Edukien taula
OBD-II kodea P0733 Gear 3 ratio okerreko gisa definitzen da.
Transmisio automatikoaren helburua da motorraren potentzia eta momentu optimoen ezaugarriak gidariaren azelerazio- eta abiadura-abiadura-tasa automatikoki lotzea. engranaje-erlazio edo 'abiadura' desberdinak hautatzea gurpilak bultzatzeko.
Ikusi ere: P0843 OBD II arazo-kodeaP0733 kodea P0733 kodea Powertrain ordenagailuan ezartzen denean, Powertrain Computer edo PCM-k handiagoa ikusten duela esan nahi du. Sarrerako RPM Sentsorearen eta Transmisioaren Irteerako RPM Sentsorearen biraketa-abiaduraren artean zehaztutako RPM diferentzia baino, ibilgailua 3. martxan dagoenean. Hau aldaketetan edo abiadura egonkorrean gidatzen denean gerta daiteke. Sarritan transmisioa irrist egiten ari dela esan nahi du.
Ez da gomendatzen arazo-kode honekin gidatzea Kode hau duen ibilgailua konponketa-tailer batera eraman behar da diagnostikoa egiteko. Bilatu denda batP0733 Sintomak
- Check Engine Argia piztuko da
- Ibilgailua ez da behar bezala aldatuko
- Erregaiaren kontsumoa gutxitzea
- In ezohiko kasuetan, ez dago gidariak antzeman duen baldintza kaltegarririk
- Kasu batzuetan, errendimendu-arazoak egon daitezke, hala nola autopistan gidatu ondoren geldiunean hiltzea eta/edo suaren antzeko sintomak
P0733 kodea abiarazten duten ohiko arazoak
- Akastuna 3. martxa aldatzeko solenoidea
- Akastuna3. engranajearekin erlazionatutako engranaje-multzoa edo enbrage-multzoa
- Motorearen hozgarriaren tenperatura-sentsore akastunak
- Balbularen gorputz akastunak
- Irabide hidraulikoak mugatzen dituen transmisio-likido zikina
Ohiko diagnostiko okerrak
- Motorearen akatsen arazoa
- Barne transmisioaren arazoa
- Drivelinearen arazoa
Kultsatzaileak kanporatutako gasak
- HCak (hidrokarburoak): usaina hartzen duten, arnasketari eragiten dioten eta smog-ari eragiten dioten erregai gordinaren tanta erre gabekoak. 7>NOX (nitrogenoaren oxidoak): eguzki-argiaren eraginpean smog-a eragiten duten bi osagaietako bat. , garrantzitsua da izozte-markoaren informazioa grabatzea eta, ondoren, kodearen ezarpen-baldintzak bikoiztu proba disko batekin. Erreparatu arreta handia motorraren kargari, abiaduraren posizioari, RPM-ri eta errepideko abiadurari, P0733 bat detektatzeko zaila izan daitekeelako.
Beste RPM sarrerako abiadura kontrolatu behar da eta irteerako RPM abiadurarekin alderatu behar da leun eta lau batean. azalera ibilgailua berotu eta erregai-sistema begizta itxian egon ondoren. Kontrolatu 3. engranajearen solenoidearen konfigurazioak nola erantzuten dion abiadura handitzearen aurrean. 3. engranajeari lotutako solenoideek 3. engranajearen konfigurazioan egon behar dute eta transmisioak EZ du irristatu behar.
Ikusi ere: P0365 OBD II arazo-kodea
