P0505 OBD-II: Idle Air Control System Cosa significa il codice di guasto OBD-II P0505? Si sconsiglia di guidare con questo codice di guasto Un veicolo con questo codice deve essere portato in un'officina per la diagnosi. Trova un'officina
Definizione del codice di guasto
Lo scopo del sistema di controllo del minimo è quello di gestire il regime di minimo del motore, spesso controllato da un motore di controllo del minimo montato sul o vicino al corpo farfallato del collettore di aspirazione. In alcuni casi, viene utilizzata una valvola o un motore passo-passo del minimo. Per aumentare o diminuire il regime di minimo del motore, il modulo di controllo del gruppo propulsore (PCM) apre o chiude uno di questi dispositivi per far entrare più o meno aria dal collettore di aspirazione.La piastra dell'acceleratore nel corpo dell'acceleratore viene utilizzata per far fronte ai carichi sempre diversi del motore, come l'uso dell'aria condizionata, del riscaldamento e dei tergicristalli.
Sintomi P0505
- La spia Check Engine si accende
- Il regime del minimo del motore è molto basso e potrebbe spegnersi all'arresto
- Il motore gira al minimo
- In alcuni casi, il motore potrebbe girare al minimo.
Problemi comuni che provocano il codice P0505
- Motore di controllo del minimo difettoso
- Perdite di vuoto nel collettore di aspirazione
- Accumulo di carbonio nei passaggi dell'aria del corpo farfallato
Errori di diagnosi comuni
- Il motore di controllo del minimo viene sostituito quando il codice P0505 è stato attivato da un accumulo di carbonio nei passaggi dell'aria del corpo farfallato e nel motore di controllo del minimo.
Ronald Thomas
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