P0748 Kodi i problemeve OBDII

Tabela e përmbajtjes

P0748 OBD-II: Solenoid "A" i kontrollit të presionit Elektrik Çfarë do të thotë kodi i defektit OBD-II P0748?

Kodi OBD-II P0748 përkufizohet si një solenoid elektrik i kontrollit të presionit

Qëllimi i transmisionit automatik është të përputhet me karakteristikat e fuqisë dhe çift rrotullimit optimal të motorit me shpejtësinë e dëshiruar të shoferit të nxitimit dhe shpejtësisë me anë të auto- zgjedhjen e raporteve të ndryshme të marsheve ose 'shpejtësive' për të fuqizuar rrotat. Solenoidi i kontrollit të presionit kontrollon presionin hidraulik në transmision, i cili nevojitet për të aplikuar paketat e ndryshme të tufës në transmision që ofrojnë raportet e ndryshme të marsheve të nevojshme për të shtyrë me efikasitet automjetin nëpër rrugë.

Kur është kodi P0748 i vendosur në Kompjuterin e Trainit, kjo do të thotë që Kompjuteri i Trainit të Energjisë ose PCM nuk po sheh rëniet e specifikuara të tensionit elektrik nga solenoidi i kontrollit të presionit ndërsa kryen detyrat e tij.

Shiko gjithashtu: Kodi i problemeve P006D OBD IINuk rekomandohet drejtimi me këtë kod problemi Një automjet me këtë kod duhet të dërgohet në një dyqan riparimi për diagnozë. Gjeni një dyqan

Simptomat P0748

Kontrollo Dritën e motorit mund të ndizet
Automjeti nuk do të kalojë nga marshi në marshin siç duhet
Automjeti mund të mos jetë i lëvizshëm
Ulja e ekonomisë së karburantit
Në raste të pazakonta, shoferi nuk vërehen kushte të pafavorshme
Në disa raste, mund të ketë probleme të performancës

Problemet e zakonshme që nxisin kodin P0748

Me defektSolenoidi me presion
Tila ose lidhësi i solenoidit me presion me defekt
Trupi i valvulës me defekt
Lëngu i ndotur i transmisionit që kufizon kalimet hidraulike

Diagnoza të gabuara të zakonshme

Mos ndezja e motorit ose problemi i performancës
Problemi i linjës së lëvizjes

Gazrat ndotës të dëbuar

HC (Hidrokarburet): Pika të papërpunuara të padjegura lëndë djegëse që nuhat, ndikon në frymëmarrje dhe kontribuon në smog
CO (Monoksidi i karbonit): karburant pjesërisht i djegur që është një gaz helmues pa erë dhe vdekjeprurëse
NOX (Oksidet e azotit): Një nga dy përbërës që, kur ekspozohen ndaj dritës së diellit, shkaktojnë smog

P0748 Teoria diagnostike për dyqanet dhe teknikët

Kur diagnostikoni një kod P0748, është e rëndësishme të regjistroni informacionin e kornizës së ngrirjes dhe më pas për të dyfishuar kushtet e vendosjes së kodit me një provë me shpejtësinë e rrugës me kornizën e ngrirjes. Filloni nga një ndalesë e vdekur dhe përshpejtoni butësisht. Shikoni të dhënat e skanimit për të parë nëse PCM komandon solenoidin e kontrollit të presionit. Ai do të shfaqet si një cikël funksionimi, domethënë në një përqindje që rritet dhe bie në vlerë. Nëse PCM komandon solenoidin e kontrollit të presionit me një cikël funksionimi gjithnjë e më të lartë dhe transmetimi nuk po funksionon siç duhet, atëherë mund ta keni gjetur problemin. Hapi tjetër është të filloni të bëni teste të sakta, p.sh. rënie të tensionit dhe teste të vazhdimësisë së solenoidit të kontrollit të presionit. Unë përgjithësisht mbrapa hetoj instalimet elektrikeparzmore që të mos më duhet të çmontoj transmetimin. Dhe, kontrolloni GJITHMONË gjendjen e lëngut. A është e ndotur, kafe dhe e djegur apo është kaq e qartë ngjyra e boronicës?

Shiko gjithashtu: Kodi i problemeve P203F OBD II

Ronald Thomas

Jeremy Cruz është një entuziast me përvojë të lartë të automobilave dhe një shkrimtar pjellor në fushën e riparimit dhe mirëmbajtjes së automjeteve. Me një pasion për makinat që daton në ditët e tij të fëmijërisë, Jeremy ia ka kushtuar karrierën e tij ndarjes së njohurive dhe ekspertizës së tij me konsumatorët që kërkojnë informacion të besueshëm dhe të saktë në lidhje me funksionimin normal të automjeteve të tyre.Si një autoritet i besuar në industrinë e automobilave, Jeremy ka punuar ngushtë me prodhuesit kryesorë, mekanikë dhe ekspertë të industrisë për të mbledhur njohuritë më të përditësuara dhe gjithëpërfshirëse në riparimin dhe mirëmbajtjen e automjeteve. Ekspertiza e tij shtrihet në një gamë të gjerë temash, duke përfshirë diagnostikimin e motorit, mirëmbajtjen rutinë, zgjidhjen e problemeve dhe përmirësimin e performancës.Gjatë gjithë karrierës së tij të shkrimit, Jeremy u ka ofruar vazhdimisht konsumatorëve këshilla praktike, udhëzues hap pas hapi dhe këshilla të besueshme për të gjitha aspektet e riparimit dhe mirëmbajtjes së automjeteve. Përmbajtja e tij informuese dhe tërheqëse i lejon lexuesit të kuptojnë lehtësisht konceptet komplekse mekanike dhe i fuqizon ata të marrin kontrollin e mirëqenies së automjetit të tyre.Përtej aftësive të tij të shkrimit, dashuria e vërtetë e Jeremy-t për automobilat dhe kurioziteti i lindur e kanë shtyrë atë të qëndrojë vazhdimisht në krah të tendencave në zhvillim, përparimeve teknologjike dhe zhvillimeve të industrisë. Përkushtimi i tij për informimin dhe edukimin e konsumatorëve është njohur nga lexuesit dhe profesionistët besnikënjësoj.Kur Jeremy nuk është i zhytur në automobila, ai mund të gjendet duke eksploruar rrugët piktoreske të vozitjes, duke ndjekur shfaqjet e makinave dhe ngjarjet e industrisë, ose duke ngatërruar koleksionin e tij të makinave klasike në garazhin e tij. Angazhimi i tij ndaj zanatit të tij ushqehet nga dëshira e tij për të ndihmuar konsumatorët të marrin vendime të informuara për automjetet e tyre dhe të sigurojnë që ata të kenë një përvojë të qetë dhe të këndshme drejtimi.Si autori krenar i blogut për ofruesin kryesor të informacionit për riparimin dhe mirëmbajtjen e automjeteve për konsumatorët, Jeremy Cruz vazhdon të jetë një burim i besueshëm njohurish dhe udhëzimesh për të apasionuarit pas makinave dhe shoferët e zakonshëm, duke e bërë rrugën një vend më të sigurt dhe më të aksesueshëm për të gjitha.