Codice di guasto OBDII P0551

Sommario

P0551 OBD-II: Sensore di pressione del servosterzo/Circuito interruttore Cosa significa il codice di guasto OBD-II P0551?

Il codice OBD-II P0551 è definito come un circuito del sensore della pressione del servosterzo Gamma/Prestazioni

Guarda anche: P2442 Codice di guasto OBD II

Lo scopo del sensore di pressione del servosterzo è quello di avvisare il PCM che il regime minimo del motore deve essere mantenuto a un livello specifico mentre il conducente aziona il servosterzo a basse velocità del veicolo. Ciò è dovuto al fatto che sono necessari livelli elevati di pressione idraulica dalla pompa del servosterzo per far sì che il sistema di servosterzo sterzi il veicolo a basse velocità. Creando questo sensore, il sistema di pressione del servosterzo può essere utilizzato come un'unità di controllo.La pressione esercita un carico supplementare sul motore e si verifica comunemente quando si parcheggia il veicolo.

Guarda anche: Codice di guasto OBD II P050B

Quando il codice P0551 viene impostato nel Powertrain Computer, significa che il Powertrain Computer o PCM non vede la variazione elettrica specificata dal sensore della pressione del servosterzo quando il sensore dell'angolo di sterzata mostra una variazione dell'angolo a bassa velocità.

Sintomi P0551

La spia Check Engine potrebbe accendersi
Il veicolo può spegnersi mentre si gira il volante a bassa velocità.
Il veicolo potrebbe perdere liquido del servosterzo
Diminuzione del risparmio di carburante
In casi insoliti, il conducente non nota alcuna condizione avversa.
In alcuni casi, potrebbero verificarsi problemi di prestazioni

Problemi comuni che provocano il codice P0551

Sensore di pressione del servosterzo difettoso
Cablaggio o connettore difettoso del sensore di pressione del servosterzo
Malfunzionamento del servosterzo
Fluido del servosterzo sporco

Errori di diagnosi comuni

Motore di controllo del minimo del motore
Sistema di servosterzo

Gas inquinanti espulsi

HC (idrocarburi): gocce incombuste di carburante grezzo che puzzano, influiscono sulla respirazione e contribuiscono allo smog.
CO (monossido di carbonio): carburante parzialmente bruciato che è un gas velenoso inodore e mortale.
NOX (ossidi di azoto): uno dei due ingredienti che, esposti alla luce del sole, causano lo smog.

P0551 Teoria diagnostica per officine e tecnici

Quando si diagnostica un codice P0551, è importante registrare le informazioni del fermo immagine e poi duplicare le condizioni di impostazione del codice con un giro di prova alla velocità stradale del fermo immagine. Partendo da fermo, osservare i dati di scansione del sensore di pressione del servosterzo per vedere se il PCM riceve l'input corretto dal sensore di pressione quando il volante viene ruotato da una posizione all'altra a una velocità molto elevata.Se il sensore di pressione non emette alcun segnale, è possibile che il problema sia stato verificato e che si debbano eseguire alcuni test puntuali. Controllare SEMPRE le condizioni del liquido: è marrone e sporco o è pulito?

Ronald Thomas

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