မာတိကာ
OBD-II ကုဒ် P2176 ကို Throttle Actuator ထိန်းချုပ်မှုစနစ်တစ်ခုအဖြစ် သတ်မှတ်ထားသည် - Idle Position ကို မလေ့လာခဲ့
အီလက်ထရွန်နစ်အခိုးအငွေ့ထိန်းချုပ်မှုစနစ် (ETCS) သည် လည်ချောင်းပေါက်ဖွင့်ခြင်းကို ထိန်းချုပ်ပါသည်။ ယာဉ်မောင်းသူသည် အရှိန်မြှင့်စက်ဘီးနင်းခြင်းကို နှိပ်သောအခါ၊ Accelerator Pedal Position Sensor (APP) သည် အင်ဂျင်ထိန်းချုပ်မှု module (PCM) သို့ အချက်ပြမှုတစ်ခု ပေးပို့ပြီး အင်ဂျင်မှ ယာဉ်မောင်းသူထံမှ စွမ်းအင်မည်မျှတောင်းသည်ကို PCM အား ပြောပြသည်။ ထို့နောက် PCM သည် အခိုးအငွေ့ကို လိုက်လျောညီထွေ ဖွင့်ရန် အမိန့်ပေးသည်။ ဘက်ထရီအား ချိတ်ဆက်မှုပြတ်တောက်သည့်အချိန်တိုင်း သို့မဟုတ် Throttle Body ကို ဝန်ဆောင်မှုပေးသည် သို့မဟုတ် အစားထိုးသည့်အခါတိုင်း၊ Idle Relearn Procedure ကို လုပ်ဆောင်ရန် လိုအပ်ပါသည်။ မဟုတ်ပါက PCM သည် ကုဒ် P2176 ကို သတ်မှတ်ပေးလိမ့်မည်။ PCM သည် အင်ဂျင်ကို "limp home mode" တွင် ထည့်သွင်းနိုင်ပြီး မလိုလားအပ်သော အရှိန်မြှင့်ခြင်းကို တားဆီးရန်အတွက် အင်ဂျင်မှ ရရှိနိုင်သော ပါဝါကို ကန့်သတ်ထားသည်။
ဤပြဿနာကုဒ်ဖြင့် မောင်းနှင်ခြင်းအား အကြံပြုထားခြင်း မရှိပါ။ ဤကုဒ်ပါသော ယာဉ်ကို ပြုပြင်ရေးဆိုင်သို့ ခေါ်ဆောင်သွားသင့်သည် ရောဂါရှာဖွေဘို့။ ဆိုင်တစ်ဆိုင်ကို ရှာပါP2176 ရောဂါလက္ခဏာများ
- အင်ဂျင် စွမ်းဆောင်ရည် ကျဆင်းသွား
- အင်ဂျင် အားနည်းသော အိမ်မုဒ်သို့ ဝင်ရောက်နိုင်သည် (စွမ်းဆောင်ရည် လျှော့ချထားသည်)
- ဆီသုံးစွဲမှု တိုးလာ
P2176 ကုဒ်ကို အစပျိုးပေးသည့် အဖြစ်များသော ပြဿနာများ
- Idle calibration လုပ်ထုံးလုပ်နည်း မပြီးပြတ်ပါ
- Powertrain Control Module (PCM) ချို့ယွင်းချက်
- အခိုးထိန်းမော်တာ ချို့ယွင်းချက်
- ဝါယာကြိုးပြဿနာ