မာတိကာ
P20E9 OBD-II- Reductant Pressure မြင့်မားလွန်းသော OBD-II အမှားကုဒ် P20E9 ဆိုသည်မှာ အဘယ်နည်း။
OBD-II Code Powertrain Control Module (PCM) ချို့ယွင်းမှုကို Reductant Pressure မြင့်မားလွန်းသည်ဟု သတ်မှတ်သည်
ဒီဇယ်အိတ်ဇောအရည် (DEF) အား ကျန်ကြွင်းသောအရာများကို အန္တရာယ်မရှိသော ဓာတ်ငွေ့များအဖြစ်သို့ ပြောင်းလဲရာတွင် ကူညီပေးရန်အတွက် အသုံးပြုပါသည်။ ထိုအမှုန်အမွှားများကို လောင်ကျွမ်းစေရန်အတွက် အိတ်ဇောစနစ်၏ အပူချိန်ကို တိုးမြင့်ရန် လိုအပ်သည်။ DEF Fluid ကို အိတ်ဇောစီးကြောင်းထဲသို့ ထိုးသွင်းခြင်းသည် Diesel Particulate Filter (DPF) ကို အပူချိန်အထိ ရောက်စေသည်။ ထို့နောက် စနစ်သည် အန္တရာယ်ရှိသော NOx ကို နိုက်ထရိုဂျင်၊ ကာဗွန်ဒိုင်အောက်ဆိုဒ်နှင့် ရေအဖြစ်သို့ ပြောင်းလဲပေးနိုင်သည်။ ဤစနစ်၏ဖိအားကို Reductant Pressure Sensor ဖြင့် စောင့်ကြည့်သည်။ စနစ်ဖိအားများလွန်းပါက၊ ကုဒ် P20E9 ကို သိမ်းဆည်းသွားပါမည်။
ဤပြဿနာကုဒ်ဖြင့် မောင်းနှင်ခြင်းကို အကြံပြုထားခြင်း မရှိဘဲ ဤကုဒ်ပါသည့် ယာဉ်တစ်စီးအား ရောဂါရှာဖွေရန်အတွက် ပြုပြင်ရေးဆိုင်သို့ ခေါ်ဆောင်သွားသင့်သည်။ ဆိုင်တစ်ဆိုင်ကိုရှာပါPowertrain Control Module (PCM) ချို့ယွင်းမှု လက္ခဏာများ
- DPF ပြန်လည်ဖြစ်ပေါ်ခြင်း မဖြစ်ပေါ်နိုင်ပါ
P20E9 ကုဒ်ကို အစပျိုးသည့် ဘုံပြဿနာများ
- Powertrain Control Module (PCM) ချို့ယွင်းမှု
- Reductant Pressure Sensor ချို့ယွင်းမှု
- Selective Catalytic Reduction (SCR) ချို့ယွင်းမှု
- ဝါယာကြိုးပြဿနာ