P2223 OBD II トラブルコード

P2223 OBD-II：Noxセンサー・ヒーター・センス回路低下 OBD-IIフォルトコードP2223は何を意味するのか？

OBD-IIコードパワートレインコントロールモジュール（PCM）の故障は、noxセンサーヒーターセンス回路Lowとして定義されています。

ディーゼル排気流体（DEF）は、残った排気粒子を無害なガスに変換するために使用されます。これらの粒子を燃焼させるためには、排気システムの温度を上昇させる必要があります。排気流にDEF流体を注入することで、ディーゼルパティキュレートフィルター（DPF）の温度を上昇させます。その後、システムは有害なNOxを窒素、二酸化炭素、水に変換することができます。還元触媒（SRC）が追加され、排気の流れに残っているNOxがさらに低減された。エンジン・コンピュータ（PCM）は、複数のNOx センサを使用して還元触媒システムの性能を確認する。 NOx センサの1つが適切に動作しない場合、コードP2223が設定される。

P2223コードを引き起こす一般的な問題

NOxセンサーの故障
パワートレイン制御モジュール（PCM）の故障
配線の問題

Ronald Thomas

Jeremy Cruz は、経験豊かな自動車愛好家であり、自動車修理とメンテナンスの分野で多作の執筆活動を行っています。ジェレミーは、幼少期から車に情熱を持っており、車をスムーズに走行させるための信頼できる正確な情報を求める消費者に知識と専門知識を共有することにキャリアを捧げてきました。自動車業界の信頼できる権威として、ジェレミーは大手メーカー、整備士、業界の専門家と緊密に連携して、自動車の修理とメンテナンスに関する最新かつ包括的な知識を収集してきました。彼の専門知識は、エンジン診断、日常メンテナンス、トラブルシューティング、パフォーマンス向上など、幅広いトピックに及びます。ジェレミーはライターとしてのキャリアを通じて、自動車の修理とメンテナンスのあらゆる側面について、実践的なヒント、ステップバイステップのガイド、信頼できるアドバイスを消費者に提供してきました。彼の有益で魅力的なコンテンツにより、読者は複雑な機械的概念を簡単に理解し、車両の状態をコントロールできるようになります。ジェレミーは、執筆スキルを超えて、自動車に対する純粋な愛と生来の好奇心によって、新たなトレンド、技術の進歩、業界の発展に常に遅れをとらないよう努めています。消費者への情報提供と教育に対する彼の献身は、熱心な読者や専門家に認められています。似ています。ジェレミーは自動車に夢中になっていないときは、風光明媚なドライブルートを探索したり、カーショーや業界イベントに参加したり、ガレージにある自分のクラシックカーのコレクションをいじったりしています。彼の技術への取り組みは、消費者が自分の車について十分な情報に基づいた決定を下せるよう支援し、スムーズで楽しい運転体験を保証したいという彼の願望によって支えられています。消費者に自動車の修理とメンテナンス情報を提供する大手プロバイダーのブログの誇り高き著者であるジェレミークルーズは、自動車愛好家と日常のドライバーにとって同様に信頼できる知識と指導の源であり続け、道路をより安全でアクセスしやすい場所にしています。全て。