မာတိကာ
OBD-II ကုဒ် P0463 ကို Fuel Level Sensor Sensor High Circuit Input တစ်ခုအဖြစ် သတ်မှတ်ထားသည်
လောင်စာဆီ Level Sensor သည် Power Train Computer သို့မဟုတ် PCM အား ဆီတိုင်ကီအတွင်း လောင်စာဆီမည်မျှရှိသည်ကို ပြောပြသည်။ ၎င်းသည် potentiometer ဟုခေါ်သော အီလက်ထရွန်နစ်ကိရိယာတစ်ခုနှင့် ချိတ်ဆက်ထားသည့် လီဗာပေါ်တွင် မျှော့ကိုအသုံးပြုခြင်းဖြင့် ၎င်းကိုလုပ်ဆောင်သည်။ potentiometer သည် လီဗာ၏ ရွေ့လျားမှု သို့မဟုတ် အနေအထားကို ကွန်ပြူတာနားလည်နိုင်သော ဗို့အားအချက်ပြတစ်ခုအဖြစ် ဘာသာပြန်ပေးနိုင်သည်။ ဥပမာအားဖြင့်၊ ယာဉ်မောင်းသူသည် ဓာတ်ငွေ့ သို့မဟုတ် အခိုးအငွေ့ကို လည်ပတ်နေသကဲ့သို့ အခိုးအပိတ်အဖွင့်အပိတ်ကိုလည်း potentiometer ကိုအသုံးပြုသည်။ Code P0463 သည် လောင်စာဆီအဆင့်အာရုံခံကိရိယာမှ ဗို့အားအချက်ပြမှုများသည် ဆင်ခြင်တုံတရားမဲ့စွာ မြင့်မားနေပြီး တိုင်ကီအတွင်း အမှန်တကယ် ထိန်းထားနိုင်သည်ထက် တိုင်ကီအတွင်း လောင်စာဆီပိုများနေခြင်း မဖြစ်နိုင်ကြောင်း ညွှန်ပြပါသည်။
ကြည့်ပါ။: P0208 OBD II ပြဿနာကုဒ်P0463 ရောဂါလက္ခဏာများ
- အင်ဂျင်စစ်ဆေးသည့်မီးသည် လင်းနေလိမ့်မည်
- ဆီတိုင်ကီသည် ဆီပြည့်နေကြောင်း ညွှန်ပြနိုင်သည်
- အင်ဂျင်တုံ့ဆိုင်းခြင်း သို့မဟုတ် ရပ်တန့်နေခြင်း
- အင်ဂျင်သေခြင်း ကားသည် လောင်စာဆီကုန်သွားသောကြောင့် ပြန်လည်စတင်တော့မည်မဟုတ်သော်လည်း ဆီတိုင်ကီအပြည့်ရှိနေကြောင်း fule gauge
- Evaporative System codes/OBD-II EVAP Monitors အဆင်သင့်မဖြစ်သေးပါ
- In အချို့ကိစ္စများတွင် ပုံမှန်မဟုတ်သော လက္ခဏာများကို သတိပြုမိနိုင်မည်မဟုတ်ပါ
P0463 Code ကိုအစပျိုးသည့်အဖြစ်များသောပြဿနာများ
- ချို့ယွင်းသောလောင်စာဆီအဆင့်အာရုံခံကိရိယာ
- ချွတ်ယွင်းသောလောင်စာဆီအဆင့်အာရုံခံကိရိယာဝိုင်ယာကြိုးများ သို့မဟုတ် ချိတ်ဆက်မှုများ
- ပျက်စီးနေသော လောင်စာဆီအဆင့်အာရုံခံကိရိယာ float
အဖြစ်များသောအမှားအယွင်းများ
- လောင်စာဆီအဆင့်အာရုံခံကိရိယာချို့ယွင်းနေသည့်အကြောင်းအရင်းက Fuel Level Sensor
- ဆီအဆင့်အာရုံခံကိရိယာကို အစားထိုးသည့်အခါ Fuel Pump ကို အစားထိုးလိုက်သည် အကြောင်းရင်းမှာ ချိတ်ဆက်မှု ညံ့ဖျင်းခြင်း သို့မဟုတ် ပျော့ပျောင်းသော ဝိုင်ယာကြိုးများ
ဆိုင်များနှင့် နည်းပညာရှင်များအတွက် ရောဂါရှာဖွေရေးသီအိုရီ ကုဒ် P0463 ကို စစ်ဆေးသောအခါ၊ အေးခဲသောဘောင်ဒေတာကို အမြဲရေးမှတ်ထားပါ၊ ထို့ကြောင့် သင့်တွင် ကိုးကားချက်ဘောင်တစ်ခုရှိသည်။ P0463 အစပျိုးပြီး PCM သည် MIL ကိုဖွင့်သောအခါ ယာဉ်လည်ပတ်မှုအခြေအနေများကို ညွှန်ပြသည်။ စမ်းသပ်မောင်းနှင်မှုဖြင့် ကုဒ်ကို သတ်မှတ်သည့် အခြေအနေများကို ပွားနိုင်မလား။ လောင်စာဆီအဆင့်အာရုံခံကိရိယာဒေတာကို ဂရုတစိုက်အာရုံစိုက်ပါ၊ တည်ငြိမ်နေသလား သို့မဟုတ် အပြောင်းအလဲဖြစ်ပါသလား။ ဘာသာပြန်ထားသော လောင်စာဆီအဆင့်အာရုံခံကိရိယာဒေတာကိုကြည့်ပါ၊ ဆီတိုင်ကီသည် ပြည့်လုနီးပါးဖြစ်နေပြီဟု ဆိုပါသလား။ သို့ဆိုလျှင် ဆီတိုင်ကီ၏ ပါဝင်မှုကို တိုင်းတာနည်းအချို့ကို နည်းလမ်းရှာပါ။ ကျွန်တော် များသောအားဖြင့် စက်သုံးဆီဆိုင်ကိုသွားပြီး ဆီတိုင်ကီဖြည့်ပြီး 1-2 ဂါလံထက် ပိုယူရင် Fuel Level Sensor က မှန်ကန်စွာ မဖတ်ရဘူးဆိုတာ သိပါတယ်။ ဤအချိန်တွင် ကျွန်ုပ်သည် အာရုံခံကိရိယာ၊ ချိတ်ဆက်ကိရိယာနှင့် ဝိုင်ယာကြိုးများပေါ်တွင် တိကျသေချာသော စမ်းသပ်မှုများကို ပြုလုပ်မည်ဖြစ်သည်။ အချို့ကိစ္စများတွင်၊ ဤတိကျသောစစ်ဆေးမှုများသည် ဆီတိုင်ကီကိုဖယ်ရှားရန် လိုအပ်နိုင်သည်။
ကြည့်ပါ။: P2570 OBD II ပြဿနာကုဒ်