P0753 Problema Kodo OBD II

Enhavtabelo

P0753 OBD-II: Ŝanĝa Solenoido "A" Elektra Kion signifas OBD-II-faŭltokodo P0753?

OBD-II-Kodo P0753 estas difinita kiel Ŝanĝa Solenoido A Elektra

La celo de la aŭtomata dissendo estas kongrui la optimumajn potencon kaj tordmomantajn trajtojn de la motoro al la dezirata rapideco de la ŝoforo de akcelado kaj rapideco per aŭtomate. elektante malsamajn rapidumproporciojn aŭ "rapidecojn" por funkciigi la radojn. Ŝoviga solenoido A ebligas la transdonon ŝanĝi de 1-a rapido al 2-a rapido. Ĝi faras tion redirektante la fluon de la dissenda fluido, kiu ŝanĝas la pozicion de la ŝanĝvalvoj en la valvkorpo.

Kiam la kodo P0750 estas fiksita en la Powertrain Komputilo, tio signifas, ke la Powertrain Komputilo aŭ PCM ne vidas la specifitan rpm-ŝanĝon kiu okazas dum ŝanĝo de 1-a ĝis 2-a rapido.

Vidu ankaŭ: P0711 OBD II Problema KodoVeturi kun ĉi tiu problemo-kodo ne estas rekomendita Veturilo kun ĉi tiu kodo devas esti prenita al riparejo por diagnozo. Trovu butikon

P0753-Simptomoj

Kontrolu Motora Lumo lumiĝos
Veturilo ne konvene ŝovos de 1-a rapido al 2-a rapido
Malkresko de fuelekonomio
En nekutimaj kazoj, ne estas malfavoraj kondiĉoj rimarkitaj de la ŝoforo
En iuj kazoj, povas esti rendimentaj problemoj kaj eble misfajraj simptomoj

Komunaj Problemoj Tio ekigas la P0753-Kodon

Difektan Ŝanĝan Solenoidon
Difektan Ŝanĝan Solenoidon drataron aŭkonektilo
Difekta Valva Korpo
Malpura dissenda fluido, kiu limigas la hidraŭlikajn trairejojn

Oftaj Misdiagnozoj

Problemo de misfajro de motoro
Problemo de veturado

Elpelitaj Poluaj Gasoj

HC-oj (Hidrokarbonoj): Nebruligitaj gutetoj de kruda fuelo, kiuj odoras, influas spiradon kaj kontribuas al nebulo
CO (Monoksido de Karbono): Parte bruligita brulaĵo kiu estas senodora kaj mortiga venena gaso
NOX (Oksidoj de Nitrogeno): Unu el la du ingrediencoj kiuj, kiam elmetita al sunlumo, kaŭzas nebulon

P0753-Diagnoza Teorio por Butikoj kaj Teknikistoj

Vidu ankaŭ: P203A OBD II Problema Kodo

Kiam oni diagnozas kodon P0753, estas grave registri la informojn pri frostokadro kaj poste duobligi la kodajn agordajn kondiĉojn per testo. veturi je rapidoj ĉirkaŭ 15-20 mph. Komencu el senviva halto kaj milde akcelu. Rigardu la skanajn datumojn por vidi ĉu la PCM ordonas al la solenoido ŝanĝiĝi. Se la PCM donas la 1-2-ŝanĝan komandon kaj la veturilo ne konvene movas de 1-a ĝis 2-a ilaro, tiam vi estos kontrolinta problemon, kiu povus agordi la P0753-kodon. La sekva paŝo estas komenci fari precizajn provojn, t.e. tensiofalojn kaj kontinuecajn testojn de la ŝanĝa solenoido. Mi ĝenerale reen sondas la drataron por ke mi ne devas malmunti la dissendon. Kaj, ĈIAM kontrolu la kondiĉon de la fluido. Ĉu ĝi estas malpura, bruna kaj bruligita aŭ ĉu ĝi estas tiu klara oksikokoloro?

Ronald Thomas

Jeremy Cruz estas tre sperta aŭtomobila entuziasmulo kaj produktiva verkisto en la kampo de aŭtoriparo kaj prizorgado. Kun pasio por aŭtoj, kiu devenas de siaj infanaĝaj tagoj, Jeremy dediĉis sian karieron al dividado de siaj scioj kaj kompetentecoj kun konsumantoj, kiuj serĉas fidindajn kaj precizajn informojn pri teni siajn veturilojn glate funkcii.Kiel fidinda aŭtoritato en la aŭtindustrio, Jeremy laboris proksime kun ĉefaj produktantoj, mekanikistoj kaj industriaj spertuloj por kolekti la plej ĝisdatajn kaj ampleksajn scion pri aŭtoriparo kaj prizorgado. Lia kompetenteco etendiĝas al larĝa gamo de temoj, inkluzive de motora diagnozo, rutina prizorgado, problemo-solvado kaj efikeco-plibonigo.Dum sia verkista kariero, Jeremy konstante provizis konsumantojn per praktikaj konsiletoj, paŝo-post-paŝaj gvidiloj kaj fidindaj konsiloj pri ĉiuj aspektoj de aŭtoriparo kaj prizorgado. Lia informa kaj alloga enhavo permesas al legantoj kompreni kompleksajn mekanikajn konceptojn facile kaj rajtigas ilin preni kontrolon de la bonfarto de ilia veturilo.Preter liaj skribkapabloj, la vera amo de Jeremy por aŭtoj kaj denaska scivolemo pelis lin konstante resti flank-al-flanke de emerĝantaj tendencoj, teknologiaj progresoj kaj industrievoluoj. Lia dediĉo al informado kaj edukado de konsumantoj estis rekonita de lojalaj legantoj kaj profesiulojegale.Kiam Jeremy ne estas mergita en aŭtoj, li povas esti trovita esplorante pitoresmajn veturitinerojn, partoprenante aŭtajn spektaklojn kaj industriajn eventojn, aŭ tuŝante sian propran kolekton de klasikaj aŭtoj en sia garaĝo. Lia engaĝiĝo al lia metio estas nutrita de lia deziro helpi konsumantojn fari informitajn decidojn pri siaj veturiloj kaj certigi, ke ili havas glatan kaj agrablan veturan sperton.Kiel la fiera verkinto de la blogo por la gvida provizanto de aŭtoriparado kaj prizorgado de informoj al konsumantoj, Jeremy Cruz daŭre estas fidinda fonto de scio kaj gvidado por aŭtaj entuziasmuloj kaj ĉiutagaj ŝoforoj egale, farante la vojon pli sekura kaj pli alirebla loko por ĉiuj.