P0113 OBDII সমস্যা কোড

P0113 OBDII সমস্যা কোড
Ronald Thomas
P0113 OBD-II: ইনটেক এয়ার টেম্পারেচার সেন্সর 1 সার্কিট হাই OBD-II ফল্ট কোড P0113 মানে কি?

OBD-II কোড P0113 একটি ইনটেক এয়ার টেম্পারেচার সার্কিট হাই ইনপুট হিসাবে সংজ্ঞায়িত করা হয়েছে

আরো দেখুন: P0069 OBD II সমস্যা কোড

ইনটেক এয়ার টেম্পারেচার সেন্সর ইনটেক ম্যানিফোল্ডের ভিতরে বাতাসের তাপমাত্রার বৃদ্ধি এবং পতন পরিমাপ করে। এটি এয়ার ফুয়েল রেশিও, ইগনিশন স্পার্ক টাইমিং এবং ইমিশন কন্ট্রোল সিস্টেমের অনেক উপাদান নিয়ন্ত্রণ করার জন্য পাওয়ারট্রেন কন্ট্রোল মডিউল (পিসিএম) এর জন্য প্রয়োজনীয় গুরুত্বপূর্ণ ডেটা সরবরাহ করে। ইনটেক এয়ার টেম্পারেচার সেন্সর সার্কিট 4.5 ভোল্টের উপরে থাকে যখন কুল্যান্ট টেম্পারেচার ভোল্টেজ রিডিং বাড়তে থাকে এবং একটি উপযুক্ত সীমার মধ্যে পড়ে।

P0113 উপসর্গ

  • চেক ইঞ্জিন লাইট আলোকিত হবে
  • কিছু ​​কিছু ক্ষেত্রে, ইঞ্জিনের স্টার্ট করা কঠিন হতে পারে এবং/অথবা দুর্বল জ্বালানী অর্থনীতি পেতে পারে
  • দরিদ্র ইঞ্জিন কর্মক্ষমতা/ত্বরণ নিয়ে দ্বিধা

সাধারণ সমস্যা যা P0113 কোড ট্রিগার করে

  • ত্রুটিপূর্ণ ইনটেক এয়ার টেম্পারেচার সেন্সর
  • নোংরা এয়ার ফিল্টার
  • ত্রুটিপূর্ণ ভর এয়ার ফ্লো সেন্সর
  • ত্রুটিপূর্ণ বা ক্ষয়প্রাপ্ত ইনটেক এয়ার টেম্পারেচার সেন্সর ওয়্যারিং বা সংযোগ

সাধারণ ভুল নির্ণয়

  • ইনটেক এয়ার টেম্পারেচার সেন্সর প্রতিস্থাপিত হয় যখন আসল কারণটি একটি নোংরা এয়ার ফিল্টার হয়
  • ইনটেক এয়ার টেম্পারেচার সেন্সর প্রতিস্থাপিত হয় যখন আসল কারণ একটি দুর্বল সংযোগ বা চ্যাফেড ওয়্যারিং
  • ইনটেক এয়ার টেম্পারেচার সেন্সর হলপ্রকৃত সমস্যা যখন ভর বায়ু প্রবাহ সেন্সরে হয় তখন প্রতিস্থাপিত হয়

দূষণকারী গ্যাস বের করে দেওয়া হয়

  • HCs (হাইড্রোকার্বন): কাঁচা জ্বালানির অপুর্ণ ফোঁটা যা গন্ধ পায়, শ্বাস-প্রশ্বাসকে প্রভাবিত করে এবং ধোঁয়াশায় অবদান রাখে
  • CO (কার্বন মনোক্সাইড): আংশিকভাবে পোড়া জ্বালানী যা একটি গন্ধহীন এবং মারাত্মক বিষাক্ত গ্যাস
  • NOX (নাইট্রোজেনের অক্সাইড): দুটি উপাদানের মধ্যে একটি যা সূর্যের আলোর সংস্পর্শে আসে , কারণ ধোঁয়াশা

P0113 দোকান এবং প্রযুক্তিবিদদের জন্য ডায়াগনস্টিক থিওরি

একটি P0113 কোড নির্ণয় করার সময়, ফ্রিজ ফ্রেমের তথ্য রেকর্ড করা গুরুত্বপূর্ণ এবং তারপরে কোড সেটিং শর্তগুলির নকল করা একটি ডেটা স্ট্রিমিং স্ক্যান টুলে ইঞ্জিন লোড, থ্রোটল পজিশন, RPM এবং রাস্তার গতির প্রতি গভীর মনোযোগ দেওয়ার সময় টেস্ট ড্রাইভ। আপনি গাড়ি চালানোর সময়, এই মানগুলিকে ইনটেক এয়ার টেম্পারেচার সেন্সর পিআইডি বা প্যারামিটার আইডির সাথে তুলনা করুন। ইনটেক এয়ার টেম্পারেচার সেন্সর ভোল্টেজের মান ইঞ্জিনের তাপমাত্রার পরিবর্তনের সাথে বৃদ্ধি এবং হ্রাস করা উচিত। কুল্যান্ট টেম্পারেচার সেন্সর রিডিংয়ের সাথে ইনটেক এয়ার টেম্পারেচার বা আইএটি রিডিং তুলনা করুন, কারণ তাদের একে অপরের সাথে তাল মিলিয়ে চলা উচিত। যাইহোক, ইঞ্জিন কুল্যান্ট টেম্পারেচার সেন্সরে অনেক বেশি তাপমাত্রা পরিসীমা থাকবে।

কী চালু এবং ইঞ্জিন বন্ধ রেখে IAT সেন্সর কানেক্টর চেক করুন। একটি স্থির 5 ভোল্ট রেফারেন্স ভোল্টেজ এবং একটি খুব ভাল গ্রাউন্ড থাকতে হবে। সঠিক ইঞ্জিন পারফরম্যান্স ওয়্যারিং ডায়াগ্রামটি খুঁজে বের করুন এবং ব্যবহার করুনসংযোগকারীতে এই তারের সঠিক রঙ এবং অবস্থান।

আরো দেখুন: P0153 OBDII সমস্যা কোড

আইএটি সেন্সরের একটি কী অন-ইঞ্জিন অফ ভোল্টেজ আউটপুট পরীক্ষা করতে এটি কখনই ব্যাথা করে না। সাধারণত, সেন্সরের চারপাশের এলাকার তাপমাত্রা বাড়াতে এবং ইনটেক এয়ার টেম্পারেচারের মানগুলির পরিবর্তন অধ্যয়ন করতে আমি সাবধানে একটি হিট বন্দুক ব্যবহার করি। স্ক্যান টুল ডেটা স্ট্রীম ব্যবহার করা গুরুত্বপূর্ণ কারণ এটি IAT জোতা এবং সংযোগগুলি যাচাই করবে৷




Ronald Thomas
Ronald Thomas
জেরেমি ক্রুজ একজন অত্যন্ত অভিজ্ঞ স্বয়ংচালিত উত্সাহী এবং অটো মেরামত এবং রক্ষণাবেক্ষণের ক্ষেত্রে একজন প্রসিদ্ধ লেখক। শৈশবকালের গাড়ির প্রতি অনুরাগের সাথে, জেরেমি তার কেরিয়ারকে উৎসর্গ করেছেন তার জ্ঞান এবং দক্ষতা ভোক্তাদের সাথে ভাগ করে নেওয়ার জন্য যারা তাদের যানবাহন মসৃণভাবে চালানোর বিষয়ে নির্ভরযোগ্য এবং সঠিক তথ্য খোঁজেন।স্বয়ংচালিত শিল্পে একটি বিশ্বস্ত কর্তৃপক্ষ হিসাবে, জেরেমি অটো মেরামত এবং রক্ষণাবেক্ষণের সবচেয়ে আপ-টু-ডেট এবং ব্যাপক জ্ঞান সংগ্রহের জন্য নেতৃস্থানীয় নির্মাতা, মেকানিক্স এবং শিল্প বিশেষজ্ঞদের সাথে ঘনিষ্ঠভাবে কাজ করেছেন। তার দক্ষতা ইঞ্জিন ডায়াগনস্টিকস, রুটিন রক্ষণাবেক্ষণ, সমস্যা সমাধান এবং কর্মক্ষমতা বৃদ্ধি সহ বিস্তৃত বিষয়গুলিতে প্রসারিত।তার লেখার কর্মজীবন জুড়ে, জেরেমি ক্রমাগতভাবে ভোক্তাদের ব্যবহারিক টিপস, ধাপে ধাপে গাইড এবং অটো মেরামত এবং রক্ষণাবেক্ষণের সমস্ত দিক সম্পর্কে বিশ্বস্ত পরামর্শ প্রদান করেছে। তার তথ্যপূর্ণ এবং আকর্ষক বিষয়বস্তু পাঠকদের জটিল যান্ত্রিক ধারণাগুলি সহজে বুঝতে এবং তাদের গাড়ির মঙ্গল নিয়ন্ত্রণ করার ক্ষমতা দেয়।তার লেখার দক্ষতার বাইরেও, অটোমোবাইলের প্রতি জেরেমির অকৃত্রিম ভালবাসা এবং সহজাত কৌতূহল তাকে ক্রমাগত উদীয়মান প্রবণতা, প্রযুক্তিগত অগ্রগতি এবং শিল্পের উন্নয়নের কাছাকাছি থাকতে চালিত করেছে। ভোক্তাদের জানানো এবং শিক্ষিত করার জন্য তার উত্সর্গীকরণ অনুগত পাঠক এবং পেশাদারদের দ্বারা স্বীকৃত হয়েছেএকইভাবেজেরেমি যখন অটোমোবাইলে নিমগ্ন থাকে না, তখন তাকে দৃশ্যমান ড্রাইভিং রুট অন্বেষণ করতে, গাড়ির শো এবং শিল্পের ইভেন্টগুলিতে অংশ নিতে বা তার গ্যারেজে ক্লাসিক গাড়ির নিজস্ব সংগ্রহের সাথে টিঙ্কার করতে দেখা যায়। তার নৈপুণ্যের প্রতি তার প্রতিশ্রুতি ভোক্তাদের তাদের যানবাহন সম্পর্কে সচেতন সিদ্ধান্ত নিতে এবং তাদের একটি মসৃণ এবং আনন্দদায়ক ড্রাইভিং অভিজ্ঞতা নিশ্চিত করতে সহায়তা করার ইচ্ছার দ্বারা উদ্দীপিত হয়।ভোক্তাদের জন্য স্বয়ংক্রিয় মেরামত এবং রক্ষণাবেক্ষণের তথ্যের নেতৃস্থানীয় প্রদানকারীর জন্য ব্লগের গর্বিত লেখক হিসাবে, জেরেমি ক্রুজ গাড়ি উত্সাহীদের এবং দৈনন্দিন চালকদের জন্য একইভাবে জ্ঞান এবং নির্দেশনার একটি নির্ভরযোগ্য উৎস হয়ে চলেছেন, যা রাস্তাটিকে একটি নিরাপদ এবং আরও অ্যাক্সেসযোগ্য জায়গা করে তুলেছে। সব