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Dysfonctionnement du circuit de la bobine d'allumage "B
Voir également: P2223 Code d'erreur OBD IILa ou les bobines d'allumage sont responsables de l'allumage du mélange air/carburant à l'intérieur des chambres de combustion. Sans une performance fiable de la ou des bobines d'allumage, le véhicule trébuche et a des ratés. Le code P0352 indique qu'il y a un problème électrique dans le circuit primaire (côté ordinateur) ou secondaire (côté bougie d'allumage) de la bobine d'allumage "B".
La conduite avec ce code de panne n'est pas recommandée Un véhicule avec ce code doit être amené dans un atelier de réparation pour un diagnostic. Trouver un atelierP0352 Symptômes
- Le voyant Check Engine s'allume
- Le moteur tourne au ralenti de façon irrégulière
- Mauvais fonctionnement du moteur à l'accélération
- Dans de rares cas, le moteur peut ne pas présenter de symptômes visibles
Problèmes courants qui déclenchent le code P0352
- Bobine(s) d'allumage défectueuse(s)
- Bougie(s) d'allumage défectueuse(s)
- Fuites de vide dans le collecteur d'admission
- Accumulation de carbone dans les passages d'air du corps de papillon
- Valve de contrôle de l'air de ralenti ou corps électronique défectueux
Erreurs de diagnostic courantes
- Bobine(s) d'allumage remplacée(s) alors que le dysfonctionnement était dû à une fuite de vide
- Remplacement des bougies d'allumage lorsque la cause du dysfonctionnement était une fuite de vide
P0352 Théorie du diagnostic pour les ateliers et les techniciens
Lorsque le code P0352 s'affiche dans l'ordinateur du groupe motopropulseur, cela signifie que l'ordinateur du groupe motopropulseur ou PCM ne reçoit pas les signaux électriques appropriés de la (des) bobine(s) d'allumage en fonctionnement normal. Cela peut être dû à des problèmes du côté primaire (ordinateur) ou du côté secondaire (culot de la bougie d'allumage, fil de la bougie d'allumage et/ou bougie d'allumage elle-même).
Voir également: P0988 Code de panne OBD IILors du diagnostic d'un code P0352, il est important d'enregistrer les informations de l'arrêt sur image, puis de reproduire les conditions de réglage du code lors d'un essai routier. Soyez attentif à la charge du moteur, à la position de l'accélérateur, au régime et à la vitesse de la route. Effectuez un essai routier du véhicule tout en visualisant les informations PID des ratés d'allumage sur un scanner de données en continu. Si le véhicule a des ratés d'allumage, vous avez peut-être vérifié le code P0352. BeVeillez à vérifier la régularité du signal de la manivelle, car cela peut entraîner toutes sortes de problèmes en aval. Si le véhicule est équipé d'un système d'allumage direct à bobines multiples, localisez la bobine incriminée. Remplacez l'ensemble de la bobine et de la bougie par un cylindre en bon état, effacez le(s) code(s) et faites un essai de conduite. Si le code se réinitialise et suit l'ensemble de la bobine qui a été déplacée, vous devez alorspeut avoir vérifié la cause du code P0352. Si c'est le même cylindre qui déclenche le code, effectuez un test de compression sur le cylindre incriminé et vérifiez qu'il n'y a pas de fuite de vide dans sa zone à l'aide d'une machine à fumée de bonne qualité. Si les résultats du test de compression et du test de fumée sont bons, vérifiez le connecteur et le câblage du circuit de la bobine de ce cylindre. Si le connecteur et le circuit sont bons, testez la bobine.avec un labscope, car le circuit de commande de la bobine peut être défectueux.
