P2230 OBD-II: Kihisi cha Shinikizo la Barometriki "A" Mzunguko wa Muda/Msimbo usio na uhakika Je, msimbo wa makosa wa OBD-II P2230 unamaanisha nini?
Msimbo wa OBD-II Utendaji wa injini uliopungua hufafanuliwa kama Kihisi cha Shinikizo cha Barometriki "A" Mzunguko wa Muda/Msimbo usio na mpangilio
Kihisi cha Shinikizo cha Barometriki hufuatilia shinikizo la hewa iliyoko. Watengenezaji wengi wameunganisha kihisi hiki kwenye Kihisi cha Misa ya Utiririshaji wa Hewa (MAF) au Moduli ya Udhibiti wa Powertrain (PCM). PCM inalinganisha usomaji huu na vihisi vingine ili kuthibitisha Urekebishaji wa Kihisi cha Shinikizo cha Barometriki. Ikiwa PCM itatambua kuwa kitambuzi kimepoteza urekebishaji wake au usomaji wa volti kutoka kwa kihisi si sahihi, PCM itaweka msimbo P2230.
Kuendesha gari ukitumia msimbo huu wa matatizo haipendekezwi Gari yenye msimbo huu inapaswa kurekebishwa. duka kwa utambuzi. Tafuta duka
Kupungua kwa utendaji wa injini Dalili
- Kupungua kwa utendaji wa injini
- Ongezeko la matumizi ya mafuta
Matatizo ya Kawaida Ambayo Huanzisha Msimbo wa P2230
- Kichujio cha hewa kilichoziba
- Kushindwa kwa kihisi cha Mtiririko wa Hewa kwa wingi (MAF)
- Kushindwa kwa Moduli ya Kudhibiti Powertrain (PCM)
- Mahitaji ya programu ya Moduli ya Kudhibiti Powertrain (PCM) kusasishwa
- Suala la Wiring
Matengenezo ya Kawaida Yanahitajika kwa Msimbo wa P2230
- Ubadilishaji wa Kitambua Mtiririko wa Hewa Mingi
- Ubadilishaji wa Kihisi cha MAP
Ronald Thomas
Jeremy Cruz ni mpenda magari mwenye uzoefu mkubwa na mwandishi mahiri katika uwanja wa ukarabati na matengenezo ya magari. Akiwa na shauku ya magari ambayo yalianza enzi za utoto wake, Jeremy amejitolea kazi yake kushiriki ujuzi na ujuzi wake na watumiaji wanaotafuta taarifa za kuaminika na sahihi kuhusu kuweka magari yao yakiendesha vizuri.Kama mamlaka inayoaminika katika tasnia ya magari, Jeremy amefanya kazi kwa karibu na watengenezaji wakuu, ufundi, na wataalam wa tasnia ili kukusanya maarifa ya kisasa na ya kina katika ukarabati na matengenezo ya magari. Utaalam wake unaenea kwa mada anuwai, pamoja na uchunguzi wa injini, matengenezo ya kawaida, utatuzi wa shida, na uboreshaji wa utendaji.Katika kazi yake yote ya uandishi, Jeremy amekuwa akiwapa watumiaji vidokezo vya vitendo mara kwa mara, miongozo ya hatua kwa hatua, na ushauri wa kuaminika juu ya vipengele vyote vya ukarabati na matengenezo ya magari. Maudhui yake ya kuelimisha na ya kuvutia huruhusu wasomaji kuelewa dhana changamano za kimakanika kwa urahisi na kuwapa uwezo wa kudhibiti hali ya gari lao.Zaidi ya ustadi wake wa uandishi, upendo wa kweli wa Jeremy kwa magari na udadisi wa asili umemsukuma kuendelea kufahamu mienendo inayoibuka, maendeleo ya kiteknolojia na maendeleo ya tasnia. Kujitolea kwake kwa kufahamisha na kuelimisha watumiaji kumetambuliwa na wasomaji waaminifu na wataalamusawa.Jeremy anapokuwa hajajishughulisha na magari, anaweza kupatikana akivinjari njia nzuri za kuendesha gari, akihudhuria maonyesho ya magari na matukio ya tasnia, au akicheza na mkusanyiko wake wa magari ya kawaida kwenye karakana yake. Kujitolea kwake kwa ufundi wake kunachochewa na hamu yake ya kusaidia watumiaji kufanya maamuzi sahihi kuhusu magari yao na kuhakikisha wanapata uzoefu wa kuendesha gari kwa njia laini na wa kufurahisha.Kama mwandishi anayejivunia wa blogu ya mtoa huduma anayeongoza wa habari za ukarabati na matengenezo ya magari kwa watumiaji, Jeremy Cruz anaendelea kuwa chanzo cha kutegemewa cha maarifa na mwongozo kwa wapenda gari na madereva wa kila siku sawa, na kuifanya barabara kuwa mahali salama na rahisi kufikiwa. zote.
