مواد جي جدول
ڪوڊ P0118 ڪولنٽ ٽمپريچر سرڪٽ کان PCM ڏانهن هاءِ وولٽيج انپٽ جي نشاندهي ڪري ٿو.
ڏسو_ پڻ: P0327 OBDII مسئلو ڪوڊھن ڏکيائي واري ڪوڊ سان ڊرائيونگ جي سفارش نه ڪئي وئي آھي ھن ڪوڊ سان ھڪڙي گاڏي کي تشخيص لاءِ مرمت جي دڪان تي وٺي وڃڻ گھرجي. هڪ دڪان ڳوليوP0118 علامتون
- انجڻ جي روشني چيڪ ڪريو روشني ٿيندي 7>ڪيترن ئي ڪيسن ۾، غير معمولي علامتون نظر نه اينديون آهن
- ڪجهه ڪيسن ۾، انجڻ شروع ڪرڻ مشڪل ٿي سگھي ٿو ۽/يا ايندھن جي ناقص معيشت حاصل ڪريو
عام مسئلا جيڪي ٽرگر ڪن ٿا P0118 ڪوڊ
- خراب انجڻ کولنٽ ٽمپريچر سينسر
- زنگ آلود ۽/ يا خراب ٿيل انجڻ ڪولنٽ
- نقص يا خراب ٿيل انجڻ کولنٽ جي گرمي پد جي وائرنگ يا ڪنيڪشن
عام غلط تشخيص
- انجن کولنٽ جي درجه حرارتسينسر تڏهن تبديل ڪيو ويندو آهي جڏهن حقيقي سبب زنگ آلود ڪوليٽ هوندو آهي
- انجن کولنٽ ٽمپريچر سينسر تبديل ڪيو ويندو آهي جڏهن حقيقي سبب خراب ڪنيڪشن يا چافڊ وائرنگ هوندو آهي
- انجن کولنٽ ٽمپريچر سينسر تبديل ڪيو ويندو آهي جڏهن حقيقي مسئلو هجي کولنگ سسٽم ۾
آلودي ڪندڙ گيسز کي خارج ڪيو ويو
- HCs (هائڊرو ڪاربن): خام ايندھن جا اڻ سڙيل قطرا جيڪي بدبو ڏين ٿا، سانس کي متاثر ڪن ٿا، ۽ سموگ ۾ حصو وٺن ٿا
- CO (ڪاربن مونو آڪسائيڊ): جزوي طور تي سڙيل ٻارڻ جيڪو هڪ بي بو ۽ خطرناڪ زهريلي گيس آهي
- NOX (نائيٽروجن جو آڪسائيڊ): انهن ٻن جزن مان هڪ آهي، جيڪو سج جي روشنيءَ ۾ اچڻ سان سموگ جو سبب بڻجندو آهي <9
P0118 Diagnostic Theory for Shops and Technicians
جڏهن هڪ P0118 ڪوڊ جي تشخيص ڪجي، اهو ضروري آهي ته فريز فريم جي معلومات کي رڪارڊ ڪيو وڃي ۽ پوءِ انجڻ تي تمام گهڻو ڌيان ڏيڻ دوران ڪوڊ سيٽنگ جي حالتن کي ٽيسٽ ڊرائيو سان نقل ڪيو وڃي. ڊيٽا اسٽريمنگ اسڪين ٽول تي لوڊ، تختي جي پوزيشن، RPM، ۽ روڊ جي رفتار. جئين توهان گاڏي هلائيندا آهيو، انهن قدرن جو مقابلو ڪريو کولنٽ ٽمپريچر سينسر PID يا پيراميٽر ID سان. Coolant Temperature Sensor وولٹیج ويلز کي انجڻ جي گرمي پد ۾ تبديلين سان اڀرڻ ۽ گر ٿيڻ گھرجي. انجڻ کولنٽ جي گرمي پد يا اي سي ٽي ريڊنگس کي انٽيڪ ايئر ٽمپريچر سينسر ريڊنگز سان ڀيٽيو، جيئن اھي ھڪ ٻئي سان گڏ ھلڻ گهرجن. تنهن هوندي به، انجڻ کولنٽ جي درجه حرارت سينسر جي درجه حرارت جي حد تمام گهڻي هوندي.
ڏسو_ پڻ: P0142 OBD II مسئلو ڪوڊECT چيڪ ڪريوسينسر کنیکٹر چاٻي سان ۽ انجڻ بند. اتي هڪ مستحڪم 5 وولٽ ريفرنس وولٹیج ۽ تمام سٺو گرائونڊ هجڻ گهرجي. ڪنيڪٽر ۾ انهن تارن جي صحيح رنگ ۽ پوزيشن کي سمجهڻ لاءِ مناسب انجڻ جي ڪارڪردگيءَ واري وائرنگ ڊاگرام کي ڳولھيو ۽ استعمال ڪريو.
ECT سينسر جي ڪيئي آن انجڻ آف وولٽيج آئوٽ پٽ ٽيسٽ ڪرڻ ۾ ڪڏھن به تڪليف نه ٿيندي. عام طور تي، آئون احتياط سان گرمي بندوق استعمال ڪريان ٿو سينسر جي چوڌاري علائقي جي درجه حرارت کي وڌائڻ ۽ Coolant Temperature sensor circuit جي قدرن ۾ تبديلي جو مطالعو. اهو ضروري آهي ته اسڪين ٽول ڊيٽا اسٽريم کي استعمال ڪيو وڃي جيئن هي ECT هارنس ۽ ڪنيڪشن جي تصديق ڪندو.
