P0344 OBD-II: Sensora Pozîsyona Camshaft "A" Circuit Navbera OBD-II koda xeletiya P0344 tê çi wateyê?
Koda OBD-II P0344 wekî Circuiteya Sensora Pozisyona Camshaftê ya Navberî tê pênase kirin
Sensora Pozisyona Camshaftê pozîsyona zivirîna tam a cambazê li gorî Mijara Kevirê dipîve. Ev îşaretek daneya krîtîk peyda dike ku ji hêla Modula Kontrolê ya Hêzê (PCM) ve tê bikar anîn da ku Pîsika Agirî û Demjimêra Injektora sotemeniyê kontrol bike. Ji sala 2000-an pê ve, Sensorê Camshaft berpirsiyar e ku daneyên krîtîk ji Pergala Demjimêra Variable Valveyê re peyda bike ku hêz û aboriya sotemeniyê zêde dike di heman demê de emîsyonên kêm dike. Dema ku ev sînyala ji ber sedemekê qut bibe, koda P0344 tê danîn û MIL an Ronahiya Motora Check-ê tê ronî kirin.
Ajotina bi vê koda kêşeyê nayê pêşniyar kirin Divê wesayîtek bi vê kodê ji bo teşhîskirinê bibe dikanek tamîrkirinê. Dikanekê bibîne
Nîşaneyên P0344
- Kontrol bike Ronahiya motorê dê ronî bibe
- Bêyî destpêkirinê bi zehmetî dest pê bike/xemilîne
- dudilîbûna motorê an jî sekinîn
- Motor dimire û ji nû ve dest pê nake
- Dengên motorê yên metalîk, qijik
- Di gelek rewşan de, dibe ku tu nîşaneyên nenormal neyê dîtin
Pirsgirêkên Hevbeş ên ku P0344-ê vedikin Kod
- Sensora pozîsyona kambaxê ya xerabûyî
- Têl an girêdanên sensorê sensorê qisûr an xerabûyî
- Sensora pozîsyona kambaxê ya xerabûyî
- Rewşa hişk/xerabMotor
- Zincîra Demjimêrê ya Dirêj an Kembera Demjimêrê
- Zincîra Demjimêrê an Kembera Berbiçav
- Dengên motorê yên metalîk û/an qijik.
Tiştnasên çewt
- Sensora pozîsyona kambaxê tê guheztin dema ku sedem sensorek halwestê ya cambazê têkçûyî be
- sensorê pozîsyona kambaxê tê guheztin dema ku sedem girêdanek nebaş an têl xerabûyî be
- Camshaft Sensora Pozîsyonê tê guheztin dema ku sedem motorek xeletî ye
- Sensora pozîsyona kambaxê tê guheztin dema ku sedem pêkhateyek Demjimêrê xelet be
Ronald Thomas
Jeremy Cruz di warê tamîrkirin û domandina otomatê de dilxwazek otomotîvê ya pir bi ezmûn û nivîskarek jêhatî ye. Jeremy bi dilxwaziya otomobîlan ku ji rojên wî yên zarokatiyê vedigere, kariyera xwe terxan kiriye da ku zanîn û pisporiya xwe bi xerîdarên ku agahdariya pêbawer û rast digere di derbarê birêkûpêkkirina wesayîtên xwe de parve bike.Wekî rayedarek pêbawer di pîşesaziya otomotêlê de, Jeremy ji nêz ve bi hilberînerên pêşeng, mekanîk, û pisporên pîşesaziyê re xebitiye da ku di tamîrkirin û domandina otomatê de zanyariyên herî nûjen û berfireh berhev bike. Pisporiya wî li cûrbecûr mijaran dirêj dibe, di nav de tespîtkirina motorê, lênihêrîna rûtîn, çareserkirin, û başkirina performansê.Di seranserê kariyera xwe ya nivîsandinê de, Jeremy bi domdarî serişteyên pratîkî, rêbernameyên gav-bi-gav, û şîretên pêbawer li ser hemî aliyên tamîrkirin û domandina otomatê ji xerîdaran re peyda kiriye. Naveroka wî ya agahdar û balkêş dihêle ku xwendevan bi hêsanî têgînên mekanîkî yên tevlihev fam bikin û wan hêz dide ku kontrola xweşiya wesayîta xwe bigirin.Ji xeynî jêhatîbûna wî ya nivîsandinê, evîna rastîn a Jeremy ji otomobîlan û meraqa xwezayê re hişt ku ew bi domdarî bi meylên nûjen, pêşkeftinên teknolojîk û pêşkeftinên pîşesaziyê re bimîne. Dilsoziya wî ya agahdarkirin û perwerdekirina xerîdaran ji hêla xwendevan û pisporên dilsoz ve hatî nas kirinnêzhev.Dema ku Jeremy di nav otomobîlan de nemîne, ew dikare were dîtin ku riyên ajotinê yên sehneyî keşif dike, beşdarî pêşandanên gerîdeyê û bûyerên pîşesaziyê dibe, an jî di garaja xwe de bi berhevoka xwe ya otomobîlên klasîk re mijûl dibe. Pabendbûna wî ya bi hunera wî re ji hêla xwesteka wî ve tê geş kirin ku ji xerîdaran re bibe alîkar ku di derheqê wesayîtên xwe de biryarên agahdar bistînin û pê ewle bibin ku ew xwedî ezmûnek ajotinê ya bêkêmasî û kêfxweş in.Jeremy Cruz wekî nivîskarê serbilind ê blogê ji bo dabînkerê sereke yê agahdariya tamîrkirin û lênihêrînê ya otomotîkê ji xerîdaran re, Jeremy Cruz ji bo hezkiriyên gerîdeyê û ajokarên rojane wekî çavkaniyek pêbawer a zanyarî û rêberiyê berdewam dike, û rê dike cîhek ewletir û gihîştîtir. gişt.
