Зміст
P0234 OBD-II: Стан наддуву турбокомпресора/нагнітача "A" Що означає код несправності OBD-II P0234?
Код OBD-II P0234 визначається як стан перевантаження двигуна
Система турбонаддуву використовує датчик тиску наддуву, який безперервно надсилає дані до модуля керування силовим агрегатом (PCM). Це забезпечує зворотний зв'язок між необхідним рівнем наддуву турбонагнітача та фактичним рівнем наддуву турбонагнітача. Коли показання датчика тиску наддуву перевищують норму, або коли датчики стуку сигналізують про те, що двигун стукає чи дзвенить, це означає, що він працює з перебоями,встановлюється код P0234 і загоряється індикатор перевірки двигуна або MIL (індикатор несправності).
Не рекомендується їздити з цим кодом несправності Автомобіль з цим кодом слід відвезти на станцію технічного обслуговування для діагностики. Знайти станцію технічного обслуговуванняP0234 Симптоми
- Увімкнеться контрольна лампа двигуна
- Двигун дзвенить або стукає, особливо під час прискорення
- Вагання або глушіння двигуна
- Двигуну не вистачає потужності/відсутній турбонагнітач
- У багатьох випадках ніяких аномальних симптомів можна не помітити
Поширені проблеми, які викликають код P0234
- Несправний датчик наддуву турбокомпресора
- Несправний привід турбокомпресора
- Несправні або піддані корозії дроти чи з'єднання датчика турбонаддуву
- Несправний(і) датчик(и) стуку, проводка та/або з'єднання
- Нерівномірна робота/запалювання двигуна
Поширені помилкові діагнози
- Датчик турбонаддуву замінюється, коли справжня проблема полягає в несправності турбозаслінки.
- Датчик турбонаддуву замінюється, якщо причиною є погане з'єднання
- Датчик турбонаддуву замінюється, якщо причиною є несправний датчик стуку