Код за неизправност P0353 OBDII

Съдържание

P0353 OBD-II: Първична/вторична верига на запалителната бобина "C" Какво означава код за неизправност P0353 в OBD-II?

Неизправност на веригата "С" на запалителната бобина

Запалителната бобина или бобини са отговорни за запалването на сместа въздух/гориво в горивните камери. Без надеждна работа на запалителната бобина (бобини) автомобилът се задъхва и запалва неправилно. Код P0353 показва, че има електрически проблем или в първичната ( от страната на компютъра ), или във вторичната ( от страната на запалителната свещ ) верига на запалителната бобина "C".

Не се препоръчва шофиране с този код за неизправност Автомобилът с този код трябва да бъде закаран в сервиз за диагностика.

P0353 Симптоми

Светлината за проверка на двигателя ще светне
Двигателят работи на празен ход грубо
Двигателят работи неправилно при ускоряване
В редки случаи двигателят може да не прояви забележими симптоми.

Често срещани проблеми, които предизвикват появата на код P0353

Дефектна(и) запалителна(и) бобина(и)
Дефектна(и) запалителна(и) свещ(и)
Течове на вакуума във всмукателния колектор
Натрупване на въглерод във въздушните канали на дроселовата клапа
Дефектен клапан за управление на въздуха на празен ход или електронно тяло

Често срещана погрешна диагноза

Смяна на запалителната(ите) бобина(и), когато причината за неизправността е вакуумна утечка
Смяна на запалителните свещи, когато причината за неизправността е била вакуумна утечка

P0353 Диагностична теория за сервизи и техници

Когато в компютъра на двигателя се зададе код P0353, това означава, че компютърът на двигателя или PCM не вижда правилните електрически сигнали от запалителната(ите) бобина(и) по време на нормална работа. Това може да бъде причинено от проблеми на първичната (компютъра) или на вторичната (обувката на запалителната свещ, проводника на запалителната свещ и/или самата запалителна свещ) страна.

Вижте също: P2442 Код за неизправност на OBD II

При диагностициране на код P0353 е важно да се запише информацията от стоп-кадъра и след това да се възпроизведат условията на задаване на кода с тестово шофиране. Обърнете специално внимание на натоварването на двигателя, положението на дроселовата клапа, оборотите и скоростта на движение. Извършете тест на автомобила на пътя, като преглеждате информацията за неправилното запалване PID на скенер за поточно предаване на данни. Ако автомобилът запалва неправилно, може да сте потвърдили код P0353.не забравяйте да проверите стабилността на сигнала от коляновия вал, защото това може да доведе до всякакви проблеми надолу по веригата. Ако автомобилът разполага с многократна система за директно запалване, намерете виновната бобина. Подменете цялата бобина и запалителната свещ като комплект с известен добър цилиндър, изчистете кода(ите) и тръгнете на тест драйв. Ако кодът се зададе отново и следва преместения комплект бобини, значиАко същият цилиндър задава кода, направете тест за компресия на нарушилия го цилиндър и проверете за вакуумни течове в неговата област с качествена димна машина. Ако резултатите от теста за компресия и димния тест са добри, проверете съединителя и окабеляването за веригата на бобината на този цилиндър. Ако съединителят и окабеляването са добри, проверете бобинатасигнал за изстрелване с помощта на лабоскоп, тъй като веригата на драйвера на бобината може да е повредена.

Вижте също: Код P2004 OBD II: Заседнал контрол на хода на всмукателния колектор

Ronald Thomas

Джереми Круз е много опитен автомобилен ентусиаст и плодовит писател в областта на ремонта и поддръжката на автомобили. Със страст към автомобилите, която датира от детството му, Джеръми е посветил кариерата си на споделяне на знанията и опита си с потребители, които търсят надеждна и точна информация за безпроблемната работа на своите превозни средства.Като доверен авторитет в автомобилната индустрия, Джереми работи в тясно сътрудничество с водещи производители, механици и експерти в индустрията, за да събере най-актуалните и изчерпателни знания в ремонта и поддръжката на автомобили. Експертният му опит обхваща широк спектър от теми, включително диагностика на двигатели, рутинна поддръжка, отстраняване на неизправности и подобряване на производителността.През цялата си писателска кариера Джереми постоянно е предоставял на потребителите практически съвети, ръководства стъпка по стъпка и надеждни съвети относно всички аспекти на ремонта и поддръжката на автомобили. Неговото информативно и ангажиращо съдържание позволява на читателите лесно да разберат сложните механични концепции и им дава възможност да поемат контрол върху благосъстоянието на своя автомобил.Освен уменията му за писане, истинската любов на Джереми към автомобилите и вроденото любопитство го карат постоянно да бъде в крак с нововъзникващите тенденции, технологичния напредък и развитието на индустрията. Неговата отдаденост на информирането и обучението на потребителите е призната от лоялни читатели и професионалистиподобни.Когато Джереми не е потопен в автомобилите, той може да бъде намерен да изследва живописни маршрути за шофиране, да посещава автомобилни изложения и индустриални събития или да бърника в собствената си колекция от класически автомобили в гаража си. Неговият ангажимент към занаята му се подхранва от желанието му да помогне на потребителите да вземат информирани решения за своите превозни средства и да гарантира, че имат гладко и приятно шофиране.Като горд автор на блога за водещия доставчик на информация за ремонт и поддръжка на автомобили за потребителите, Джеръми Круз продължава да бъде надежден източник на знания и насоки както за ентусиастите на автомобили, така и за обикновените шофьори, като прави пътя по-безопасно и по-достъпно място за всичко.