P2570 OBD-II : circuit élevé du capteur de température du catalyseur de réduction directe de l'ozone Que signifie le code d'erreur OBD-II P2570 ?
Le code OBD-II P2570 est défini comme un circuit élevé du capteur de température du catalyseur de réduction directe de l'ozone.
Le radiateur de certains véhicules à très faibles émissions (SULEV) est doté d'un revêtement spécial qui convertit le smog en oxygène dans l'air ambiant. Le capteur eac (Environmental Air Catalyst Sensor) est câblé au radiateur du véhicule. En cas de défaillance du capteur, un nouveau radiateur d'origine doit être installé et codé dans l'ordinateur du moteur (PCM). La défaillance de ce capteur ou l'installation d'un radiateur d'après-vente entraînera l'apparition d'un codeP2570 activé.
La conduite avec ce code de panne n'est pas recommandée Un véhicule avec ce code doit être amené dans un atelier de réparation pour un diagnostic. Trouver un atelier
Problèmes courants qui déclenchent le code P2570
- Codage du capteur EAC sur le module de commande du groupe motopropulseur (DME)
- Défaillance du capteur EAC (partie de l'assemblage du radiateur)
- Le radiateur ne répond pas aux exigences du fabricant
Ronald Thomas
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