Obsah
Kód OBD-II P0748 je definovaný ako elektrická porucha elektromagnetu regulácie tlaku
Účelom automatickej prevodovky je prispôsobiť optimálne charakteristiky výkonu a krútiaceho momentu motora požadovanej miere zrýchlenia a rýchlosti vodiča prostredníctvom automatickej voľby rôznych prevodových pomerov alebo "rýchlostí" na pohon kolies. Elektromagnetický ventil regulácie tlaku ovláda hydraulický tlak v prevodovke, ktorý je potrebný na použitie rôznych spojkových balíkov v prevodovke, ktoré zabezpečujúrôzne prevodové pomery potrebné na účinný pohon vozidla po cestách.
Pozri tiež: P02E9 Poruchový kód OBD IIKeď sa v počítači hnacieho ústrojenstva nastaví kód P0748, znamená to, že počítač hnacieho ústrojenstva alebo PCM pri vykonávaní svojich úloh nezaznamenáva predpísané poklesy elektrického napätia z elektromagnetu regulácie tlaku.
Jazda s týmto poruchovým kódom sa neodporúča Vozidlo s týmto kódom by sa malo odviezť do servisu na diagnostiku. Vyhľadajte servisSymptómy P0748
- Môže sa rozsvietiť kontrolka kontrolného motora
- Vozidlo neradí správne z jedného prevodového stupňa na druhý
- Vozidlo nemusí byť pojazdné
- Zníženie spotreby paliva
- V neobvyklých prípadoch vodič nezaznamená žiadne nepriaznivé podmienky
- V niektorých prípadoch sa môžu vyskytnúť problémy s výkonom
Bežné problémy, ktoré vyvolávajú kód P0748
- Chybná tlaková cievka
- Chybné zapojenie alebo konektor tlakového elektromagnetu
- Chybné telo ventilu
- Znečistená prevodová kvapalina, ktorá obmedzuje hydraulické priechody
Bežné nesprávne diagnózy
- Nesprávny zážih motora alebo problém s výkonom
- Problém s hnacím ústrojenstvom
Vypúšťané znečisťujúce plyny
- HCs (uhľovodíky): nespálené kvapôčky surového paliva, ktoré zapáchajú, ovplyvňujú dýchanie a prispievajú k tvorbe smogu.
- CO (oxid uhoľnatý): čiastočne spálené palivo, ktoré je smrteľne jedovatý plyn bez zápachu.
- NOX (oxidy dusíka): Jedna z dvoch zložiek, ktoré pri pôsobení slnečného svetla spôsobujú smog.
P0748 Teória diagnostiky pre predajne a technikov
Pri diagnostike kódu P0748 je dôležité zaznamenať informácie o zmrazení a potom zopakovať podmienky nastavenia kódu skúšobnou jazdou pri rýchlosti na ceste v zmrazenom stave. Rozbehnite sa z pokoja a mierne zrýchľujte. Sledujte údaje zo skenovania, aby ste zistili, či PCM dáva príkaz elektromagnetu regulácie tlaku. Zobrazí sa ako pracovný cyklus, t. j. v percentách, ktoré stúpajú a klesajú vAk PCM prikazuje solenoidu regulácie tlaku vyšší a vyšší pracovný cyklus a prevodovka nefunguje správne, potom ste možno našli problém. Ďalším krokom je začať robiť presné testy, t. j. testy poklesu napätia a kontinuity solenoidu regulácie tlaku. Zvyčajne spätne sondujem káblový zväzok, aby som nemusel rozoberať prevodovku. A,VŽDY skontrolujte stav kvapaliny. Je špinavá, hnedá a spálená, alebo má číru brusnicovú farbu?
Pozri tiež: Kód poruchy P0232 OBD II