P2128 OBD II সমস্যা ক'ড

P2128 OBD II সমস্যা ক'ড
Ronald Thomas
P2128 OBD-II: থ্ৰ'টল/পেডেল পজিচন চেন্সৰ/চুইচ "E" চাৰ্কিট উচ্চ OBD-II ফল্ট ক'ড P2128 ৰ অৰ্থ কি?

OBD-II ক'ড P2128ক থ্ৰ'টল/পেডেল পজিচন চেন্সৰ/চুইচ "E" চাৰ্কিট হাই হিচাপে সংজ্ঞায়িত কৰা হৈছে

ইলেক্ট্ৰনিক থ্ৰ'টল কন্ট্ৰ'ল চিষ্টেমে (ETCS) থ্ৰ'টল ভালভৰ খোলা নিয়ন্ত্ৰণ কৰে। যেতিয়া ড্ৰাইভাৰে এক্সিলেটৰ পেডেল টিপে, এক্সিলেটৰ পেডেল পজিচন চেন্সৰে (APP) ইঞ্জিনৰ কন্ট্ৰল মডিউল (PCM) লৈ এটা সংকেত প্ৰেৰণ কৰে যিয়ে পিচিএমক কয় যে ড্ৰাইভাৰে ইঞ্জিনৰ পৰা কিমান শক্তি বিচাৰিছে। তাৰ পিছত পিচিএম-এ থ্ৰ’টল প্লেটখন সেই অনুসৰি খোলিবলৈ আদেশ দিয়ে। যদি পিচিএম-এ ইলেক্ট্ৰনিক থ্ৰ'টল কন্ট্ৰ'লে অনুৰোধ কৰা ধৰণে কাম কৰা নাই বুলি ধৰা পেলায়, পিচিএম-এ ক'ড P2128 ছেট কৰিব। পিচিএম-এ ইঞ্জিনটোক "লিম্প হোম মোড"তো ৰাখিব পাৰে, ইঞ্জিনৰ পৰা উপলব্ধ শক্তি সীমিত কৰি অবাঞ্চিত ত্বৰণ ৰোধ কৰিব পাৰে।

এই সমস্যা ক'ডৰ সৈতে গাড়ী চলোৱাটো বাঞ্ছনীয় নহয় এই ক'ডৰ সৈতে এখন বাহন মেৰামতিৰ দোকানলৈ লৈ যোৱা উচিত ৰোগ নিৰ্ণয়ৰ বাবে। দোকান বিচাৰি উলিয়াওক

P2128 লক্ষণসমূহ

  • ইঞ্জিনৰ পৰিৱেশন হ্ৰাস
  • ইঞ্জিনে লিম্প হোম মোডত প্ৰৱেশ কৰিব পাৰে (কাৰ্য্যক্ষমতা হ্ৰাস)

সাধাৰণ সমস্যা যিয়ে ট্ৰিগাৰ কৰে P2128 ক'ড

  • এক্সিলেটৰ পেডেল পজিচন (APP) এছেম্বলি বিফলতা
  • পাৱাৰট্ৰেইন নিয়ন্ত্ৰণ মডিউল (PCM) বিফলতা
  • থ্ৰ'টল নিয়ন্ত্ৰণ মটৰ বিকলতা
  • তাঁৰৰ সমস্যা <৬><৭>



Ronald Thomas
Ronald Thomas
জেৰেমি ক্ৰুজ এজন অতি অভিজ্ঞ অটোমোটিভ অনুৰাগী আৰু অটো মেৰামতি আৰু ৰক্ষণাবেক্ষণৰ ক্ষেত্ৰত এজন প্ৰচুৰ লেখক। শৈশৱৰ পৰাই গাড়ীৰ প্ৰতি থকা আকৰ্ষণেৰে জেৰেমিয়ে নিজৰ কেৰিয়াৰটো নিজৰ জ্ঞান আৰু বিশেষজ্ঞতা গ্ৰাহকৰ সৈতে ভাগ-বতৰা কৰাত উৎসৰ্গা কৰিছে যিসকলে নিজৰ বাহনসমূহ সুচাৰুৰূপে চলি থকাৰ বিষয়ে নিৰ্ভৰযোগ্য আৰু সঠিক তথ্য বিচাৰে।অটোমোটিভ উদ্যোগৰ বিশ্বাসযোগ্য কৰ্তৃপক্ষ হিচাপে জেৰেমীয়ে অটো মেৰামতি আৰু ৰক্ষণাবেক্ষণৰ ক্ষেত্ৰত আটাইতকৈ শেহতীয়া আৰু ব্যাপক জ্ঞান সংগ্ৰহৰ বাবে আগশাৰীৰ নিৰ্মাতা, মেকানিক আৰু উদ্যোগ বিশেষজ্ঞৰ সৈতে ঘনিষ্ঠভাৱে কাম কৰিছে। তেওঁৰ বিশেষজ্ঞতা ইঞ্জিন নিদান, নিয়মীয়া ৰক্ষণাবেক্ষণ, সমস্যা সমাধান, আৰু পৰিৱেশন বৃদ্ধিকে ধৰি বহুতো বিষয়লৈ বিস্তৃত।গোটেই লেখাৰ কেৰিয়াৰত জেৰেমিয়ে গ্ৰাহকসকলক অটো মেৰামতি আৰু ৰক্ষণাবেক্ষণৰ সকলো দিশৰ ওপৰত ব্যৱহাৰিক টিপছ, ষ্টেপ-বাই-ষ্টেপ গাইড, আৰু বিশ্বাসযোগ্য পৰামৰ্শ আগবঢ়াই আহিছে। তেওঁৰ তথ্যসমৃদ্ধ আৰু আকৰ্ষণীয় বিষয়বস্তুৱে পাঠকসকলক জটিল যান্ত্ৰিক ধাৰণাসমূহ সহজে বুজিবলৈ অনুমতি দিয়ে আৰু তেওঁলোকক তেওঁলোকৰ বাহনৰ মংগলৰ ওপৰত নিয়ন্ত্ৰণ ল’বলৈ সক্ষম কৰে।লেখাৰ দক্ষতাৰ বাহিৰেও জেৰেমিৰ অটোম’বাইলৰ প্ৰতি থকা প্ৰকৃত প্ৰেম আৰু জন্মগত কৌতুহলে তেওঁক উদীয়মান ধাৰা, প্ৰযুক্তিগত উন্নতি আৰু উদ্যোগৰ বিকাশৰ সৈতে অহৰহ সমানে সমানে সমানে থাকিবলৈ বাধ্য কৰাইছে। গ্ৰাহকক অৱগত কৰা আৰু শিক্ষা দিয়াৰ প্ৰতি তেওঁৰ নিষ্ঠাক নিষ্ঠাবান পাঠক আৰু পেছাদাৰীসকলে স্বীকৃতি দিছেএকেদৰেই।যেতিয়া জেৰেমি অটোম’বাইলত ডুব নাযায়, তেতিয়া তেওঁক দৃশ্যমান ড্ৰাইভিং ৰুট অন্বেষণ কৰা, গাড়ীৰ শ্ব’ আৰু উদ্যোগৰ অনুষ্ঠানত অংশগ্ৰহণ কৰা বা তেওঁৰ গেৰেজত নিজৰ ক্লাছিক গাড়ীৰ নিজৰ সংগ্ৰহৰ সৈতে টিংকিং কৰা দেখা যায়। তেওঁৰ কলাৰ প্ৰতি তেওঁৰ দায়বদ্ধতাক ইন্ধন যোগায় তেওঁৰ ইচ্ছাই গ্ৰাহকসকলক তেওঁলোকৰ বাহনৰ বিষয়ে জ্ঞাত সিদ্ধান্ত লোৱাত সহায় কৰাৰ আৰু তেওঁলোকৰ গাড়ী চলোৱাৰ অভিজ্ঞতা মসৃণ আৰু উপভোগ্য হোৱাটো নিশ্চিত কৰা।গ্ৰাহকসকলক অটো মেৰামতি আৰু ৰক্ষণাবেক্ষণৰ তথ্যৰ অগ্ৰণী প্ৰদানকাৰীৰ বাবে ব্লগৰ গৌৰৱান্বিত লেখক হিচাপে জেৰেমি ক্ৰুজে গাড়ী অনুৰাগী আৰু দৈনন্দিন চালকসকলৰ বাবে জ্ঞান আৰু পথ প্ৰদৰ্শনৰ এক নিৰ্ভৰযোগ্য উৎস হৈয়েই আছে, যাৰ ফলত পথটোক অধিক নিৰাপদ আৰু সুলভ স্থান হিচাপে গঢ়ি তুলিছে আটাইবোৰ.