P203F OBD-II: Нивото на редуктор е премногу ниско Што значи кодот за дефект на OBD-II P203F?
OBD-II код Моторот може да не стартува е дефиниран како прениско ниво на редуктор
Дизел издувната течност (DEF) се користи за да помогне во претворањето на преостанатите издувни честички во безопасни гасови. За да се изгорат тие честички, температурата на издувниот систем треба да се зголеми. вбризгувањето на DEF Fluid во издувниот проток ја зголемува температурата на филтерот за дизел честички (DPF). Системот потоа може да ги конвертира штетните NOx во азот, јаглерод диоксид и вода. Редуктивниот катализатор (SRC) беше додаден за дополнително да се намали секој NOx што сè уште беше во издувниот проток. Сензорот за редуктивно ниво му кажува на компјутерот на моторот (PCM) колку DEF останува во резервоарот. Ако PCM види дека нивото на DEF е премногу ниско, се поставува кодот P203F. Може да има дополнителни предупредувања на групата инструменти. Неуспехот да се додаде DEF течност може да резултира со моторот да не се рестартира додека не се додаде повеќе течност DEF.
Возењето со оваа шифра за проблеми не се препорачува Возило со оваа шифра треба да се однесе во сервис за дијагноза. Најдете продавница
Моторот може да не стартува Симптоми
- DEF предупредување за ниска течност на групата инструменти
- Моторот може да не стартува
Вообичаени проблеми што предизвикуваат кодот P203F
Ronald Thomas
Џереми Круз е високо искусен автомобилски ентузијаст и плоден писател во областа на поправка и одржување на автомобили. Со страст за автомобили што датира од детството, Џереми ја посвети својата кариера на споделување на своето знаење и експертиза со потрошувачите кои бараат веродостојни и точни информации за одржување на непречено работење на нивните возила.Како доверлив авторитет во автомобилската индустрија, Џереми тесно соработуваше со водечки производители, механичари и индустриски експерти за да го собере најсовременото и сеопфатно знаење за поправка и одржување на автомобили. Неговата експертиза се протега на широк опсег на теми, вклучувајќи дијагностика на моторот, рутинско одржување, решавање проблеми и подобрување на перформансите.Во текот на неговата писателска кариера, Џереми постојано им даваше на потрошувачите практични совети, чекор-по-чекор водичи и доверливи совети за сите аспекти на поправка и одржување на автомобили. Неговата информативна и привлечна содржина им овозможува на читателите лесно да ги разберат сложените механички концепти и ги овластува да преземат контрола над благосостојбата на нивното возило.Надвор од неговите вештини за пишување, вистинската љубов на Џереми кон автомобилите и вродената љубопитност го поттикнаа постојано да биде во тек со новите трендови, технолошкиот напредок и развојот на индустријата. Неговата посветеност на информирањето и едукацијата на потрошувачите е препознаена од лојалните читатели и професионалцислично.Кога Џереми не е потопен во автомобили, може да се најде како истражува живописни патеки за возење, посетува автомобилски саеми и настани во индустријата или како се занимава со сопствената колекција на класични автомобили во неговата гаража. Неговата посветеност на неговиот занает е поттикната од неговата желба да им помогне на потрошувачите да донесат информирани одлуки за нивните возила и да се осигури дека имаат непречено и пријатно возење.Како горд автор на блогот за водечки снабдувач на информации за поправка и одржување на автомобили за потрошувачите, Џереми Круз продолжува да биде сигурен извор на знаење и насоки за ентузијастите на автомобилите и секојдневните возачи, правејќи го патот побезбедно и подостапно место за сите.
