P0222 OBD-II: Sénsor Posisi Throttle / Pedal / Switch "B" Sirkuit Lemah Naon hartosna kode kasalahan OBD-II P0222? Nyetir nganggo kode masalah ieu henteu disarankeun. Kendaraan nganggo kode ieu kedah dibawa ka bengkel pikeun diagnosis. Milarian toko
Definisi Kode Sesar
Kode P0222 dipicu nalika kaluaran tegangan ti Sénsor Posisi Throttle/Pedal/Pindah ka PCM rendah teuing.
Tempo_ogé: P0A92 OBD II Kode Masalah Sénsor Posisi Throttle/ Switch perenahna dina Throttle Body of Intake Manifold sareng Pedal Position Sensor / Switch perenahna dina Accelerator Pedal. Sénsor ieu nyayogikeun input anu tepat tina suku supir ngeunaan sabaraha kakuatan anu diperyogikeun-sareng kumaha gancangna-tina mesin.
Sawaktos Sénsor Posisi Throttle diputar tina posisi istirahat dasarna ka akselerasi pinuh, éta ngirimkeun sinyal tegangan nurun kana Powertrain Control Module (PCM). Sinyal voltase nurun atawa ngaronjat ieu dipaké ku PCM pikeun ngatur Rasio Bahan Bakar Udara jeung Timing Spark mesin ogé komponén sistem émisi séjén.
Tempo_ogé: P2314 OBD II Kode Masalah Gejala P0222
- Cék Mesin Cahya bakal nyaangan
- Dina sababaraha kasus, teu aya gejala abnormal anu katingali
- Dina sababaraha kasus, mesin tiasa sesah ngamimitian
- Dina sababaraha kasus, mesin tiasa ragu-ragu salami akselerasi
Masalah Umum Anu Micu Kodeu P0222
- Sénsor Posisi Throttle atanapi Pedal Cacad atanapiPindah
- Sénsor Throttle/Pedal Position lepat atanapi karat/Switch wiring atanapi sambungan
- Trottle Body kotor atanapi kaeusi karbon
Misdiagnoses umum
- Sénsor Posisi Throttle atanapi Pedal diganti nalika masalah nyata nyaéta sambungan goréng atanapi kabel chafed
- Sénsor Posisi Throttle diganti nalika masalah nyata nyaéta Throttle Body anu kotor, pinuh karbon
Ronald Thomas
Jeremy Cruz mangrupakeun enthusiast otomotif kacida ngalaman tur panulis prolific dina widang perbaikan otomatis tur pamaliharaan. Kalayan gairah pikeun mobil anu balik deui ka jaman budak leutikna, Jeremy parantos ngabdikeun karirna pikeun ngabagi pangaweruh sareng kaahlianna sareng konsumen anu milari inpormasi anu dipercaya sareng akurat ngeunaan ngajaga kendaraanna lancar.Salaku otoritas dipercaya dina industri otomotif, Jeremy geus gawé raket jeung pabrik ngarah, mékanika, sarta ahli industri pikeun ngumpulkeun pangaweruh paling up-to-date jeung komprehensif dina perbaikan otomatis tur pamaliharaan. Kaahlianna ngalegaan kana rupa-rupa topik, kalebet diagnostik mesin, pangropéa rutin, ngungkulan, sareng paningkatan kinerja.Sapanjang karir nyeratna, Jeremy sacara konsistén nyayogikeun tip praktis, pituduh léngkah-léngkah, sareng saran anu dipercaya dina sagala aspek perbaikan sareng perawatan mobil. Eusi anu informatif sareng pikaresepeun ngamungkinkeun pamiarsa ngartos konsép mékanis anu rumit kalayan gampang sareng nguatkeun aranjeunna pikeun ngontrol karaharjaan kendaraanna.Saluareun kaahlian nyeratna, cinta asli Jeremy pikeun mobil sareng rasa panasaran bawaan parantos nyababkeun anjeunna terus-terusan ngiringan tren anu muncul, kamajuan téknologi, sareng kamajuan industri. Dedikasina pikeun ngawartosan sareng ngadidik konsumen parantos diakui ku pamiarsa satia sareng profésionalsarua.Nalika Jeremy teu immersed dina mobil, anjeunna bisa kapanggih Ngajalajah ruteu nyetir endah, attending acara mobil jeung industri acara, atawa tinkering kalawan koleksi mobil Palasik sorangan di garasi na. Komitmenna pikeun karajinan didorong ku kahayangna pikeun ngabantosan para konsumen nyandak kaputusan anu terang ngeunaan kendaraanna sareng mastikeun aranjeunna gaduh pangalaman nyetir anu lancar sareng pikaresepeun.Salaku pangarang reueus blog pikeun panyadia ngarah tina perbaikan otomatis tur pangropéa informasi ka konsumén, Jeremy Cruz terus jadi sumber dipercaya pangaweruh jeung hidayah pikeun peminat mobil jeung supir sapopoé sapuk, nyieun jalan hiji tempat aman tur leuwih diaksés pikeun sadayana.
