Змест
P0344 OBD-II: перарывісты ланцуг датчыка становішча размеркавальнага вала "A" Што азначае код памылкі OBD-II P0344?
Код OBD-II P0344 вызначаецца як перарывісты ланцуг датчыка становішча размеркавальнага вала
Датчык становішча размеркавальнага вала вымярае дакладнае становішча кручэння размеркавальнага вала адносна каленчатага вала. Гэта забяспечвае крытычны сігнал дадзеных, які выкарыстоўваецца модулем кіравання трансмісіяй (PCM) для кіравання іскрай запальвання і часам паліўнай фарсункі. З 2000 года датчык размеркавальнага вала адказвае за прадастаўленне крытычных даных сістэме зменных фаз фаз клапана, якая павялічвае магутнасць і эканомію паліва пры зніжэнні выкідаў. Калі гэты сігнал перапыняецца па любой прычыне, усталёўваецца код P0344 і загараецца індыкатар MIL або Check Engine.
Не рэкамендуецца кіраваць аўтамабілем з такім кодам. Транспартны сродак з такім кодам трэба адвезці ў рамонтную майстэрню для дыягностыкі. Знайдзіце крамуP0344 Сімптомы
- Праверце індыкатар рухавіка загарыцца
- Жорсткі запуск/пракручванне без запуску
- Ваганне рухавіка або глухне
- Рухавік глухне і не запускаецца зноў
- Металічны грукат рухавіка
- У многіх выпадках ненармальныя сімптомы не заўважаюцца
Агульныя праблемы, якія выклікаюць P0344 Код
- Няспраўны датчык становішча размеркавальнага вала
- Няспраўная або пашкоджаная карозіяй праводка або злучэнні датчыка становішча размеркавальнага вала
- Няспраўны датчык становішча каленчатага вала
- Грубая праца/асечкі запальванняРухавік
- Расцягнуты ланцуг ГРМ або рэмень ГРМ
- Скокнуў ланцуг ГРМ або рэмень
- Металічны і/або грукат рухавіка.
Агульныя памылковыя дыягназы
- Датчык становішча размеркавальнага вала замяняецца, калі прычынай з'яўляецца няспраўны датчык становішча каленчатага вала
- Датчык становішча размеркавальнага вала замяняецца, калі прычынай з'яўляецца дрэннае злучэнне або перацёртая правадка
- Распредвал Датчык становішча замяняецца, калі прычынай з'яўляюцца асечкі ў рухавіку
- Датчык становішча размеркавальнага вала замяняецца, калі прычынай з'яўляецца няспраўны кампанент ГРМ