U0184 OBD II Problema Kodo: Perdita Komunikado kun Radio

Kodo U0184 signifas Perdita Komunikado kun Radio.

La radio sur modernaj veturiloj povas esti sufiĉe kompleksa. Ĝi ne nur ludas muzikon, ĝi komunikas kun aliaj komputiloj tra la veturilo. Tiuj komputiloj estas referitaj kiel moduloj kaj ekzistas multaj el ili surŝipe, ĉiu el kiuj respondecas pri specifa parto de la veturilo. Ekzemple, la modulo de kontrolo de motoro regas la motoron kaj la modulo de kontrolo de transdono zorgas pri la transdono. Multfoje, la radio estas referita kiel la aŭdkontrola modulo.

Sur plej modernaj veturiloj, la moduloj komunikas per la buso de Controller Area Network (CAN). Estas du CAN-buslinioj: CAN High kaj CAN Low. Ili estas referitaj kiel tia ĉar CAN High permesas komunikadon kun rapideco de 500k bitoj/sekundo, dum CAN Low funkcias je 125k bitoj/sekundo. Estas du finaj rezistiloj ĉe la finoj de la CAN-buso.

Kodo U0184 indikas, ke la radio ne ricevas aŭ elsendas mesaĝojn sur la CAN-buso.

Iru ĝin diagnozita de profesiulo

Trovu butikon en via regiono

Simptomoj de U0184

• Lumaj avertolumoj
• Radio-rilataj agadoproblemoj

Oftaj kaŭzoj de U0184

Kodo U0184 estas kutime kaŭzita de unu el la sekvantaroj:

• Malplenigita baterio
• Radioproblemoj
• Problemo kunla CAN-buso

Kiel diagnozi kaj ripari U0184

Fari antaŭan inspektadon

Kelkfoje U0184 povas aperi intermite, aŭ ĝi povas rezulti de malfunkcia kuirilaro. Ĉi tio estas precipe vera se la kodo estas historia kodo kaj ne aktuala. Forigu la kodon kaj vidu ĉu ĝi revenas. Se jes, la sekva paŝo estas fari vidan inspektadon. Trejnita okulo povas kontroli problemojn kiel rompitaj dratoj kaj malfiksaj konektoj. Se problemo estas trovita, la problemo devas esti riparita kaj la kodo malbarita. Se nenio estas malkovrita, kontrolu por teknikaj servobultenoj (TSB). TSBoj estas rekomenditaj diagnozaj kaj riparproceduroj eligitaj fare de la veturilproduktanto. Trovi rilatan TSB povas multe malpliigi diagnozan tempon.

Kontrolu la kuirilaron

Evidente, la radio bezonas taŭgan baterian potencon por funkcii. Sur iuj veturiloj, la radio eĉ povas esti "ŝlosita" pro nekonvena bateria tensio. Kontrolu la kuirilaron kaj ŝargan sistemon. Riparu aŭ anstataŭigu laŭbezone kaj purigu la kodon.

Kontrolu por aliaj DTC-oj

Pliaj diagnozaj problemoj-kodoj (DTC-oj) povas indiki problemojn aliloke, kiuj influas radiofunkciadon. Ekzemple, multoblaj komunikadaj DTCoj povas indiki problemon kun la CAN-reto. Ĉiuj pliaj DTC-oj devas esti traktitaj antaŭ diagnozo de U0184.

Mulblaj komunikadaj DTC-oj povas indiki problemon kun la CAN-buso. La buso povas esti kontrolita por tipe elektradifektoj, kiel malfermitaj cirkvitoj kaj kurtaj cirkvitoj. Bustestado kutime komenciĝas per cifereca multimetro aŭ fuŝskatolo ĉe la veturildatenligkonektilo. Pinglo 6 de la konektilo estas CAN Alta kaj pinglo 14 estas povas malaltigi. De tie, pliaj provoj kaj riparo de la CAN-buso povas esti plenumitaj laŭbezone.

Kontrolu pri misa kontrolmodulo

Vene, la radio mem estu kontrolita. La plej facila maniero komenci ĉi tiun procezon estas provi komuniki kun la radio uzante diagnozan skanilon. Unufoje konektita al la veturilo, la ilo agas kiel nur alia modulo en la reto. Ĝi povas esti uzata por rekte alparoli la radion. Se la radio ne respondas, estas problemo kun ĝi.

Antaŭ ol konsideri la radion misa, gravas kontroli, ke la radio havas taŭgajn potencon kaj grundon. Ĉi tio estas kutime farita per DMM. Ajnaj problemoj kun la radiocirkvito estu riparita laŭbezone kaj la kodo purigita.

Fine, antaŭ ol anstataŭigi la radion, ĝia programaro estu kontrolita. Kelkfoje, la radio povas esti reprogramita prefere anstataŭigita.

Aliaj diagnozaj kodoj rilataj al U0184

Ĉiuj 'U'-kodoj estas retkomunikadaj kodoj. Kodoj U0100 ĝis U0300 estas perdita komunikado kun XX-modulkodoj.

Kodo U0184-teknikaj detaloj

Tiu ĉi kodo estas kutime kontrolata kiam la ŝaltilo estas ŝaltita kaj la tensio de la baterioj estas ene de specifa intervalo.