မာတိကာ
OBD-II ကုဒ် ကျဆင်းသွားသော အင်ဂျင်စွမ်းဆောင်ရည်ကို ဒီဇယ်အမှုန်အမွှား စစ်ထုတ်မှု ကန့်သတ်ချက်အဖြစ် သတ်မှတ်ထားသည် - Forced Limited Power
Diesel Exhaust Fluid (DEF) ကို ကြွင်းကျန်သော အိတ်ဇောအမှုန်အမွှားများကို အန္တရာယ်မရှိသော ဓာတ်ငွေ့အဖြစ်သို့ ပြောင်းလဲရာတွင် ကူညီပေးရန်အတွက် အသုံးပြုပါသည်။ ထိုအမှုန်အမွှားများကို လောင်ကျွမ်းစေရန်အတွက် အိတ်ဇောစနစ်၏ အပူချိန်ကို တိုးမြင့်ရန် လိုအပ်သည်။ DEF Fluid ကို အိတ်ဇောစီးကြောင်းထဲသို့ ထိုးသွင်းခြင်းသည် Diesel Particulate Filter (DPF) ကို အပူချိန်အထိ ရောက်စေသည်။ ထို့နောက် စနစ်သည် အန္တရာယ်ရှိသော NOx ကို နိုက်ထရိုဂျင်၊ ကာဗွန်ဒိုင်အောက်ဆိုဒ်နှင့် ရေအဖြစ်သို့ ပြောင်းလဲပေးနိုင်သည်။ Reductant Catalyst (SRC) ကို အိတ်ဇောစီးကြောင်းတွင် ရှိနေသည့် NOx မှန်သမျှကို ထပ်မံလျှော့ချရန် ပေါင်းထည့်ထားသည်။ အင်ဂျင်ကွန်ပြူတာ (PCM) သည် Diesel Particulate Filter (DPF) ရှေ့နှင့်နောက်တွင် အိတ်ဇောဖိအားကို စောင့်ကြည့်သည်။ Inlet ဘက်ခြမ်းရှိ ဖိအားများ လွန်ကဲစွာ DPF အပေါ် ကန့်သတ်ချက်ကို ညွှန်ပြသည်။ PCM သည် ကုဒ် P246C ကို သတ်မှတ်ပေးလိမ့်မည်။ PCM သည် အင်ဂျင်မှအပိုအစိတ်အပိုင်းများပျက်စီးမှုကိုကာကွယ်ရန် ပါဝါကိုကန့်သတ်ထားနိုင်သည်။
ဤပြဿနာကုဒ်ဖြင့် မောင်းနှင်ခြင်းအား အကြံပြုခြင်းမရှိပါ။ ရောဂါရှာဖွေရန်အတွက် ဤကုဒ်ပါသည့်ယာဉ်ကို ပြုပြင်ရေးဆိုင်သို့ ခေါ်ဆောင်သွားသင့်သည်။ ဆိုင်တစ်ဆိုင်ကို ရှာပါအင်ဂျင်စွမ်းဆောင်ရည် ကျဆင်းခြင်း လက္ခဏာများ
- အင်ဂျင် စွမ်းဆောင်ရည် ကျဆင်းခြင်း
P246C Code ကို အစပျိုးသည့် အဖြစ်များသော ပြဿနာများ
- ဒီဇယ် အမှုန်အမွှား စစ်ထုတ်ခြင်း (DPF) ချို့ယွင်းချက်
- ကိုယ်တိုင် DPF ပြန်လည်ထုတ်လုပ်ခြင်းပြီးမြောက်ရမည်
- Powertrain Control Module (PCM) ချို့ယွင်းချက်
- Powertrain Control Module (PCM) ဆော့ဖ်ဝဲလ်ကို အပ်ဒိတ်လုပ်ရန် လိုအပ်သည်