P0229 OBD II ട്രബിൾ കോഡ്

P0229 OBD II ട്രബിൾ കോഡ്
Ronald Thomas
P0229 OBD-II: ത്രോട്ടിൽ/പെഡൽ പൊസിഷൻ സെൻസർ/സ്വിച്ച് "C" സർക്യൂട്ട് ഇടയ്ക്കിടെ OBD-II തെറ്റ് കോഡ് P0229 എന്താണ് അർത്ഥമാക്കുന്നത്?

OBD-II കോഡ് P0229 എന്നത് ഒരു ത്രോട്ടിൽ/പെഡൽ പൊസിഷൻ സെൻസർ/സ്വിച്ച് "സി" സർക്യൂട്ട് ഇന്റർമിറ്റന്റ് ആയി നിർവചിക്കപ്പെട്ടിരിക്കുന്നു

ത്രോട്ടിൽ പൊസിഷൻ സെൻസർ/സ്വിച്ച് ഇൻടേക്ക് മാനിഫോൾഡിന്റെ ത്രോട്ടിൽ ബോഡിയിലും പെഡൽ പൊസിഷനിലും സ്ഥിതിചെയ്യുന്നു. സെൻസർ/സ്വിച്ച് ആക്സിലറേറ്റർ പെഡൽ അസംബ്ലിയുടെ ഭാഗമാണ്. ഈ സെൻസറുകൾ എഞ്ചിൻ കൺട്രോൾ മൊഡ്യൂളിനോട് (പിസിഎം) ഡ്രൈവർ എത്ര വേഗത്തിൽ പോകാൻ ആഗ്രഹിക്കുന്നുവെന്നും എത്ര വേഗത്തിൽ വേഗത കൈവരിക്കണമെന്നും പറയുന്നു. ഈ സെൻസറിലോ സെൻസറിനായുള്ള സർക്യൂട്ടിലോ ഒരു പ്രശ്നം PCM കണ്ടെത്തുമ്പോൾ, അത് P0229 എന്ന കോഡ് സജ്ജീകരിക്കും. എൻജിൻ പരിരക്ഷിക്കുന്നതിനായി PCM വാഹനത്തിന്റെ വേഗത മണിക്കൂറിൽ 20 മൈലോ അതിൽ താഴെയോ ആയി പരിമിതപ്പെടുത്തിയേക്കാം ("ലിമ്പ് ഹോം മോഡ്") കൂടാതെ അഭ്യർത്ഥിക്കുന്ന എഞ്ചിൻ പ്രകടനം കൃത്യമായി കണ്ടുപിടിക്കാൻ കൺട്രോൾ മൊഡ്യൂളിന്റെ കഴിവില്ലായ്മ കാരണം ഡ്രൈവർ.

ഈ ട്രബിൾ കോഡ് ഉപയോഗിച്ച് ഡ്രൈവ് ചെയ്യുന്നത് ശുപാർശ ചെയ്തിട്ടില്ല രോഗനിർണ്ണയത്തിനായി ഈ കോഡ് ഉള്ള വാഹനം ഒരു റിപ്പയർ ഷോപ്പിലേക്ക് കൊണ്ടുപോകണം. ഒരു ഷോപ്പ് കണ്ടെത്തുക

P0229 ലക്ഷണങ്ങൾ

  • എഞ്ചിൻ പ്രകടനം കുറയുന്നു
  • എഞ്ചിൻ ലിമ്പ് ഹോം മോഡിൽ പ്രവേശിച്ചേക്കാം (പ്രകടനം കുറയുന്നു)
  • വർദ്ധിച്ച ഇന്ധന ഉപഭോഗം

P0229 കോഡ് ട്രിഗർ ചെയ്യുന്ന സാധാരണ പ്രശ്നങ്ങൾ

  • ആക്സിലറേറ്റർ പെഡൽ പൊസിഷൻ (APP) അസംബ്ലി പരാജയം
  • പവർട്രെയിൻ കൺട്രോൾ മൊഡ്യൂൾ (PCM) പരാജയം
  • ത്രോട്ടിൽ പൊസിഷൻ സെൻസർ (TPS) പരാജയം
  • വയറിംഗ് പ്രശ്നം



Ronald Thomas
Ronald Thomas
ജെറമി ക്രൂസ് വളരെ പരിചയസമ്പന്നനായ ഒരു ഓട്ടോമോട്ടീവ് പ്രേമിയും ഓട്ടോ റിപ്പയർ, മെയിന്റനൻസ് മേഖലയിലെ മികച്ച എഴുത്തുകാരനുമാണ്. തന്റെ ബാല്യകാലം മുതലുള്ള കാറുകളോടുള്ള അഭിനിവേശത്തോടെ, അവരുടെ വാഹനങ്ങൾ സുഗമമായി ഓടുന്നത് സംബന്ധിച്ച് വിശ്വസനീയവും കൃത്യവുമായ വിവരങ്ങൾ തേടുന്ന ഉപഭോക്താക്കളുമായി തന്റെ അറിവും വൈദഗ്ധ്യവും പങ്കിടാൻ ജെറമി തന്റെ കരിയർ നീക്കിവച്ചു.ഓട്ടോമോട്ടീവ് വ്യവസായത്തിലെ ഒരു വിശ്വസ്ത അധികാരി എന്ന നിലയിൽ, ഓട്ടോ റിപ്പയർ, മെയിന്റനൻസ് എന്നിവയിൽ ഏറ്റവും കാലികവും സമഗ്രവുമായ അറിവ് ശേഖരിക്കുന്നതിന് മുൻനിര നിർമ്മാതാക്കൾ, മെക്കാനിക്സ്, വ്യവസായ വിദഗ്ധർ എന്നിവരുമായി ജെറമി അടുത്ത് പ്രവർത്തിച്ചിട്ടുണ്ട്. എഞ്ചിൻ ഡയഗ്‌നോസ്റ്റിക്‌സ്, പതിവ് അറ്റകുറ്റപ്പണികൾ, ട്രബിൾഷൂട്ടിംഗ്, പ്രകടന മെച്ചപ്പെടുത്തൽ എന്നിവയുൾപ്പെടെ വിപുലമായ വിഷയങ്ങളിലേക്ക് അദ്ദേഹത്തിന്റെ വൈദഗ്ദ്ധ്യം വ്യാപിക്കുന്നു.തന്റെ എഴുത്ത് ജീവിതത്തിലുടനീളം, ജെറമി സ്ഥിരമായി ഉപഭോക്താക്കൾക്ക് പ്രായോഗിക നുറുങ്ങുകളും ഘട്ടം ഘട്ടമായുള്ള ഗൈഡുകളും ഓട്ടോ റിപ്പയർ, മെയിന്റനൻസ് എന്നിവയുടെ എല്ലാ വശങ്ങളിലും വിശ്വസനീയമായ ഉപദേശവും നൽകിയിട്ടുണ്ട്. അദ്ദേഹത്തിന്റെ വിജ്ഞാനപ്രദവും ആകർഷകവുമായ ഉള്ളടക്കം വായനക്കാരെ സങ്കീർണ്ണമായ മെക്കാനിക്കൽ ആശയങ്ങൾ എളുപ്പത്തിൽ മനസ്സിലാക്കാൻ അനുവദിക്കുകയും വാഹനത്തിന്റെ ക്ഷേമം നിയന്ത്രിക്കാൻ അവരെ പ്രാപ്തരാക്കുകയും ചെയ്യുന്നു.അദ്ദേഹത്തിന്റെ എഴുത്ത് കഴിവുകൾക്കപ്പുറം, ജെറമിയുടെ ഓട്ടോമൊബൈലുകളോടുള്ള ആത്മാർത്ഥമായ സ്നേഹവും സഹജമായ ജിജ്ഞാസയും ഉയർന്നുവരുന്ന പ്രവണതകൾ, സാങ്കേതിക മുന്നേറ്റങ്ങൾ, വ്യവസായ വികസനങ്ങൾ എന്നിവയിൽ നിരന്തരം മാറിനിൽക്കാൻ അദ്ദേഹത്തെ പ്രേരിപ്പിച്ചു. ഉപഭോക്താക്കളെ അറിയിക്കുന്നതിനും പഠിപ്പിക്കുന്നതിനുമുള്ള അദ്ദേഹത്തിന്റെ സമർപ്പണം വിശ്വസ്തരായ വായനക്കാരും പ്രൊഫഷണലുകളും അംഗീകരിച്ചിട്ടുണ്ട്ഒരുപോലെ.ജെറമി ഓട്ടോമൊബൈലുകളിൽ മുഴുകിയിട്ടില്ലാത്തപ്പോൾ, മനോഹരമായ ഡ്രൈവിംഗ് റൂട്ടുകൾ പര്യവേക്ഷണം ചെയ്യുന്നതും കാർ ഷോകളിലും വ്യവസായ പരിപാടികളിലും പങ്കെടുക്കുന്നതും അല്ലെങ്കിൽ തന്റെ ഗാരേജിൽ ക്ലാസിക് കാറുകളുടെ സ്വന്തം ശേഖരത്തിൽ ടിങ്കറിംഗ് നടത്തുന്നതും കാണാം. ഉപഭോക്താക്കൾക്ക് അവരുടെ വാഹനങ്ങളെ കുറിച്ച് അറിവോടെയുള്ള തീരുമാനങ്ങൾ എടുക്കാനും അവർക്ക് സുഗമവും ആസ്വാദ്യകരവുമായ ഡ്രൈവിംഗ് അനുഭവം ഉണ്ടെന്ന് ഉറപ്പാക്കാനും സഹായിക്കാനുള്ള അദ്ദേഹത്തിന്റെ ആഗ്രഹമാണ് തന്റെ കരകൗശലത്തോടുള്ള അദ്ദേഹത്തിന്റെ പ്രതിബദ്ധതയ്ക്ക് ആക്കം കൂട്ടുന്നത്.ഉപഭോക്താക്കൾക്ക് ഓട്ടോ റിപ്പയർ, മെയിന്റനൻസ് വിവരങ്ങൾ നൽകുന്ന മുൻനിര ദാതാവിനുള്ള ബ്ലോഗിന്റെ അഭിമാന രചയിതാവ് എന്ന നിലയിൽ, ജെറമി ക്രൂസ് കാർ പ്രേമികൾക്കും ദൈനംദിന ഡ്രൈവർമാർക്കും ഒരുപോലെ അറിവിന്റെയും മാർഗനിർദേശത്തിന്റെയും വിശ്വസനീയമായ ഉറവിടമായി തുടരുന്നു, ഇത് റോഡിനെ സുരക്ഷിതവും കൂടുതൽ ആക്സസ് ചെയ്യാവുന്നതുമായ സ്ഥലമാക്കി മാറ്റുന്നു. എല്ലാം.