P2800 OBD-II: Synhwyrydd Ystod Trawsyrru Cylchdaith "B" (Mewnbwn PRNDL) Beth mae cod bai OBD-II P2800 yn ei olygu?
Mae'n bosibl na fydd trawsyrru Cod OBD-II yn symud yn iawn yn cael ei ddiffinio fel Cylched Synhwyrydd Ystod Darlledu "B" (Mewnbwn PRNDL)
Synhwyrydd Ystod Trawsyrru (cyfeirir ato hefyd fel mewnbwn PRNDL a/neu ddiogelwch niwtral switsh) yn dweud wrth y modiwl rheoli trawsyrru (TCM) a'r modiwl rheoli injan (PCM) bod y trosglwyddiad yn y parc, cefn, niwtral, gyrru, isel, 2il, 3ydd ac ati Mae'n cael ei gysylltu'n uniongyrchol â'r falf trosglwyddo â llaw, felly pan symudir y lifer sifft o'r parc i'r gyriant, mae'r Synhwyrydd Ystod Trosglwyddo yn cyfathrebu'r wybodaeth hanfodol hon i'r systemau modiwl rheoli cerbydau a grybwyllir uchod. Pan fo'r mewnbwn o'r synhwyrydd amrediad trawsyrru yn afreolaidd neu'n afresymol, bydd y PCM yn gosod cod P2800.
Nid yw gyrru gyda'r cod trafferthion hwn yn cael ei argymell Dylid mynd â cherbyd gyda'r cod hwn i siop atgyweirio i gael diagnosis. Dod o hyd i siop
Efallai na fydd y trosglwyddiad yn symud yn iawn Symptomau
- Cynnydd yn y defnydd o danwydd
- Efallai na fydd y trosglwyddiad yn symud yn iawn
Problemau Cyffredin Sy'n Sbarduno'r P2800 Cod
- Methiant Modiwl Rheoli Powertrain (PCM)
- Methiant Modiwl Rheoli Trosglwyddo (TCM)
- Methiant synhwyrydd ystod trawsyrru
- Mater gwifrau<6
Ronald Thomas
Mae Jeremy Cruz yn brofiadol iawn ym maes moduro ac yn awdur toreithiog ym maes atgyweirio a chynnal a chadw ceir. Gydag angerdd am geir sy'n dyddio'n ôl i ddyddiau ei blentyndod, mae Jeremy wedi ymroi ei yrfa i rannu ei wybodaeth a'i arbenigedd gyda defnyddwyr sy'n ceisio gwybodaeth ddibynadwy a chywir am gadw eu cerbydau i redeg yn esmwyth.Fel awdurdod dibynadwy yn y diwydiant modurol, mae Jeremy wedi gweithio'n agos gyda chynhyrchwyr blaenllaw, mecaneg, ac arbenigwyr diwydiant i gasglu'r wybodaeth ddiweddaraf a chynhwysfawr mewn atgyweirio a chynnal a chadw ceir. Mae ei arbenigedd yn ymestyn i ystod eang o bynciau, gan gynnwys diagnosteg injan, cynnal a chadw arferol, datrys problemau, a gwella perfformiad.Drwy gydol ei yrfa ysgrifennu, mae Jeremy yn gyson wedi darparu awgrymiadau ymarferol, canllawiau cam wrth gam, a chyngor dibynadwy ar bob agwedd ar atgyweirio a chynnal a chadw ceir. Mae ei gynnwys addysgiadol a deniadol yn galluogi darllenwyr i ddeall cysyniadau mecanyddol cymhleth yn hawdd ac yn eu grymuso i gymryd rheolaeth o lesiant eu cerbyd.Y tu hwnt i'w sgiliau ysgrifennu, mae cariad gwirioneddol Jeremy at foduron a'i chwilfrydedd cynhenid wedi ei ysgogi i aros yn ymwybodol o dueddiadau sy'n dod i'r amlwg, datblygiadau technolegol, a datblygiadau diwydiant. Mae ei ymroddiad i hysbysu ac addysgu defnyddwyr wedi cael ei gydnabod gan ddarllenwyr ffyddlon a gweithwyr proffesiynolfel ei gilydd.Pan nad yw Jeremy wedi'i drochi mewn ceir, gellir ei ddarganfod yn archwilio llwybrau gyrru golygfaol, yn mynychu sioeau ceir a digwyddiadau diwydiant, neu'n tincian gyda'i gasgliad ei hun o geir clasurol yn ei garej. Mae ei ymrwymiad i'w grefft yn cael ei danio gan ei awydd i helpu defnyddwyr i wneud penderfyniadau gwybodus am eu cerbydau a sicrhau eu bod yn cael profiad gyrru llyfn a phleserus.Fel awdur balch y blog ar gyfer darparwr blaenllaw gwybodaeth atgyweirio a chynnal a chadw ceir i ddefnyddwyr, mae Jeremy Cruz yn parhau i fod yn ffynhonnell ddibynadwy o wybodaeth ac arweiniad i selogion ceir a gyrwyr bob dydd fel ei gilydd, gan wneud y ffordd yn lle mwy diogel a mwy hygyrch i I gyd.
