فهرست
د غلطۍ کوډ تعریف
- د تبخیر سیسټم پاکول کنټرول والو سرکیټ خلاص
د بخارۍ کنټرول (EVAP) سیسټم د تیلو ذخیره کولو سیسټم څخه هر ډول خام تیل اخلي (د مثال په توګه د تیلو ټانک، د فلر غاړه، او د تیلو کیپ). د دقیق عملیاتي شرایطو الندې - د انجن د تودوخې، سرعت او بار لخوا ټاکل شوي - د EVAP سیسټم دا نیول شوي د تیلو بخارات بیرته د احتراق پروسې ته ذخیره کوي او پاکوي.
هم وګوره: U0107 OBD II د ستونزو کوډ: د TAC ماډل سره اړیکه له لاسه ورکړهکوډ P0444 په ګوته کوي چې ناسم شتون لري د EVAP سیسټم کې د پاکولو جریان د خلاص پاک والو سرکیټ له امله رامینځته کیږي.
علامات
هم وګوره: P2153 OBD II د ستونزو کوډ- 3>د چیک انجن رڼا به روښانه شي 3>په ځینو مواردو کې کیدای شي د پام وړ د تیلو بوی شتون ولري چې د تیلو د بخارونو د خوشې کیدو له امله رامینځته کیږي
- په ځینو مواردو کې، انجن ممکن بې کاره، ګډوډ یا ودریږي
- په ډیرو مواردو کې، هیڅ ډول ناوړه شرایط نه لیدل کیږي د ډرایور لخوا
عام ستونزې چې د P0444 کوډ رامینځته کوي
- په بریښنایی ډول خلاص د پاک والو سولینایډ
- پرانستل یا تړل شوی پاک والو
- پرانستې د پاکولو والو تار یا نښلونکی
عام غلط تشخیص
- د تیلو کیپ
- د بخارۍ پاکولو والو
- د بخارۍ وینټ والو
ککړونکي ګازونه ایستل شوي
- HCs (هایډروکاربن): د خام تیلو نه سوځیدلي څاڅکي چې بوی کوي، په تنفس اغیزه کوي او په سموګ کې مرسته کوي
غواړېنور زده کړئ؟
د EVAP سیسټم نه یوازې د دې لپاره ډیزاین شوی چې د تیلو د ذخیره کولو سیسټم کې له ساحو څخه د خام تیلو بخارات ونیسي، ذخیره کړي او پاک کړي، بلکې د ځان ازموینو لړۍ هم پرمخ وړي چې تصدیق کوي یا د سیسټم عملیاتي او بخار ساتلو وړتیا رد کړئ. دا یو مهم کار دی ځکه چې لږترلږه 20 سلنه د موټرو تولید شوي هوا ککړتیا د وسایطو د تیلو ذخیره کولو سیسټمونو له خرابوالي څخه سرچینه اخلي.
د EVAP سیسټم "لیک ټیسټ" لپاره ډیری لارې شتون لري، مګر ډیری یې د لیک ازموینه ترسره کوي کله چې موټر ناست دی (لکه د شپې په اوږدو کې) یا د لومړي پیل په جریان کې وروسته له دې چې موټر د شپې ناست وي. د EVAP سیسټم عملیاتي فعالیت هم د پاورټرین کمپیوټر لخوا د اکسیجن سینسر ولټاژونو او لنډمهاله تیلو ټرمونو کې د بدلون په لوستلو سره تعقیب کیږي کله چې ذخیره شوي بخارونه خوشې شي یا "پاک" شي بیرته احتراق پروسې ته. دا ارزښتونه باید په ګوته کړي چې سیسټم ته تیل اضافه کیږي او په ټولیز ډول مخلوط بډایه کیږي. د پاکولو پروسه هغه وخت رامینځته کیږي کله چې موټر د سرعت لاندې وي، دا هغه وخت دی چې ډیری موټر اضافي تیلو ته اړتیا لري.
P0444 د پلورنځیو او تخنیکرانو لپاره د تشخیص تیوري
کوډ P0444 یو څه غلط کیدی شي ځکه چې کوډ واقعیا څه دی دا په ګوته کوي چې د EVAP سیسټم پاکولو فعالیت د خلا مشخص مقدار نه رامینځته کوي کله چې د EVAP مانیټر خپل لیک ازموینه ترسره کوي. داخلا د تیلو ټانک د فشار سینسر لخوا اندازه کیږي او څارل کیږي. ویکیوم کیدای شي ډیر لوړ او د ډیر وخت لپاره وي (د خلاص پاکولو والو تړل شوی وي) یا دا خورا لږ یا شتون نلري (د بند پاکولو والو، په سیسټم کې لیک یا د تیلو د ټانک د فشار سینسر نیمګړتیا).
دلته د پاورټرین کمپیوټر لخوا د تبخیر لیک ازموینه څنګه ترسره کیږي:
- کله چې لیک ازموینه ترسره کیږي ، موټر باید لږترلږه له څلورو څخه تر اتو ساعتونو پورې ناست وي ترڅو د انجن تودوخه او بهر د هوا تودوخه یو شان ده. په ټانک کې باید د 15 او 85 سلنې تېل هم شتون ولري - دا د ازموینې لپاره اساسی کرښه چمتو کوي ځکه چې پټرول او ډیزل بې ثباته مایع دي چې د تودوخې تودوخې سره په اسانۍ سره پراخیږي او بخار کیږي.
- کله چې لیک ازموینه پیل شي د EVAP سیسټم ته د تازه هوا د ننوتلو څخه د مخنیوي لپاره د Vapor Canister Vent Valve تړل کیږي.
- Purge Valve پرانیستل کیږي، کوم چې انجن ته اجازه ورکوي چې د EVAP سیسټم کې خلا رامینځته کړي.
- د یو ټاکلي وخت وقفې وروسته - معمولا شاوخوا لس ثانیې - د پاکولو والو بندیږي او په سیسټم کې د خلا کچه د تیلو ټانک فشار سینسر لخوا اندازه کیږي. کوم چې په سیسټم کې خلا له منځه ځي. که چیرې خلا د ټاکل شوي نرخ څخه ډیر ګړندی تخریب شي یا که په دوه پرله پسې ازموینو کې د خلا مقدار نه وي رسیدلی نو د پاور ټرین کمپیوټر بهد EVAP سیسټم ناکام شي او کولی شي د P0441 کوډ رامینځته کړي.
د تبخیر سیسټم لپاره عام ازموینې
- کوډ بیرته ترلاسه کړئ او د فریز چوکاټ معلومات ولیکئ چې د یو په توګه کارول کیږي د هر ډول ترمیم ازموینې او تصدیق کولو لپاره اساسی کرښه.
- د هر ډول زیان یا تخریب نښو لپاره د EVAP سیسټم کې د لاسرسي وړ ټولو نلیونو او اجزاوو دقیق او نږدې لید معاینه ترسره کړئ.
- د سکین وسیلې په کارولو سره، د تیلو ټانک فشار لوستلو ته خورا نږدې پاملرنه وکړئ. ایا د تیلو ټانک فشار سینسر په سمه توګه کار کوي؟ که داسې نه وي، سیسټم به فکر وکړي چې هیڅ فشار یا خلا نه رامینځته کیږي کله چې د EVAP مانیټر ترسره کیږي کله چې په حقیقت کې یو فشار / خلا رامینځته کیږي چې د تیلو ټانک فشار سینسر د لوستلو توان نلري. د تیلو ټانک د فشار سینسر لومړنی فیډبیک سینسر دی چې د پاورټرین کمپیوټر هرکله چې د EVAP مانیټر چلول کیږي د لیک ټیسټ ډیټا لپاره تکیه کوي.
- د تیلو کیپ معاینه او معاینه کړئ ترڅو معلومه کړي چې دا په تیلو کې څومره مناسب دی. د ټانک ډکونکی غاړه. ډاډ ترلاسه کړئ چې د تیلو کیپ مهر وچ شوی یا مات شوی نه دی. که چیرې کیپ د ویکیوم / فشار مهر ونه کړي یا ساتي، نو دا کولی شي د P0444 کوډ محرک کړي.
- تایید کړئ چې د پاکولو والو او وینټ والو په سمه توګه کار کوي او د دوامداره وخت لپاره خلا ساتي - لږترلږه دېرش تر شپېتو ثانیو پورې. که چیرې له دغو والو څخه یو یې په ناسم ډول کار وکړي، سیسټم به وده ونکړي او/یا د خلا مناسب مقدار وساتي.
- کهداسې ښکاري چې ټولې برخې په سمه توګه کار کوي، بیا د ټول EVAP سیسټم بل سګرټ ازموینه ترسره کړئ. دا به عموما هر هغه لیکونه له مینځه یوسي چې د موټر تر شا او / یا د اجزاو لاندې پټ شوي وي. د تیلو ټانک ډکونکي غاړې، د کاربن کانستر، او پخپله د تیلو ټانک ته ډیر پام وکړئ، په ځانګړې توګه چیرې چې د تیلو پمپ او د تیلو د کچې لیږلو واحد موقعیت لري او مهر شوي دي. کله ناکله کله چې د تیلو پمپ ځای په ځای شي، مهر نه بدلیږي یا په سمه توګه نصب شوی نه وي. دا کولی شي په سیسټم کې کوچني لیکونه رامینځته کړي. تاسو ممکن د تیلو د ټانک د لیک سرچینه نوره معاینه او په ګوته کولو لپاره شاته څوکۍ لرې کړئ.
