P203F OBD-II. Նվազեցնողի մակարդակը չափազանց ցածր է Ի՞նչ է նշանակում OBD-II անսարքության կոդը P203F:
OBD-II Code Շարժիչը կարող է չգործարկվել, սահմանվում է որպես նվազեցնողի չափազանց ցածր մակարդակ
Դիզելային արտանետվող հեղուկի (DEF) օգտագործվում է արտանետվող մնացորդային մասնիկները անվնաս գազերի փոխակերպելու համար: Այդ մասնիկները այրելու համար արտանետվող համակարգի ջերմաստիճանը պետք է բարձրանա։ DEF հեղուկի ներարկումը արտանետվող հոսքի մեջ բարձրացնում է դիզելային մասնիկների ֆիլտրը (DPF) ջերմաստիճանի բարձրացման: Այնուհետև համակարգը կարող է վնասակար NOx-ը վերածել ազոտի, ածխածնի երկօքսիդի և ջրի: Նվազեցնող կատալիզատորը (SRC) ավելացվել է հետագայում նվազեցնելու համար NOx-ը, որը դեռևս արտանետվող հոսքի մեջ է: Reductant Level Sensor-ը շարժիչ համակարգչին (PCM) ասում է, թե որքան DEF է մնացել տանկի մեջ: Եթե PCM-ը տեսնում է, որ DEF մակարդակը չափազանց ցածր է, P203F կոդը սահմանվում է: Լրացուցիչ նախազգուշացումներ կարող են լինել գործիքների կլաստերի վրա: DEF հեղուկ ավելացնելու ձախողումը կարող է հանգեցնել շարժիչի չվերագործարկմանը՝ մինչև ավելի շատ DEF հեղուկ ավելացվի:
Այս անսարքության կոդով մեքենա վարելը խորհուրդ չի տրվում Այս կոդով մեքենան ախտորոշման համար տեղափոխել վերանորոգման կետ: Գտեք խանութ
Շարժիչը կարող է չաշխատել Ախտանիշներ
- DEF-ի ցածր հեղուկի նախազգուշացում գործիքների բլոկում
- Շարժիչը կարող է չգործարկվել
Ընդհանուր խնդիրներ, որոնք առաջացնում են P203F կոդը
Ronald Thomas
Ջերեմի Քրուզը շատ փորձառու ավտոմոբիլային էնտուզիաստ է և բեղմնավոր գրող ավտոմեքենաների վերանորոգման և սպասարկման ոլորտում: Մեքենաների հանդեպ կիրք ունենալով, որը սկիզբ է առնում իր մանկությունից՝ Ջերեմին իր կարիերան նվիրել է իր գիտելիքներն ու փորձառությունը կիսելուն սպառողների հետ, ովքեր վստահելի և ճշգրիտ տեղեկատվություն են փնտրում իրենց տրանսպորտային միջոցների անխափան աշխատանքի մասին:Որպես ավտոմոբիլային արդյունաբերության վստահելի հեղինակություն, Ջերեմին սերտորեն համագործակցել է առաջատար արտադրողների, մեխանիկների և ոլորտի փորձագետների հետ՝ հավաքելու ավտոմեքենաների վերանորոգման և սպասարկման ամենաարդի և համապարփակ գիտելիքները: Նրա փորձը տարածվում է թեմաների լայն շրջանակի վրա, ներառյալ շարժիչի ախտորոշումը, սովորական սպասարկումը, անսարքությունների վերացումը և կատարողականի բարելավումը:Իր գրելու կարիերայի ընթացքում Ջերեմին հետևողականորեն սպառողներին տրամադրել է գործնական խորհուրդներ, քայլ առ քայլ ուղեցույցներ և վստահելի խորհուրդներ ավտոմեքենաների վերանորոգման և սպասարկման բոլոր ասպեկտների վերաբերյալ: Նրա տեղեկատվական և գրավիչ բովանդակությունը թույլ է տալիս ընթերցողներին հեշտությամբ հասկանալ բարդ մեխանիկական հասկացությունները և նրանց հնարավորություն է տալիս վերահսկել իրենց մեքենայի բարեկեցությունը:Իր գրելու հմտություններից բացի, Ջերեմիի իսկական սերը դեպի ավտոմեքենաներ և բնածին հետաքրքրասիրությունը դրդել են նրան մշտապես տեղյակ մնալ զարգացող միտումներին, տեխնոլոգիական առաջընթացներին և ոլորտի զարգացումներին: Նրա նվիրվածությունը սպառողներին տեղեկացնելու և կրթելու գործում ճանաչվել է հավատարիմ ընթերցողների և մասնագետների կողմիցմիանման.Երբ Ջերեմին ընկղմված չէ ավտոմեքենաների մեջ, նրան կարելի է գտնել՝ շրջելով գեղատեսիլ երթուղիները, հաճախում է մեքենաների ցուցահանդեսներ և արդյունաբերության միջոցառումներ, կամ իր ավտոտնակում զբաղված դասական մեքենաների իր հավաքածուով: Նրա նվիրվածությունն իր արհեստին նպաստում է նրա ցանկությամբ՝ օգնելու սպառողներին տեղեկացված որոշումներ կայացնել իրենց տրանսպորտային միջոցների վերաբերյալ և ապահովել, որ նրանք ունենան սահուն և հաճելի վարելու փորձ:Որպես բլոգի հպարտ հեղինակ՝ սպառողների համար ավտոմեքենաների վերանորոգման և սպասարկման տեղեկատվության առաջատար մատակարարի համար՝ Ջերեմի Քրուզը շարունակում է լինել գիտելիքի և ուղեցույցի հուսալի աղբյուր ավտոմեքենաների սիրահարների և առօրյա վարորդների համար՝ ճանապարհը դարձնելով ավելի անվտանգ և մատչելի վայր: բոլորը.
