Msimbo wa Shida wa C0055 OBD II: Mzunguko wa Sensor ya Kasi ya Gurudumu la Nyuma

Jedwali la yaliyomo

C0055 OBD-II: Sensorer ya Nafasi ya Gurudumu "Signal D" (Subfault) Je, msimbo wa makosa wa OBD-II C0055 unamaanisha nini?

Msimbo C0055 unawakilisha Circuit ya Kitambua Kasi ya Gurudumu la Nyuma.

Angalia pia: Msimbo wa Shida wa P0236 OBD II

Mfumo wa breki wa kuzuia kufunga (ABS) huzuia kufunga gurudumu wakati wa kukatika kwa dharura. Hii inakamilishwa kwa kurekebisha shinikizo la breki kwa magurudumu yanayofaa. Kwa asili, mfumo wa ABS "unasukuma" breki katika kuacha kwa hofu.

Mfumo wa ABS unajumuisha vipengele kadhaa. Moyo wa mfumo ni moduli ya ABS - kompyuta iliyoundwa kudhibiti mfumo wa ABS. Wakati mwingine moduli ya ABS inaweza kuitwa majina mengine, kama vile moduli ya kielektroniki ya kudhibiti breki (EBCR). Sensorer za kasi ya gurudumu ndio pembejeo kuu kwa moduli ya ABS. Moduli hutumia maelezo haya kubainisha wakati wa kufunga na kutoa breki.

Mfumo wa Breki ya Kuzuia Kufunga

Vihisi vingi vya kasi ya magurudumu (WSS) hutoa voltage kuhusiana na uwanja wa sumaku unaobadilika ambao hutokea gurudumu linapozunguka. Pete ya meno (inayoitwa reluctor) imewekwa kwenye shimoni la axle au kitovu cha gurudumu, ambacho huzunguka na mkusanyiko wa gurudumu. Pete zinapogeuka nyuma ya WSS, husababisha sensor kutoa voltage ya sasa (AC) mbadala. Frequency na amplitude ya mawimbi ya kitambuzi huongezeka kadiri gurudumu linavyogeuka kwa kasi.

Ingawa magari mengi ya kisasa yanatumia vihisi mwendo wa magurudumu manne, mengine hutumia kidogo. Malori ya kubeba mizigo hasa mara nyingi hutumia tu kasi ya gurudumu moja la nyumakihisi au kitambua kasi cha gari (VSS). Wakati sensor ya VSS inatumiwa, ishara ya sensor kawaida hutumwa kwa moduli ya kudhibiti injini (ECM). ECM kisha hushiriki maelezo ya VSS na moduli ya ABS.

Msimbo C0055 unaonyesha kuwa moduli ya ABS imeamua tatizo na kihisi cha kasi ya gurudumu la nyuma (sensa ya kasi ya gari) au mzunguko wake.

Pata. imetambuliwa na mtaalamu

Tafuta duka katika eneo lako

Dalili za C0055

Mwangaza wa ABS
Taa zingine zenye mwanga kama vile udhibiti wa mvutano
Mfumo wa ABS usiofanya kazi

Sababu za kawaida za C0055

Msimbo C0055 kwa kawaida husababishwa na mojawapo ya yafuatayo:

Kihisi chenye hitilafu cha kasi ya gurudumu/kihisi cha kasi ya gari
Matatizo ya nyaya
Dhibiti matatizo ya moduli

Jinsi ya kutambua na kurekebisha C0055

Tekeleza ukaguzi wa awali

Wakati mwingine C0055 inaweza kutokea mara kwa mara. Futa msimbo na uone ikiwa inarudi. Ikiwa inafanya, hatua inayofuata ni kufanya ukaguzi wa kuona. Jicho lililofunzwa linaweza kuangalia masuala kama vile waya zilizokatika na miunganisho iliyolegea. Tatizo likipatikana, suala hilo linapaswa kurekebishwa na msimbo kufutwa. Ikiwa hakuna kitu kitagunduliwa, angalia taarifa za huduma za kiufundi (TSBs). TSBs zinapendekezwa taratibu za uchunguzi na ukarabati zilizowekwa na mtengenezaji wa gari. Kutafuta TSB inayohusiana kunaweza kupunguza sana muda wa uchunguzi.

Angalia DTC zingine

Ziadamisimbo ya matatizo ya uchunguzi (DTCs) inaweza kuonyesha matatizo mahali pengine ambayo yanaathiri utendakazi wa kihisi cha kasi ya gurudumu. DTC zozote za ziada zinapaswa kushughulikiwa kabla ya kutambua C0055.

Angalia pia: Msimbo wa Shida wa P0501 OBD II

Ukagua zana ya kuchanganua

Kwa kawaida, fundi ataanza kwa kuangalia utendakazi wa VSS kwa zana ya kuchanganua uchunguzi. Zana hii inaunganisha moja kwa moja kwenye mlango wa uchunguzi wa gari, ambapo inaweza kupata ufikiaji wa data ya gari. Kisha gari linaweza kuendeshwa wakati wa kufuatilia maadili ya sensor kasi ya gurudumu. Thamani ya VSS inapaswa kuongezeka kwa kasi ya gari. Ikiwa thamani haiongezeki, kuna tatizo na VSS au mzunguko wake.

Angalia VSS

Hatua inayofuata ni kubainisha ikiwa tatizo liko kwa VSS yenyewe au mzunguko. . Fundi atajaribu VSS moja kwa moja kwa kutumia multimeter ya dijiti (DMM) au oscilloscope ya kuhifadhi dijiti (DSO). Aidha inaweza kushikamana moja kwa moja na VSS wakati magurudumu ya kugeuka (au speedometer). Magurudumu yanapogeuzwa, VSS inapaswa kutoa usomaji wa voltage ya AC. Ikiwa sivyo, kitambuzi kina hitilafu na kinapaswa kubadilishwa.

Angalia saketi ya WSS

Katika hatua hii, kihisi cha VSS kilifanya kazi sawa kilipojaribiwa moja kwa moja, lakini haikujisajili ipasavyo kwenye chombo cha scan. Hii inaonyesha kuwa ishara ya VSS haisajili kwenye moduli ya ABS, labda kutokana na tatizo la mzunguko. Mzunguko unaweza kujaribiwa kwa upinzani mkubwa, kifupi na kufungua kwa kutumia DMM. Kamatatizo limepatikana, mchoro wa wiring wa kiwanda utahitaji kufuatiliwa ili kubainisha wasiwasi. Kisha urekebishaji wowote unaohitajika unaweza kufanywa.

Angalia moduli ya ABS

Katika matukio nadra sana, moduli ya ABS au ECM, inaweza kuwa haisomi VSS ipasavyo. Katika hali hii, sehemu itahitajika kupangwa upya au kubadilishwa.

Nambari zingine za uchunguzi zinazohusiana na C0055

Hakuna misimbo inayohusiana moja kwa moja na C0055.

Msimbo C0055 wa kiufundi. maelezo

C0055 mara nyingi huwekwa kwa misimbo ndogo ambayo inaweza kusaidia katika utambuzi. Huu ni mfano kutoka kwa gari la GM.

C0055 00: Msimbo C0055 00 unaonyesha kuwa moduli ya ABS imegundua fupi hadi chini, fupi hadi volkeno, upinzani wazi/juu, kwenye kitambuzi cha kasi ya gurudumu la nyuma. mzunguko wa mawimbi.
C0055 5A: Msimbo C0055 5A unaonyesha kuwa moduli ya ABS imegundua mawimbi ya kasi ya gurudumu la nyuma.

Ronald Thomas

Jeremy Cruz ni mpenda magari mwenye uzoefu mkubwa na mwandishi mahiri katika uwanja wa ukarabati na matengenezo ya magari. Akiwa na shauku ya magari ambayo yalianza enzi za utoto wake, Jeremy amejitolea kazi yake kushiriki ujuzi na ujuzi wake na watumiaji wanaotafuta taarifa za kuaminika na sahihi kuhusu kuweka magari yao yakiendesha vizuri.Kama mamlaka inayoaminika katika tasnia ya magari, Jeremy amefanya kazi kwa karibu na watengenezaji wakuu, ufundi, na wataalam wa tasnia ili kukusanya maarifa ya kisasa na ya kina katika ukarabati na matengenezo ya magari. Utaalam wake unaenea kwa mada anuwai, pamoja na uchunguzi wa injini, matengenezo ya kawaida, utatuzi wa shida, na uboreshaji wa utendaji.Katika kazi yake yote ya uandishi, Jeremy amekuwa akiwapa watumiaji vidokezo vya vitendo mara kwa mara, miongozo ya hatua kwa hatua, na ushauri wa kuaminika juu ya vipengele vyote vya ukarabati na matengenezo ya magari. Maudhui yake ya kuelimisha na ya kuvutia huruhusu wasomaji kuelewa dhana changamano za kimakanika kwa urahisi na kuwapa uwezo wa kudhibiti hali ya gari lao.Zaidi ya ustadi wake wa uandishi, upendo wa kweli wa Jeremy kwa magari na udadisi wa asili umemsukuma kuendelea kufahamu mienendo inayoibuka, maendeleo ya kiteknolojia na maendeleo ya tasnia. Kujitolea kwake kwa kufahamisha na kuelimisha watumiaji kumetambuliwa na wasomaji waaminifu na wataalamusawa.Jeremy anapokuwa hajajishughulisha na magari, anaweza kupatikana akivinjari njia nzuri za kuendesha gari, akihudhuria maonyesho ya magari na matukio ya tasnia, au akicheza na mkusanyiko wake wa magari ya kawaida kwenye karakana yake. Kujitolea kwake kwa ufundi wake kunachochewa na hamu yake ya kusaidia watumiaji kufanya maamuzi sahihi kuhusu magari yao na kuhakikisha wanapata uzoefu wa kuendesha gari kwa njia laini na wa kufurahisha.Kama mwandishi anayejivunia wa blogu ya mtoa huduma anayeongoza wa habari za ukarabati na matengenezo ya magari kwa watumiaji, Jeremy Cruz anaendelea kuwa chanzo cha kutegemewa cha maarifa na mwongozo kwa wapenda gari na madereva wa kila siku sawa, na kuifanya barabara kuwa mahali salama na rahisi kufikiwa. zote.