Mã sự cố P0193 OBDII

OBD-II Mã P0193 được định nghĩa là Đầu vào cao của mạch cảm biến áp suất đường ray nhiên liệu

Mô-đun điều khiển hệ thống truyền động (PCM) cần biết áp suất nhiên liệu mọi lúc để có thể điều khiển hiệu quả các kim phun nhiên liệu và cung cấp lượng nhiên liệu tối ưu vào buồng đốt của động cơ để có công suất và tính kinh tế tối đa trong khi vẫn duy trì lượng khí thải từ ống xả ở mức thấp nhất.

Mã P0193

cho biết tín hiệu từ Cảm biến áp suất đường ray nhiên liệu và/hoặc mạch của nó quá cao, cho biết tình trạng áp suất nhiên liệu cao bất thường.

P0193 Triệu chứng

• Đèn Kiểm tra động cơ sẽ sáng
• Mức tiêu thụ nhiên liệu có thể cao hơn bình thường
• Khí thải ở ống xả có thể có mùi bất thường
• Động cơ bị ngập hoặc chết máy
• Động cơ có thể chết máy/chết máy ở các biển báo dừng
• Mã cắt nhiên liệu (hệ thống nhiên liệu P0172 đến giàu) có thể được kích hoạt
• Kiểm tra khí thải xe không thành công
• Trong trường hợp hiếm gặp, có thể không nhận thấy triệu chứng bất thường nào

Các sự cố thường gặp kích hoạt mã P0193

• Cảm biến áp suất đường ray nhiên liệu bị lỗi
• Cảm biến áp suất đường ray nhiên liệu bị lỗi Mạch hoặc đầu nối
• Hỏng/Hỏng Bộ điều chỉnh áp suất nhiên liệu

Thường gặpChẩn đoán sai

• Cảm biến áp suất đường ray nhiên liệu được thay thế khi nguyên nhân là do Bộ điều chỉnh áp suất nhiên liệu bị lỗi
• Thay thế cảm biến áp suất đường ray nhiên liệu khi nguyên nhân là do bơm nhiên liệu bị lỗi
• Cảm biến áp suất đường ray nhiên liệu được thay thế khi nguyên nhân là do kết nối kém hoặc hệ thống dây điện bị cọ xát

P0193 Lý thuyết chẩn đoán cho cửa hàng và kỹ thuật viên

Điều đầu tiên cần làm là thu thập dữ liệu khung đóng băng để phân tích các điều kiện hoạt động của động cơ khi mã được đặt. Sau đó, lái thử xe bằng công cụ quét luồng dữ liệu chất lượng và xem PID áp suất nhiên liệu. Do chỉ số áp suất nhiên liệu tăng quá cao? Nếu vậy, hãy kiểm tra áp suất nhiên liệu thực tế bằng đồng hồ đo áp suất nhiên liệu cơ học để xem liệu cảm biến và/hoặc mạch của cảm biến có bị lỗi hay không hoặc có vấn đề về áp suất nhiên liệu hay không. Nếu áp suất nhiên liệu bình thường, hãy kiểm tra đầu nối Cảm biến áp suất đường ray nhiên liệu và hệ thống dây điện bằng kính phòng thí nghiệm để xác minh mạch điện còn nguyên vẹn. Nếu mạch điện còn nguyên vẹn và áp suất nhiên liệu 'thực' bình thường thì rất có thể Cảm biến đã bị lỗi. Nếu áp suất nhiên liệu cao bất thường, hãy kiểm tra hệ thống phân phối nhiên liệu để xác định nguyên nhân gây ra áp suất nhiên liệu cao.