теорія діагностики для магазинів і техніків

Під час діагностики коду P0116 важливо записати інформацію зі стоп-кадру, а потім продублювати умови виникнення коду за допомогою тестової поїздки, звертаючи особливу увагу на навантаження на двигун, положення дросельної заслінки, оберти та швидкість руху за допомогою інструменту для потокового сканування даних. Під час руху автомобіля порівняйте ці значення з PID датчика температури охолоджувальної рідини або ідентифікатором параметра. Датчик температури охолоджувальної рідиниЗначення напруги повинні зростати і падати зі зміною температури двигуна. Порівняйте показники температури охолоджувальної рідини двигуна або ECT з показниками датчика температури впускного повітря, оскільки вони повинні рухатися в тандемі один з одним. Однак датчик температури охолоджувальної рідини двигуна буде мати набагато більший діапазон температур.

Перевірте роз'єм датчика ECT, увімкнувши ключ і вимкнувши двигун. Там має бути стабільна опорна напруга 5 вольт і дуже хороше заземлення. Знайдіть і використовуйте відповідну електросхему двигуна, щоб визначити правильний колір і розташування цих проводів у роз'ємі.

Дивіться також: P02E1 Код несправності OBD II

Ніколи не завадить провести перевірку вихідної напруги датчика ECT при увімкненому двигуні. Зазвичай я ОБЕРЕЖНО використовую теплову гармату, щоб підвищити температуру області навколо датчика і вивчити зміну значень в ланцюзі датчика температури охолоджуючої рідини. Важливо використовувати потік даних сканера, оскільки це дозволить перевірити джгут проводів і з'єднання ECT.

Дивіться також: P0200 Код несправності OBDII



Ronald Thomas
Ronald Thomas
Джеремі Круз — досвідчений автомобільний ентузіаст і плідний письменник у сфері ремонту та технічного обслуговування автомобілів. Із пристрастю до автомобілів, яка бере свій початок із дитинства, Джеремі присвятив свою кар’єру тому, щоб ділитися своїми знаннями та досвідом із споживачами, які шукають надійну та точну інформацію про безперебійну роботу своїх автомобілів.Як надійний авторитет в автомобільній промисловості, Джеремі тісно співпрацює з провідними виробниками, механіками та експертами галузі, щоб зібрати найсучасніші та всебічні знання з ремонту та технічного обслуговування автомобілів. Його досвід поширюється на широкий спектр тем, включаючи діагностику двигуна, планове технічне обслуговування, усунення несправностей і підвищення продуктивності.Протягом усієї своєї письменницької кар’єри Джеремі постійно надавав споживачам практичні поради, покрокові вказівки та надійні поради щодо всіх аспектів ремонту та технічного обслуговування автомобілів. Його інформативний та захоплюючий вміст дозволяє читачам легко зрозуміти складні механічні концепції та дає їм змогу контролювати благополуччя свого автомобіля.Окрім письменницьких навичок, щира любов Джеремі до автомобілів і вроджена цікавість спонукали його постійно бути в курсі нових тенденцій, технологічних досягнень і розвитку галузі. Його відданість справі інформування та навчання споживачів була визнана лояльними читачами та професіоналамиоднакові.Коли Джеремі не занурюється в автомобілі, його можна побачити, досліджуючи мальовничі маршрути, відвідуючи автомобільні виставки та галузеві заходи або возячись із власною колекцією класичних автомобілів у своєму гаражі. Його відданість своїй справі підживлюється його бажанням допомогти споживачам приймати обґрунтовані рішення щодо їхніх транспортних засобів і гарантувати, що вони отримають плавне та приємне водіння.Як гордий автор блогу провідного постачальника інформації щодо ремонту та технічного обслуговування автомобілів для споживачів, Джеремі Круз продовжує залишатися надійним джерелом знань і вказівок як для автолюбителів, так і для звичайних водіїв, роблячи дорогу безпечнішою та доступнішою для все.