ਵਿਸ਼ਾ - ਸੂਚੀ
OBD-II ਕੋਡ P0750 ਨੂੰ ਇੱਕ ਸ਼ਿਫਟ ਸੋਲਨੋਇਡ ਏ ਖਰਾਬੀ ਵਜੋਂ ਪਰਿਭਾਸ਼ਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ
ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਦਾ ਉਦੇਸ਼ ਇੰਜਣ ਦੀ ਸਰਵੋਤਮ ਸ਼ਕਤੀ ਅਤੇ ਟਾਰਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਡਰਾਈਵਰ ਦੁਆਰਾ ਆਟੋ- ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰਵੇਗ ਅਤੇ ਗਤੀ ਦੀ ਲੋੜੀਂਦੀ ਦਰ ਨਾਲ ਮੇਲਣਾ ਹੈ। ਪਹੀਆਂ ਨੂੰ ਪਾਵਰ ਦੇਣ ਲਈ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਗੇਅਰ ਅਨੁਪਾਤ ਜਾਂ 'ਸਪੀਡ' ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਨਾ। ਸ਼ਿਫਟ ਸੋਲਨੋਇਡ ਏ ਟਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਨੂੰ 1 ਗੇਅਰ ਤੋਂ ਦੂਜੇ ਗੇਅਰ ਵਿੱਚ ਸ਼ਿਫਟ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਟਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਤਰਲ ਦੇ ਪ੍ਰਵਾਹ ਨੂੰ ਮੁੜ ਨਿਰਦੇਸ਼ਿਤ ਕਰਕੇ ਅਜਿਹਾ ਕਰਦਾ ਹੈ ਜੋ ਵਾਲਵ ਬਾਡੀ ਵਿੱਚ ਸ਼ਿਫਟ ਵਾਲਵ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਬਦਲਦਾ ਹੈ।
ਇਹ ਵੀ ਵੇਖੋ: P2201 OBD II ਸਮੱਸਿਆ ਕੋਡਜਦੋਂ ਪਾਵਰਟ੍ਰੇਨ ਕੰਪਿਊਟਰ ਵਿੱਚ ਕੋਡ P0750 ਸੈੱਟ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਪਾਵਰਟ੍ਰੇਨ ਕੰਪਿਊਟਰ ਜਾਂ PCM ਨਿਰਧਾਰਤ rpm ਬਦਲਾਅ ਨਹੀਂ ਦੇਖ ਰਿਹਾ ਹੈ ਜੋ 1st ਤੋਂ 2nd ਗੀਅਰ ਦੀ ਸ਼ਿਫਟ ਦੌਰਾਨ ਵਾਪਰਦਾ ਹੈ।
ਲੱਛਣ
ਇਹ ਵੀ ਵੇਖੋ: P0339 OBD II ਟ੍ਰਬਲ ਕੋਡ- ਚੈਕ ਇੰਜਣ ਲਾਈਟ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਮਾਨ ਹੋਵੇਗੀ
- ਵਾਹਨ ਪਹਿਲੇ ਗੀਅਰ ਤੋਂ ਦੂਜੇ ਗੇਅਰ ਵਿੱਚ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਸ਼ਿਫਟ ਨਹੀਂ ਹੋਵੇਗਾ
- ਇੰਧਨ ਦੀ ਆਰਥਿਕਤਾ ਵਿੱਚ ਕਮੀ
- ਅਸਾਧਾਰਨ ਮਾਮਲਿਆਂ ਵਿੱਚ, ਡਰਾਈਵਰ ਦੁਆਰਾ ਕੋਈ ਪ੍ਰਤੀਕੂਲ ਸਥਿਤੀਆਂ ਨਹੀਂ ਦੇਖੀਆਂ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ
- ਕੁਝ ਵਿੱਚ ਮਾਮਲਿਆਂ ਵਿੱਚ, ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਦੀਆਂ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਹੋ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ ਅਤੇ ਸੰਭਵ ਤੌਰ 'ਤੇ ਗਲਤ ਅੱਗ ਵਰਗੇ ਲੱਛਣ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ
ਆਮ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਜੋ P0750 ਕੋਡ ਨੂੰ ਚਾਲੂ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ
- ਨੁਕਸਦਾਰ ਸ਼ਿਫਟ ਸੋਲਨੌਇਡ
- ਨੁਕਸਦਾਰ ਸ਼ਿਫਟ ਸੋਲਨੌਇਡ ਵਾਇਰਿੰਗ ਜਾਂ ਕਨੈਕਟਰ
- ਨੁਕਸਦਾਰ ਵਾਲਵਸਰੀਰ
- ਗੰਦਾ ਸੰਚਾਰ ਤਰਲ ਜੋ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਮਾਰਗਾਂ ਨੂੰ ਸੀਮਤ ਕਰਦਾ ਹੈ
ਆਮ ਗਲਤ ਨਿਦਾਨ
- ਇੰਜਣ ਮਿਸਫਾਇਰ ਸਮੱਸਿਆ
- ਡਰਾਈਵਲਾਈਨ ਸਮੱਸਿਆ
ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਤ ਗੈਸਾਂ ਕੱਢੀਆਂ
- HCs (ਹਾਈਡ੍ਰੋਕਾਰਬਨ): ਕੱਚੇ ਈਂਧਨ ਦੀਆਂ ਜਲਣ ਵਾਲੀਆਂ ਬੂੰਦਾਂ ਜੋ ਗੰਧ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ, ਸਾਹ ਲੈਣ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ, ਅਤੇ ਧੂੰਏਂ ਵਿੱਚ ਯੋਗਦਾਨ ਪਾਉਂਦੀਆਂ ਹਨ
- CO (ਕਾਰਬਨ ਮੋਨੋਆਕਸਾਈਡ): ਅੰਸ਼ਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਾੜਿਆ ਹੋਇਆ ਬਾਲਣ ਜੋ ਕਿ ਇੱਕ ਗੰਧਹੀਣ ਅਤੇ ਘਾਤਕ ਜ਼ਹਿਰੀਲੀ ਗੈਸ ਹੈ
- NOX (ਨਾਈਟ੍ਰੋਜਨ ਦੇ ਆਕਸਾਈਡ): ਦੋ ਤੱਤਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ, ਜੋ ਸੂਰਜ ਦੀ ਰੌਸ਼ਨੀ ਦੇ ਸੰਪਰਕ ਵਿੱਚ ਆਉਣ 'ਤੇ, ਧੂੰਏਂ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣਦੇ ਹਨ
P0750 ਡਾਇਗਨੌਸਟਿਕ ਥਿਊਰੀ ਦੁਕਾਨਾਂ ਅਤੇ ਤਕਨੀਸ਼ੀਅਨ
P0750 ਕੋਡ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ, ਫ੍ਰੀਜ਼ ਫ੍ਰੇਮ ਜਾਣਕਾਰੀ ਨੂੰ ਰਿਕਾਰਡ ਕਰਨਾ ਅਤੇ ਫਿਰ 15-35 ਮੀਲ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ ਦੀ ਸਪੀਡ 'ਤੇ ਟੈਸਟ ਡਰਾਈਵ ਨਾਲ ਕੋਡ ਸੈਟਿੰਗ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਨੂੰ ਡੁਪਲੀਕੇਟ ਕਰਨਾ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਇੱਕ ਡੈੱਡ ਸਟਾਪ ਤੋਂ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰੋ ਅਤੇ ਹੌਲੀ ਹੌਲੀ ਤੇਜ਼ ਕਰੋ। ਇਹ ਦੇਖਣ ਲਈ ਸਕੈਨ ਡੇਟਾ ਦੇਖੋ ਕਿ ਕੀ PCM ਸੋਲਨੋਇਡ ਨੂੰ ਸ਼ਿਫਟ ਕਰਨ ਲਈ ਹੁਕਮ ਦੇ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਜੇਕਰ PCM 1-2 ਸ਼ਿਫਟ ਕਮਾਂਡ ਦੇ ਰਿਹਾ ਹੈ ਅਤੇ ਵਾਹਨ 1st ਤੋਂ 2nd ਗੀਅਰ 'ਤੇ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਸ਼ਿਫਟ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਇੱਕ ਸਮੱਸਿਆ ਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕੀਤੀ ਹੈ ਜੋ P0750 ਕੋਡ ਨੂੰ ਸੈੱਟ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਅਗਲਾ ਕਦਮ ਪਿੰਨਪੁਆਇੰਟ ਟੈਸਟ ਕਰਨਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨਾ ਹੈ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਵੋਲਟੇਜ ਡ੍ਰੌਪ ਅਤੇ ਸ਼ਿਫਟ ਸੋਲਨੋਇਡ ਦੇ ਨਿਰੰਤਰਤਾ ਟੈਸਟ। ਮੈਂ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਾਇਰਿੰਗ ਹਾਰਨੈੱਸ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਦਾ ਹਾਂ ਤਾਂ ਕਿ ਮੈਨੂੰ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਨੂੰ ਵੱਖ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਨਾ ਪਵੇ। ਇੱਕ P0750 ਦਾ ਮਤਲਬ ਇਹ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ ਸੋਲਨੋਇਡ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਪੈਕਸ ਦੇ ਅੰਦਰ ਹੈ ਪਰ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਕੰਮ ਨਾ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੋਵੇ। ਅਤੇ, ਹਮੇਸ਼ਾ ਤਰਲ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ। ਕੀ ਇਹ ਗੰਦਾ, ਭੂਰਾ ਅਤੇ ਸੜਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈਜਾਂ ਕੀ ਇਹ ਸਪਸ਼ਟ ਕਰੈਨਬੇਰੀ ਰੰਗ ਹੈ?