Sadržaj
OBD-II kod P0551 definiran je kao raspon/performanse kruga senzora tlaka servoupravljača
Vidi također: P209F OBD II kod kvaraSvrha senzora tlaka servoupravljača je upozoriti PCM da brzinu motora u praznom hodu treba održavati na određenu razinu dok vozač upravlja sustavom servo upravljanja pri malim brzinama vozila. To je zato što su potrebne visoke razine hidrauličkog tlaka iz pumpe servo upravljanja kako bi sustav servo upravljanja mogao upravljati vozilom pri malim brzinama. Stvaranje ovog tlaka dodatno opterećuje motor i obično se događa prilikom parkiranja vozila.
Kada je kod P0551 postavljen u računalu pogonskog sklopa, to znači da računalo pogonskog sklopa ili PCM ne vidi navedenu električnu promjenu od senzor tlaka servoupravljača kad god senzor kuta upravljanja pokazuje promjenu kuta pri malim brzinama.
Vidi također: P0173 OBDII kod kvaraP0551 Simptomi
- Provjerite svjetlo motora koje može svijetliti
- Vozilo može umrijeti dok okretanje upravljača pri malim brzinama
- Vozilo može propuštati tekućinu servoupravljača
- Smanjenje uštede goriva
- U neuobičajenim slučajevima, nema nepovoljnih uvjeta koje je primijetio vozač
- U nekim slučajevima može doći do problema s performansama
Uobičajeni problemi koji pokreću kod P0551
- Neispravan senzor tlaka servoupravljača
- NeispravanOžičenje ili konektor senzora tlaka servoupravljača
- Kvar sustava servoupravljača
- Prljava tekućina servoupravljača
Uobičajene pogrešne dijagnoze
- Zrak u praznom hodu motora Upravljački motor
- Sustav servo upravljača
Ispušteni zagađujući plinovi
- HCs (ugljikovodici): Nesagorene kapljice sirovog goriva koje mirišu, utječu na disanje i doprinose na smog
- CO (ugljični monoksid): djelomično izgorjelo gorivo koje je smrtonosno otrovni plin bez mirisa
- NOX (dušikovi oksidi): jedan od dva sastojka koji, kada su izloženi sunčevoj svjetlosti, uzrok smoga
P0551 Dijagnostička teorija za trgovine i tehničare
Prilikom dijagnosticiranja koda P0551, važno je zabilježiti informacije o zamrznutom okviru i zatim duplicirati uvjete postavljanja koda testom voziti cestovnom brzinom zamrznute slike. Započnite s mrtve štoperice, skenirajte podatke senzora tlaka servoupravljača kako biste vidjeli prima li PCM ispravne podatke od senzora tlaka kada se upravljač okreće od jednog do drugog položaja pri vrlo malim brzinama ili kad je vozilo zaustavljeno. Ako nema signala od senzora tlaka, možda ste provjerili problem i trebali biste izvršiti neke precizne testove. UVIJEK provjerite stanje tekućine. Je li smeđe i prljavo ili je čisto?