P0600 OBD II トラブルコード

OBD-II コード P0600 は、PCM シリアル通信リンクの誤動作と定義されます。

PCM（パワー・トレイン・コントロール・モジュール）は、燃料システム、点火システム、トランスミッション、アンチロック・ブレーキ、トラクション・コントロール・システムの管理など、現代の自動車に不可欠な多くの機能を実行します。 シリアル通信リンクは、コントロール・モジュール同士の「会話」を可能にします。

コードP0600がパワートレインコンピュータに設定されている場合、パワートレインコンピュータまたはPCMが1つまたは複数の他の制御モジュールとの通信を失ったことを意味します。

P0600 症状

• チェック・エンジン・ライトが点灯する
• ABS / トラクション・コントロール・ ランプが点灯することがあります。
• 透過光が照らすかもしれない
• 車両が正常に動作しない、またはシフトしないことがある
• 燃費の悪化
• 場合によっては、停止時にエンジンが停止したり、ミスファイアのような症状が出るなど、性能に問題が生じることもある。
• 珍しいケースでは、ドライバーは悪条件に気づかない。

P0600コードを誘発する一般的な問題

• PCM（パワートレイン制御モジュール）不良
• PCMデータバスの配線／接続不良
• PCMデータバス接地回路の不良
• PCMまたは他のコントロールモジュール制御出力デバイスの不良
• CANバス通信不良

よくある誤診

• PCMの欠陥が根本原因の点火トラブル
• PCMの欠陥が根本原因の燃料噴射問題

排出される汚染ガス

• HC（炭化水素）：未燃焼の燃料の飛沫で、臭いがあり、呼吸に影響を与え、スモッグの原因となる。
• CO（一酸化炭素）：部分的に燃焼した燃料で、無臭で致死性の有毒ガス。
• NOX（窒素酸化物）：日光に当たるとスモッグの原因となる2つの成分のうちの1つ。

ショップとテクニシャンのためのP0600診断理論

P0600 コードの原因は、データバスの欠陥、データバス接続の欠陥、または制御モジュールの欠陥である可能性があります。 モジュールを交換する必要がある場合は、モジュールのすべての出力装置と配線を点検し、回路がショートしていないか、またはモジュールがショートしていないか確認してください。P0600コードを診断する場合、他のコードとP0600フリーズフレームデータを記録することが重要です。 その後、テストドライブでコード設定条件を再現する必要があります。 P0600を検出するのは困難な場合があるため、エンジン負荷、スロットル開度、回転数、路面速度に細心の注意を払ってください。