B0081 OBD II vandræðakóði: Bilun í viðveru farþegakerfis

Efnisyfirlit

B0081 OBD-II: First Row Center Seatbelt Load Limiter Deployment Control (Subfault) Hvað þýðir OBD-II bilunarkóði B0081?

Kóði B0081 stendur fyrir Passenger Presence System.

Minni farþegar, eins og börn, geta slasast af völdum loftpúða. Viðverukerfi farþega (PPS) er hannað til að fylgjast með tegund farþega sem situr í framsæti farþega. Þetta eru upplýsingar sem eru notaðar til að slökkva á loftpúða farþega í framsæti nema að einhver sem er mjög þungur í farþegasætinu.

PPS er undirhluti viðbótaraðhaldskerfisins (SRS), sem er loftpúðinn. kerfi. PPS samanstendur af eftirfarandi íhlutum:

PPS stjórneining
Sensor í sætinu
Kveikt/slökkt á raflagnabúnaði
Farþegi vísir

Loftpúði / mynduppspretta

Skynjari í farþegasætinu að framan upplýsir PPS tölvuna (kallaða einingu) um hvort eða ekki situr farþegi á stærð við fullorðna í sætinu. Til að gera þetta sendir skynjarinn og tekur á móti lágstigi rafsviði inn í sætið. PPS miðlar farþegaupplýsingum til aðal SRS stjórneiningarinnar, skynjunar- og greiningareiningarinnar (SDM). Aftur á móti kveikir SDM á, slekkur á eða slekkur á loftpúða farþega í framsæti eftir þörfum.

Stöðuvísir á mælaborði er einnig hluti af PPS. Ef loftpúðinn er virkur sýnir vísirinn „Passenger Airbag On“. Efloftpúði er óvirkur, vísirinn sýnir „Passenger Airbag Off“. SDM sendir skilaboð til mælaklasans um að kveikja eða slökkva á vísinum.

SDM hefur reglulega samskipti við PPS eininguna. Ef það er vandamál með PPS sendir SDM tækið beiðni um að kveikja á SRS bilunarvísinum. Kóði B0081 gefur til kynna að SDM hafi fundið vandamál með PPS einingu. SDM mun sjálfkrafa slökkva á loftpúða farþega þegar þessi kóði er stilltur.

B0081 einkenni

Lýst viðvörunarljós
Vandamál í afköstum SRS kerfisins

Algengar orsakir B0081

Kóði B0081 stafar venjulega af einni af eftirfarandi:

Vandamál með raflögn
Vandamál með stjórneiningu

Fáðu það greint af fagmanni

Sjá einnig: P0606 OBDII vandræðakóði

Finndu búð á þínu svæði

Sjá einnig: P0974 OBD II vandræðakóði

Hvernig á að greina og gera við B0081

Framkvæma forskoðun

Stundum getur B0081 skotið upp kollinum með hléum. Þetta á sérstaklega við ef kóðinn er sögukóði og ekki núverandi. Hreinsaðu kóðann og sjáðu hvort hann skilar sér. Ef það gerist er næsta skref að framkvæma sjónræna skoðun. Þjálfað auga getur leitað að vandamálum eins og slitnum vírum og lausum tengingum. Ef vandamál finnst ætti að gera við vandamálið og hreinsa kóðann. Ef ekkert uppgötvast, athugaðu hvort tækniþjónustuskýringar (TSB) séu til staðar. TSBs eru ráðlagðar greiningar- og viðgerðaraðferðir sem framleiðandi ökutækisins setur fram.Að finna tengdan TSB getur dregið verulega úr greiningartíma.

Þegar kóði B0081 er stilltur er einnig mikilvægt að athuga hlutanúmerin á SDM og PPS til að tryggja að þeir séu réttir. Það er mögulegt að einni af einingunum hafi áður verið skipt út fyrir ranga einingu.

Athugið: General Motors er með TSB fyrir þetta vandamál sem felur í sér laust PPS tengi.

Athugaðu fyrir aðra DTC

SDM mun setja kóða B0081 ef PPS einingin hefur geymdan greiningarvandræðakóða (DTC). Aðgangur að þessum DTCS gæti bent til vandamála annars staðar sem hafa áhrif á rekstur PPS eininga. Taka skal á öllum viðbótarskilaboðum áður en B0081 er greint.

Athugaðu hringrásina

Kóði B0081 stillir oft þegar SDM getur ekki átt samskipti við PPS eininguna. Áður en PPS einingin er fordæmd ætti að athuga hringrásina milli SDM og PPS. Þetta er hægt að gera með því að nota stafrænan margmæli (DMM). Að auki ætti að athuga hvort rafrás PPS einingarinnar sé rétt og jörð.

Athugaðu einingarnar

Í sumum tilfellum gæti PPS einingin verið vandamálið. Hins vegar, áður en þú fordæmir eininguna, skaltu ganga úr skugga um að hugbúnaður hennar sé uppfærður. Það gæti verið hægt að forrita eininguna í stað þess að skipta um hana.

Í einstaka tilfellum getur SDM einnig verið um að kenna. Ef það virkar ekki að skipta um PPS einingu þarf líklega að skipta um SDM.

Aðrir greiningarkóðar sem tengjast B0081

Kóði B0081 hefur engabeintengdir kóðar.

Kóði B0081 tæknilegar upplýsingar

Það eru oft tveggja stafa undirkóðar sem tengjast B0081. Þessir kóðar gefa til kynna hvers konar hringrásargalla stjórneiningin hefur greint. Hér er dæmi úr ökutæki frá General Motors.

Subkóði 00 gefur til kynna að skynjunar- og greiningareiningin (SDM) hafi greint bilun í farþegaviðverueiningunni.
Sub. -kóði 3A gefur til kynna að skynjunar- og greiningareiningin (SDM) hafi komist að raun um að rangt farþegaviðverukerfiseiningin sé uppsett.
Underkóði 4B gefur til kynna að farþegaviðverukerfiseiningin sé ekki kvörðuð.
Sub -kóði 5A gefur til kynna að farþegaviðverukerfiseiningin hafi misst samband við SDM.

Ronald Thomas

Jeremy Cruz er mjög reyndur bílaáhugamaður og afkastamikill rithöfundur á sviði bílaviðgerða og viðhalds. Með ástríðu fyrir bílum sem á rætur að rekja til bernskudaga sinna, hefur Jeremy helgað feril sinn í að deila þekkingu sinni og sérfræðiþekkingu með neytendum sem leita eftir áreiðanlegum og nákvæmum upplýsingum um að halda ökutækjum sínum vel gangandi.Sem traust yfirvald í bílaiðnaðinum hefur Jeremy unnið náið með leiðandi framleiðendum, vélvirkjum og sérfræðingum í iðnaði til að safna nýjustu og yfirgripsmiklu þekkingu í bílaviðgerðum og viðhaldi. Sérfræðiþekking hans nær til margvíslegra viðfangsefna, þar á meðal vélgreiningu, reglubundið viðhald, bilanaleit og aukningu á afköstum.Allan ritferil sinn hefur Jeremy stöðugt veitt neytendum hagnýt ráð, skref-fyrir-skref leiðbeiningar og traust ráð um alla þætti bílaviðgerða og viðhalds. Fróðlegt og grípandi efni hans gerir lesendum kleift að skilja flókin vélræn hugtök auðveldlega og gerir þeim kleift að taka stjórn á líðan ökutækis síns.Fyrir utan rithæfileika sína hefur ósvikin ást Jeremy á bílum og meðfædd forvitni knúið hann áfram til að fylgjast stöðugt með nýjum straumum, tækniframförum og þróun iðnaðarins. Hollusta hans við að upplýsa og fræða neytendur hefur verið viðurkennd af tryggum lesendum og fagfólkieins.Þegar Jeremy er ekki á kafi í bílum má finna hann skoða fallegar akstursleiðir, sækja bílasýningar og iðnaðarviðburði eða fikta í sínu eigin safni af klassískum bílum í bílskúrnum sínum. Skuldbinding hans við iðn sína er knúin áfram af löngun hans til að hjálpa neytendum að taka upplýstar ákvarðanir um farartæki sín og tryggja að þeir hafi mjúka og skemmtilega akstursupplifun.Sem stoltur höfundur bloggsins fyrir leiðandi veitanda upplýsinga um bílaviðgerðir og viðhald til neytenda, heldur Jeremy Cruz áfram að vera áreiðanlegur uppspretta þekkingar og leiðsagnar fyrir bílaáhugamenn og daglega ökumenn, sem gerir veginn að öruggari og aðgengilegri stað fyrir bíla. allt.