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P0234 OBD-II: टर्बोचार्जर/सुपरचार्जर "ए" ओवरबूस्ट स्थिति OBD-II फॉल्ट कोड P0234 का क्या मतलब है?
OBD-II कोड P0234 को इंजन ओवर बूस्ट स्थिति के रूप में परिभाषित किया गया है
टर्बो चार्जिंग सिस्टम एक बूस्ट प्रेशर सेंसर का उपयोग करता है जो लगातार डेटा को पावर ट्रेन कंट्रोल मॉड्यूल या पीसीएम पर वापस भेजता है। यह पीसीएम के टर्बो चार्जर बूस्ट के अनुरोधित स्तर और टर्बो चार्जर बूस्ट के वास्तविक स्तर के बीच एक फीडबैक लूप प्रदान करता है। जब बूस्ट प्रेशर सेंसर की रीडिंग स्पेसिफिकेशन से ऊपर जाती है या जब नॉक सेंसर संकेत देता है कि इंजन पिंग कर रहा है या दस्तक दे रहा है, तो कोड P0234 सेट हो जाता है और चेक इंजन लाइट या MIL (खराबी संकेतक लाइट) रोशन हो जाती है।
इस परेशानी कोड के साथ ड्राइविंग अनुशंसित नहीं है इस कोड वाले वाहन को निदान के लिए मरम्मत की दुकान में ले जाना चाहिए। एक दुकान ढूंढेंपी0234 लक्षण
- जांचें कि इंजन की लाइट रोशन होगी
- इंजन पिंगिंग या दस्तक, विशेष रूप से त्वरण पर
- इंजन हिचकिचाहट या रुकना
- इंजन में पावर की कमी है/टर्बो चार्जर बूस्ट नहीं है
- कई मामलों में, कोई असामान्य लक्षण नहीं देखा जा सकता है
सामान्य समस्याएं जो P0234 कोड को ट्रिगर करती हैं
- दोषपूर्ण टर्बो चार्जर बूस्ट सेंसर
- दोषपूर्ण टर्बो चार्जर बूस्ट एक्चुएटर
- दोषपूर्ण या खराब टर्बो चार्जर बूस्ट सेंसर वायरिंग या कनेक्शन
- दोषपूर्ण नॉक सेंसर, वायरिंग और/या कनेक्शन
- खराब संचालन/मिसफायरिंग इंजन
सामान्यगलत निदान
- टर्बो बूस्ट सेंसर को तब बदला जाता है जब वास्तविक समस्या दोषपूर्ण टर्बो वेस्ट गेट होती है
- टर्बो बूस्ट सेंसर को तब बदला जाता है जब कारण खराब कनेक्शन होता है
- टर्बो बूस्ट सेंसर को तब बदल दिया जाता है जब इसका कारण दोषपूर्ण नॉक सेंसर होता है