جدول المحتويات
يرمز الرمز C0055 إلى دائرة مستشعر سرعة العجلة الخلفية.
يمنع نظام الفرامل المانعة للانغلاق (ABS) قفل العجلات أثناء الكبح في حالات الطوارئ. يتم تحقيق ذلك عن طريق تعديل ضغط الفرامل إلى العجلات المناسبة. من حيث الجوهر ، فإن نظام ABS "يضخ" الفرامل في حالة توقف الذعر.
يتكون نظام ABS من عدة مكونات. قلب النظام هو وحدة ABS - جهاز كمبيوتر مصمم للتحكم في نظام ABS. في بعض الأحيان ، قد يطلق على وحدة ABS أسماء أخرى ، مثل وحدة التحكم في الفرامل الإلكترونية (EBCR). مستشعرات سرعة العجلة هي المدخل الرئيسي لوحدة ABS. تستخدم الوحدة هذه المعلومات لتحديد وقت استخدام الفرامل وتحريرها.
نظام الفرامل المانعة للانغلاق
تنتج معظم مستشعرات سرعة العجلة (WSS) الجهد فيما يتعلق بالمجال المغناطيسي المتغير الذي يحدث أثناء دوران العجلة. يتم تثبيت حلقة مسننة (تسمى reluctor) على عمود المحور أو محور العجلة ، والذي يدور مع مجموعة العجلة. عندما تتخطى الحلقات WSS ، يتسبب ذلك في قيام المستشعر بإنتاج جهد تيار متناوب (AC). يزداد تردد وسعة إشارة المستشعر كلما زادت سرعة دوران العجلة. غالبًا ما تستخدم شاحنات البيك أب على وجه الخصوص سرعة عجلة خلفية واحدة فقطجهاز استشعار أو مستشعر سرعة السيارة (VSS). عند استخدام مستشعر VSS ، يتم إرسال إشارة المستشعر عادةً إلى وحدة التحكم في المحرك (ECM). ثم تشارك وحدة التحكم الإلكترونية معلومات VSS مع وحدة ABS.
أنظر أيضا: رمز مشكلة P0007 OBD IIيشير الرمز C0055 إلى أن وحدة ABS حددت مشكلة في مستشعر سرعة العجلة الخلفية (مستشعر سرعة السيارة) أو دائرتها.
احصل تم تشخيصه من قبل متخصص
ابحث عن متجر في منطقتك
أعراض C0055
- مصباح ABS المضيء
- أضواء تحذير مضيئة أخرى مثل التحكم في الجر
- نظام ABS معطل
الأسباب الشائعة لـ C0055
عادةً ما ينتج الرمز C0055 عن أحد الأسباب التالية:
- جهاز استشعار سرعة العجلة / مستشعر سرعة السيارة معيب
- مشاكل الأسلاك
- مشاكل وحدة التحكم
كيفية تشخيص وإصلاح C0055
إجراء الفحص الأولي
في بعض الأحيان يمكن أن يظهر C0055 بشكل متقطع. امسح الرمز ومعرفة ما إذا كان سيعود. إذا كان الأمر كذلك ، فإن الخطوة التالية هي إجراء فحص بصري. يمكن للعين المدربة التحقق من وجود مشكلات مثل الأسلاك المكسورة والوصلات المفكوكة. إذا تم العثور على مشكلة ، فيجب إصلاح المشكلة ومسح الرمز. إذا لم يتم اكتشاف أي شيء ، فتحقق من نشرات الخدمات الفنية (TSBs). يوصى بإجراءات تشخيص وإصلاح TSBs من قبل الشركة المصنعة للمركبة. يمكن أن يؤدي العثور على TSB ذي الصلة إلى تقليل وقت التشخيص بشكل كبير.
تحقق من DTCs أخرى
إضافيةقد تشير رموز مشكلات التشخيص (DTCs) إلى وجود مشكلات في أماكن أخرى تؤثر على تشغيل مستشعر سرعة العجلة. يجب معالجة أي DTCs إضافية قبل تشخيص C0055.
فحص أداة الفحص
عادةً ، سيبدأ الفني بالتحقق من تشغيل VSS باستخدام أداة الفحص التشخيصي. تتصل هذه الأداة مباشرة بمنفذ تشخيص السيارة ، حيث يمكنها الوصول إلى بيانات السيارة. ثم يمكن قيادة السيارة أثناء مراقبة قيم مستشعر سرعة العجلة. يجب أن تزيد قيمة VSS مع سرعة السيارة. إذا لم تزداد القيمة ، فهناك مشكلة في VSS أو دائرتها.
تحقق من VSS
الخطوة التالية هي تحديد ما إذا كانت المشكلة تتعلق بـ VSS نفسه أو الدائرة . سيقوم الفني باختبار VSS مباشرة باستخدام مقياس رقمي متعدد (DMM) أو راسم تخزين رقمي (DSO). يمكن توصيل أي منهما مباشرة بـ VSS أثناء دوران العجلات (أو عداد السرعة). أثناء تدوير العجلات ، يجب أن ينتج VSS قراءة جهد التيار المتردد. إذا لم يحدث ذلك ، يكون المستشعر معيبًا ويجب استبداله.
تحقق من دائرة WSS
في هذه المرحلة ، كان أداء مستشعر VSS جيدًا عند اختباره مباشرة ، لكنه لم يسجل بشكل صحيح على أداة المسح. يشير هذا إلى أن إشارة VSS لا يتم تسجيلها في وحدة ABS ، وربما يرجع ذلك إلى مشكلة في الدائرة. يمكن اختبار الدائرة للمقاومة المفرطة والسراويل القصيرة والفتح باستخدام DMM. لوتم العثور على مشكلة ، يجب تتبع مخطط أسلاك المصنع لتحديد مصدر القلق. ثم يمكن إجراء أي إصلاحات ضرورية.
تحقق من وحدة ABS
في حالات نادرة جدًا ، قد لا تقرأ وحدة ABS أو ECM VSS بشكل صحيح. في هذه الحالة ، يجب إعادة برمجة الوحدة أو استبدالها.
رموز التشخيص الأخرى المتعلقة بـ C0055
لا توجد رموز مرتبطة مباشرة بـ C0055.
رمز C0055 تقني التفاصيل
غالبًا ما يتم تعيين C0055 برموز فرعية يمكن أن تساعد في التشخيص. هذا مثال من سيارة جنرال موتورز.
- C0055 00: يشير الرمز C0055 00 إلى أن وحدة ABS قد اكتشفت مقاومة قصيرة إلى الأرض ، وقصيرة للجهد ، ومقاومة مفتوحة / عالية ، على مستشعر سرعة العجلة الخلفية دائرة الإشارة.
- C0055 5A: يشير الرمز C0055 5A إلى أن وحدة ABS قد اكتشفت إشارة سرعة عجلة خلفية غير منتظمة.
