P0505 OBD-II: Sistem Kontrol Udara Dianggurkeun Naon hartosna kode kasalahan OBD-II P0505? Nyetir nganggo kode masalah ieu henteu disarankeun. Kendaraan nganggo kode ieu kedah dibawa ka bengkel pikeun diagnosis. Milarian toko
Definisi Kode Sesar
Tujuan Sistem Kontrol Dianggurkeun nyaéta pikeun ngatur laju dianggurkeun mesin. Ieu sering dikawasa ku Motor Kontrol Udara Idle anu dipasang dina atanapi caket Throttle Body of Intake Manifold. Dina sababaraha kasus, klep Stepper Air Dianggurkeun atanapi Motor dianggo. Pikeun naekeun atawa nurunkeun laju Idle engine, Powertrain Control Module (PCM) muka atawa nutup salah sahiji alat ieu pikeun ngidinan hawa leuwih atawa kurang ku Throttle Plate dina Throttle Body. Hal ieu dilakukeun pikeun nyumponan beban anu terus-terusan dipasang dina mesin, sapertos nganggo AC, panas, sareng wiper.
Gejala P0505
- Cék Lampu Mesin. bakal nyaangan
- Laju dianggurkeun mesin pisan low sarta bisa maot di eureun
- Mesin dianggurkeun kasar
- Dina sababaraha kasus, mesin bisa dianggurkeun kacida luhurna
Masalah Umum Anu Micu Kodeu P0505
- Motor Kontrol Udara Dianggurkeun Cacat
- Bocor Vakum Intake Manifold
- Pengumpulan karbon dina saluran udara Throttle Body
Misdiagnosis Umum
- Motor Kontrol Udara Idle diganti nalika kode P0505 dipicu ku akumulasi karbon dina saluran udara Throttle Body sareng Motor Kontrol Udara Idle
Ronald Thomas
Jeremy Cruz mangrupakeun enthusiast otomotif kacida ngalaman tur panulis prolific dina widang perbaikan otomatis tur pamaliharaan. Kalayan gairah pikeun mobil anu balik deui ka jaman budak leutikna, Jeremy parantos ngabdikeun karirna pikeun ngabagi pangaweruh sareng kaahlianna sareng konsumen anu milari inpormasi anu dipercaya sareng akurat ngeunaan ngajaga kendaraanna lancar.Salaku otoritas dipercaya dina industri otomotif, Jeremy geus gawé raket jeung pabrik ngarah, mékanika, sarta ahli industri pikeun ngumpulkeun pangaweruh paling up-to-date jeung komprehensif dina perbaikan otomatis tur pamaliharaan. Kaahlianna ngalegaan kana rupa-rupa topik, kalebet diagnostik mesin, pangropéa rutin, ngungkulan, sareng paningkatan kinerja.Sapanjang karir nyeratna, Jeremy sacara konsistén nyayogikeun tip praktis, pituduh léngkah-léngkah, sareng saran anu dipercaya dina sagala aspek perbaikan sareng perawatan mobil. Eusi anu informatif sareng pikaresepeun ngamungkinkeun pamiarsa ngartos konsép mékanis anu rumit kalayan gampang sareng nguatkeun aranjeunna pikeun ngontrol karaharjaan kendaraanna.Saluareun kaahlian nyeratna, cinta asli Jeremy pikeun mobil sareng rasa panasaran bawaan parantos nyababkeun anjeunna terus-terusan ngiringan tren anu muncul, kamajuan téknologi, sareng kamajuan industri. Dedikasina pikeun ngawartosan sareng ngadidik konsumen parantos diakui ku pamiarsa satia sareng profésionalsarua.Nalika Jeremy teu immersed dina mobil, anjeunna bisa kapanggih Ngajalajah ruteu nyetir endah, attending acara mobil jeung industri acara, atawa tinkering kalawan koleksi mobil Palasik sorangan di garasi na. Komitmenna pikeun karajinan didorong ku kahayangna pikeun ngabantosan para konsumen nyandak kaputusan anu terang ngeunaan kendaraanna sareng mastikeun aranjeunna gaduh pangalaman nyetir anu lancar sareng pikaresepeun.Salaku pangarang reueus blog pikeun panyadia ngarah tina perbaikan otomatis tur pangropéa informasi ka konsumén, Jeremy Cruz terus jadi sumber dipercaya pangaweruh jeung hidayah pikeun peminat mobil jeung supir sapopoé sapuk, nyieun jalan hiji tempat aman tur leuwih diaksés pikeun sadayana.
