ລະຫັດບັນຫາ P2800 OBD II

ລະຫັດບັນຫາ P2800 OBD II
Ronald Thomas
P2800 OBD-II: Transmission Range Sensor "B" Circuit (PRNDL Input) ລະຫັດຄວາມຜິດ OBD-II P2800 ຫມາຍຄວາມວ່າແນວໃດ?

ການສົ່ງລະຫັດ OBD-II ອາດຈະບໍ່ປ່ຽນແປງຢ່າງຖືກຕ້ອງ ຖືກກໍານົດເປັນເຊັນເຊີໄລຍະສົ່ງສັນຍານ "B" ວົງຈອນ (PRNDL Input)

ເຊັນເຊີໄລຍະການສົ່ງ (ຍັງເອີ້ນວ່າ PRNDL input an/or ຄວາມປອດໄພທີ່ເປັນກາງ. switch) ບອກໂມດູນການຄວບຄຸມລະບົບສາຍສົ່ງ (TCM) ໂມດູນຄວບຄຸມເຄື່ອງຈັກ (PCM) ທີ່ລະບົບສາຍສົ່ງແມ່ນຢູ່ໃນສວນສາທາລະ, ປີ້ນກັບກັນ, ເປັນກາງ, ຂັບ, ຕ່ໍາ, 2, 3rd ແລະອື່ນໆ, ມັນຕິດກັບປ່ຽງຄູ່ມືຂອງລະບົບສາຍສົ່ງ, ດັ່ງນັ້ນ. ເມື່ອຕົວປ່ຽນເກຍຖືກຍ້າຍຈາກບ່ອນຈອດລົດໄປຫາບ່ອນຂັບຂີ່, ເຊັນເຊີໄລຍະສົ່ງສັນຍານຈະສື່ສານຂໍ້ມູນສຳຄັນນີ້ໃຫ້ກັບລະບົບໂມດູນຄວບຄຸມລົດທີ່ກ່າວມາຂ້າງເທິງ. ເມື່ອການປ້ອນຂໍ້ມູນຈາກເຊັນເຊີໄລຍະສາຍສົ່ງແມ່ນຜິດພາດ ຫຼື irrational, PCM ຈະຕັ້ງລະຫັດ P2800.

ການຂັບລົດດ້ວຍລະຫັດບັນຫານີ້ບໍ່ແນະນໍາ ຍານພາຫະນະທີ່ມີລະຫັດນີ້ຄວນຈະຖືກນໍາໄປຮ້ານສ້ອມແປງເພື່ອກວດວິນິດໄສ. ຊອກຫາຮ້ານ

ລະບົບສາຍສົ່ງອາດບໍ່ປ່ຽນແປງໄດ້ຢ່າງຖືກຕ້ອງ ອາການ

  • ການບໍລິໂພກນໍ້າມັນເພີ່ມຂຶ້ນ
  • ລະບົບສາຍສົ່ງອາດຈະບໍ່ປ່ຽນຢ່າງຖືກຕ້ອງ

ບັນຫາທົ່ວໄປທີ່ເຮັດໃຫ້ເກີດ P2800 ລະຫັດ

  • ໂມດູນຄວບຄຸມພະລັງງານ (PCM) ຄວາມລົ້ມເຫຼວ
  • ໂມດູນຄວບຄຸມສາຍສົ່ງ (TCM) ຄວາມລົ້ມເຫຼວ
  • ເຊັນເຊີໄລຍະການສົ່ງສັນຍານຄວາມລົ້ມເຫຼວ
  • ບັນຫາສາຍໄຟ



Ronald Thomas
Ronald Thomas
Jeremy Cruz ເປັນຜູ້ທີ່ມີຄວາມກະຕືລືລົ້ນດ້ານລົດຍົນທີ່ມີປະສົບການສູງ ແລະເປັນນັກຂຽນທີ່ເກັ່ງກ້າໃນດ້ານການສ້ອມແປງ ແລະ ບຳລຸງຮັກສາລົດຍົນ. ດ້ວຍຄວາມມັກໃນລົດທີ່ຕັ້ງຢູ່ໃນໄວເດັກຂອງລາວ, Jeremy ໄດ້ອຸທິດອາຊີບຂອງລາວເພື່ອແບ່ງປັນຄວາມຮູ້ແລະຄວາມຊ່ຽວຊານຂອງລາວກັບຜູ້ບໍລິໂພກທີ່ຊອກຫາຂໍ້ມູນທີ່ຫນ້າເຊື່ອຖືແລະຖືກຕ້ອງກ່ຽວກັບການຮັກສາຍານພາຫະນະຂອງພວກເຂົາຢ່າງຄ່ອງແຄ້ວ.ໃນຖານະເປັນເຈົ້າຫນ້າທີ່ທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້ໃນອຸດສາຫະກໍາລົດຍົນ, Jeremy ໄດ້ເຮັດວຽກຢ່າງໃກ້ຊິດກັບຜູ້ຜະລິດຊັ້ນນໍາ, ກົນຈັກ, ແລະຜູ້ຊ່ຽວຊານດ້ານອຸດສາຫະກໍາເພື່ອລວບລວມຄວາມຮູ້ທີ່ທັນສະໄຫມແລະຄົບຖ້ວນທີ່ສຸດໃນການສ້ອມແປງແລະບໍາລຸງຮັກສາລົດຍົນ. ຄວາມຊ່ຽວຊານຂອງລາວຂະຫຍາຍໄປສູ່ຫົວຂໍ້ທີ່ກວ້າງຂວາງ, ລວມທັງການວິນິດໄສເຄື່ອງຈັກ, ການບໍາລຸງຮັກສາປົກກະຕິ, ການແກ້ໄຂບັນຫາແລະການເພີ່ມປະສິດທິພາບ.ຕະຫຼອດການເຮັດວຽກຂອງການຂຽນຂອງລາວ, Jeremy ໄດ້ສະຫນອງຄໍາແນະນໍາການປະຕິບັດ, ຄໍາແນະນໍາຂັ້ນຕອນໂດຍຂັ້ນຕອນ, ແລະຄໍາແນະນໍາທີ່ຫນ້າເຊື່ອຖືໃນທຸກໆດ້ານຂອງການສ້ອມແປງແລະບໍາລຸງຮັກສາລົດໃຫຍ່. ເນື້ອຫາທີ່ມີຂໍ້ມູນແລະມີສ່ວນຮ່ວມຂອງລາວຊ່ວຍໃຫ້ຜູ້ອ່ານເຂົ້າໃຈແນວຄວາມຄິດກົນຈັກທີ່ສັບສົນໄດ້ງ່າຍແລະສ້າງຄວາມເຂັ້ມແຂງໃຫ້ພວກເຂົາຄວບຄຸມຄວາມສະຫວັດດີການຂອງຍານພາຫະນະຂອງພວກເຂົາ.ນອກເຫນືອຈາກທັກສະການຂຽນຂອງລາວ, ຄວາມຮັກທີ່ແທ້ຈິງຂອງ Jeremy ສໍາລັບລົດຍົນແລະຄວາມຢາກຮູ້ຢາກເຫັນໃນທໍາມະຊາດໄດ້ເຮັດໃຫ້ລາວຢູ່ສະເຫມີກັບແນວໂນ້ມທີ່ພົ້ນເດັ່ນຂື້ນ, ຄວາມກ້າວຫນ້າທາງດ້ານເຕັກໂນໂລຢີ, ແລະການພັດທະນາອຸດສາຫະກໍາ. ການອຸທິດຕົນຂອງລາວໃນການແຈ້ງແລະການສຶກສາຜູ້ບໍລິໂພກໄດ້ຮັບການຍອມຮັບຈາກຜູ້ອ່ານທີ່ສັດຊື່ແລະຜູ້ຊ່ຽວຊານຄືກັນ.ໃນເວລາທີ່ Jeremy ບໍ່ໄດ້ຢູ່ໃນລົດຍົນ, ລາວສາມາດພົບເຫັນການຂຸດຄົ້ນເສັ້ນທາງການຂັບລົດທີ່ສວຍງາມ, ເຂົ້າຮ່ວມງານວາງສະແດງລົດແລະເຫດການອຸດສາຫະກໍາ, ຫຼືການລວບລວມລົດຄລາສສິກຂອງລາວຢູ່ໃນບ່ອນຈອດລົດຂອງລາວ. ຄວາມມຸ່ງໝັ້ນຂອງລາວຕໍ່ເຄື່ອງຫັດຖະກໍາຂອງລາວແມ່ນມາຈາກຄວາມປາຖະຫນາຂອງລາວທີ່ຈະຊ່ວຍໃຫ້ຜູ້ບໍລິໂພກຕັດສິນໃຈກ່ຽວກັບຍານພາຫະນະຂອງພວກເຂົາແລະຮັບປະກັນວ່າພວກເຂົາມີປະສົບການການຂັບຂີ່ທີ່ລຽບແລະມີຄວາມສຸກ.ໃນຖານະເປັນຜູ້ຂຽນທີ່ມີຄວາມພູມໃຈຂອງ blog ສໍາລັບຜູ້ໃຫ້ບໍລິການຊັ້ນນໍາຂອງຂໍ້ມູນການສ້ອມແປງແລະບໍາລຸງຮັກສາລົດໃຫຍ່ໃຫ້ແກ່ຜູ້ບໍລິໂພກ, Jeremy Cruz ຍັງສືບຕໍ່ເປັນແຫຼ່ງຄວາມຮູ້ແລະຄໍາແນະນໍາທີ່ຫນ້າເຊື່ອຖືສໍາລັບຜູ້ທີ່ມັກລົດແລະຄົນຂັບລົດປະຈໍາວັນຢ່າງດຽວກັນ, ເຮັດໃຫ້ຖະຫນົນຫົນທາງມີຄວາມປອດໄພແລະສາມາດເຂົ້າເຖິງໄດ້ຫຼາຍຂຶ້ນ. ທັງໝົດ.