P203F OBD-II: per žemas reduktoriaus lygis Ką reiškia OBD-II gedimo kodas P203F?
OBD-II kodas Variklis gali neužsivesti apibrėžiamas kaip per žemas reduktoriaus lygis
Dyzelinių variklių išmetamųjų dujų skystis (DEF) naudojamas siekiant padėti paversti likusias išmetamųjų dujų daleles nekenksmingomis dujomis. kad šios dalelės sudegtų, reikia padidinti išmetimo sistemos temperatūrą. į išmetamųjų dujų srautą įpurškus DEF skysčio, dyzelino kietųjų dalelių filtro (DPF) temperatūra pakyla. Tuomet sistema gali paversti kenksmingus NOx į azotą, anglies dioksidą ir vandenį.Siekiant dar labiau sumažinti išmetamųjų dujų sraute likusių NOx kiekį, buvo pridėta redukuojančio katalizatoriaus (SRC). Redukuojančio skysčio lygio jutiklis variklio kompiuteriui (PCM) nurodo, kiek DEF liko bake. Jei PCM mato, kad DEF lygis yra per žemas, nustatomas kodas P203F. Prietaisų skydelyje gali būti papildomų įspėjimų. Neįpylus DEF skysčio, variklis gali neįsijungti, kol nebus įpilta daugiau DEF skysčio.pridedama.
Važiuoti su šiuo gedimo kodu nerekomenduojama Automobilį su šiuo kodu reikia pristatyti į remonto dirbtuves diagnostikai atlikti. Ieškokite remonto dirbtuvių
Variklis gali neužsivesti Simptomai
- DEF skysčio trūkumo įspėjimas prietaisų skydelyje
- Variklis gali neužsivesti
Dažniausiai pasitaikančios problemos, sukeliančios P203F kodą
Ronald Thomas
Jeremy Cruz yra labai patyręs automobilių entuziastas ir produktyvus rašytojas automobilių remonto ir priežiūros srityje. Nuo vaikystės aistringas automobiliams Jeremy paskyrė savo karjerą dalindamasis savo žiniomis ir patirtimi su vartotojais, ieškančiais patikimos ir tikslios informacijos, kaip užtikrinti sklandų transporto priemonių veikimą.Būdamas patikimas autoritetas automobilių pramonėje, Jeremy glaudžiai bendradarbiavo su pirmaujančiais gamintojais, mechanikais ir pramonės ekspertais, kad surinktų naujausias ir išsamiausias žinias apie automobilių remontą ir priežiūrą. Jo kompetencija apima daugybę temų, įskaitant variklio diagnostiką, įprastinę techninę priežiūrą, trikčių šalinimą ir našumo didinimą.Per savo rašymo karjerą Jeremy nuolat teikė vartotojams praktinių patarimų, nuoseklių vadovų ir patikimų patarimų visais automobilių remonto ir priežiūros aspektais. Jo informatyvus ir įtraukiantis turinys leidžia skaitytojams lengvai suprasti sudėtingas mechanines sąvokas ir įgalina juos kontroliuoti savo transporto priemonės gerovę.Be rašymo įgūdžių, Jeremy tikra meilė automobiliams ir įgimtas smalsumas paskatino jį nuolat neatsilikti nuo naujų tendencijų, technologijų pažangos ir pramonės raidos. Jo atsidavimas vartotojų informavimui ir švietimui buvo pripažintas ištikimų skaitytojų ir profesionalųpanašiai.Kai Džeremis nėra pasinėręs į automobilius, jį galima rasti tyrinėjantį vaizdingus vairavimo maršrutus, dalyvaujantį automobilių parodose ir pramonės renginiuose arba garaže besimaišantį su savo klasikinių automobilių kolekcija. Jo atsidavimą savo amatui skatina noras padėti vartotojams priimti pagrįstus sprendimus dėl savo transporto priemonių ir užtikrinti sklandų bei malonų vairavimo patirtį.Didžiuodamasis tinklaraščio, skirto pirmaujančiam automobilių remonto ir priežiūros informacijos vartotojams teikėjui, autorius, Jeremy Cruzas ir toliau yra patikimas žinių ir patarimų šaltinis tiek automobilių entuziastams, tiek kasdieniams vairuotojams, todėl kelius tampa saugesnė ir lengviau pasiekiama vieta. visi.
