جدول المحتويات
يتم تعريف فشل وحدة التحكم في مجموعة نقل الحركة (PCM) في كود OBD-II على أنه نطاق / أداء دائرة مستشعر درجة حرارة غاز العادم
يُستخدم سائل عادم الديزل (DEF) للمساعدة في تحويل جزيئات العادم المتبقية إلى غازات غير ضارة . من أجل حرق هذه الجسيمات ، يجب زيادة درجة حرارة نظام العادم. يؤدي حقن سائل أد بلو AdBlue في تيار العادم إلى رفع درجة حرارة مرشح جسيمات الديزل (DPF). ثم يصبح النظام قادرًا على تحويل أكاسيد النيتروجين الضارة إلى نيتروجين وثاني أكسيد الكربون وماء. تمت إضافة محفز الاختزال (SRC) لتقليل أي أكاسيد النيتروجين لا تزال في تيار العادم. يخبر مستشعر درجة حرارة غاز العادم (EGT) وحدة التحكم في المحرك (PCM) بدرجة حرارة غاز العادم الذي يدخل ويخرج من التخفيض التحفيزي الانتقائي (SCR). إذا اكتشف PCM إشارة غير معقولة من مستشعر EGT ، فسيخزن الرمز P246F.
المشكلات الشائعة التي تؤدي إلى تشغيل رمز P246F
- فشل مستشعر درجة حرارة غاز العادم (EGT)
- فشل وحدة التحكم في مجموعة نقل الحركة (PCM)
- مشكلة الأسلاك