ສາລະບານ
P0222 OBD-II: Throttle/Pedal Position Sensor/Switch "B" Circuit Low ລະຫັດຄວາມຜິດ OBD-II P0222 ຫມາຍຄວາມວ່າແນວໃດ? ການຂັບລົດທີ່ມີລະຫັດບັນຫານີ້ບໍ່ໄດ້ຖືກແນະນໍາ ຍານພາຫະນະທີ່ມີລະຫັດນີ້ຄວນຈະຖືກນໍາໄປຫາຮ້ານສ້ອມແປງເພື່ອກວດວິນິດໄສ. ຊອກຫາຮ້ານຄ້າ
ການກຳນົດລະຫັດຄວາມຜິດ
ລະຫັດ P0222 ຖືກກະຕຸ້ນເມື່ອແຮງດັນຂາອອກຈາກເຊັນເຊີການສົ່ງສັນຍານການປິດເປີດ/ເບດ/ສະຫຼັບໄປຫາ PCM ຕໍ່າເກີນໄປ.
ເບິ່ງ_ນຳ: ລະຫັດບັນຫາ P0722 OBDIIເຊັນເຊີກວດຫາຕຳແໜ່ງຂອງປັດ/ ປຸ່ມສະວິດຕັ້ງຢູ່ເທິງຕົວກະຕຸ້ນຂອງທໍ່ລະບາຍນໍ້າ ແລະ ເຊັນເຊີການຕັ້ງຕຳແໜ່ງ pedal/ສະວິດຕັ້ງຢູ່ເທິງເບດເລັ່ງ. ເຊັນເຊີເຫຼົ່ານີ້ສະຫນອງການປ້ອນຂໍ້ມູນທີ່ຊັດເຈນຈາກຕີນຂອງຜູ້ຂັບຂີ່ໃນແງ່ຂອງຈໍານວນພະລັງງານທີ່ຕ້ອງການ - ແລະເລັ່ງດ່ວນ - ຈາກເຄື່ອງຈັກ.
ເບິ່ງ_ນຳ: P0431 OBDII ລະຫັດບັນຫາເມື່ອເຊັນເຊີກວດຈັບຕໍາແໜ່ງ throttle ຖືກຫມຸນຈາກຕໍາແຫນ່ງພັກຜ່ອນພື້ນຖານໄປສູ່ຄວາມເລັ່ງເຕັມ, ມັນຈະສົ່ງ. ສັນຍານແຮງດັນທີ່ຫຼຸດລົງຕໍ່ກັບໂມດູນຄວບຄຸມ Powertrain (PCM). ສັນຍານແຮງດັນທີ່ຫຼຸດລົງ ຫຼືເພີ່ມຂຶ້ນນີ້ຖືກໃຊ້ໂດຍ PCM ເພື່ອຈັດການອັດຕາສ່ວນນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟທາງອາກາດ ແລະເວລາປະກາຍຂອງເຄື່ອງຈັກ ພ້ອມກັບອົງປະກອບລະບົບການປ່ອຍອາຍພິດອື່ນໆ.
ອາການ P0222
- ກວດສອບເຄື່ອງຈັກ ແສງສະຫວ່າງຈະສະຫວ່າງ
- ໃນຫຼາຍໆກໍລະນີ, ອາດຈະບໍ່ສັງເກດເຫັນອາການຜິດປົກກະຕິ
- ໃນບາງກໍລະນີ, ເຄື່ອງຈັກອາດຈະເລີ່ມຕົ້ນຍາກ
- ໃນບາງກໍລະນີ, ເຄື່ອງຈັກອາດຈະລັງເລໃນລະຫວ່າງ. ຄວາມເລັ່ງ
ບັນຫາທົ່ວໄປທີ່ເຮັດໃຫ້ເກີດລະຫັດ P0222
- ເຊັນເຊີກວດຈັບການກະຕຸ້ນ ຫຼື pedal ຜິດປົກກະຕິ ຫຼືສະວິດ
- ເຊັນເຊີກວດຈັບຕຳແໜ່ງຂອງຄັນເລັ່ງ/ຕີນເຂັນຜິດ ຫຼື ຂັດຂ້ອງ/ສາຍໄຟ ຫຼືການເຊື່ອມຕໍ່ຂອງສະວິດ
- ຕົວເຄື່ອງສູບລົມເປື້ອນ ຫຼືເຕັມໄປດ້ວຍຄາບອນ
ການວິນິໄສຜິດພາດທົ່ວໄປ
- ເຊັນເຊີກວດຈັບຕໍາແໜ່ງຂອງຄັນເລັ່ງ ຫຼື pedal ຈະຖືກປ່ຽນແທນເມື່ອບັນຫາທີ່ແທ້ຈິງແມ່ນການເຊື່ອມຕໍ່ບໍ່ດີ ຫຼືສາຍ chafed
- ເຊັນເຊີກວດຈັບຕໍາແໜ່ງຂອງລົດເຂັນຖືກປ່ຽນແທນເມື່ອບັນຫາທີ່ແທ້ຈິງແມ່ນຮ່າງກາຍຂອງ Throttle ເປື້ອນ, ເຕັມໄປດ້ວຍຄາບອນ