P0528 OBD-II: Circuya Sensora Leza Fan Bê Sînyal e Wateya koda xeletiya OBD-II P0528 çi ye?
Dibe ku Fansên sarbûna koda OBD-II her dem li ser bimînin wekî Circuitek Sensor Leza Fanê bê Sînyal tê pênase kirin
Armanca pergala fanera sarbûna elektrîkê ew e ku kapasîteya sarbûna zêde ji sarbûna radyatorê ya kevneşopî re peyda bike. Pergal di rojên germ de, û/an dema ku A/C pêve ye, an/an dema ku wesayît di trafîkê de disekine û diçe ku dibe sedema kêmbûna hewayê li ser radyatorê. Dema ku modula kontrolê ya motorê (PCM) nikaribe li gorî tê xwestin fanera sarkirinê kontrol bike, ew ê koda P0528 destnîşan bike.
Ajotina bi vê koda kêşeyê nayê pêşniyar kirin Divê wesayîtek bi vê kodê ji bo teşhîskirinê bibe dikanek tamîrkirinê. Dikanekê bibîne
Dibe ku fenerên sarkirinê her dem çalak bimînin Nîşanên
- A/C dibe ku nexebite
- Dibe ku fanên sar her dem çalak bimînin
- Dibe ku motor pir germ bibe
Pirsgirêkên hevpar ên ku koda P0528 derdixe holê
- Xerabiya modula kontrolê ya fanosa sarbûna motorê
- Şikbûna fanosa sarbûna motorê
- Têkçûna releya fanera sarbûna motorê
- Şikbûna Modula Kontrolkirina Hêzê (PCM)
- Pirsgirêka Têlê
Ji bo Koda P0528 Tamîrên Hevbeş Pêdivî ye
- Guhertina Meclîsa Fanên Radyatorê
Ronald Thomas
Jeremy Cruz di warê tamîrkirin û domandina otomatê de dilxwazek otomotîvê ya pir bi ezmûn û nivîskarek jêhatî ye. Jeremy bi dilxwaziya otomobîlan ku ji rojên wî yên zarokatiyê vedigere, kariyera xwe terxan kiriye da ku zanîn û pisporiya xwe bi xerîdarên ku agahdariya pêbawer û rast digere di derbarê birêkûpêkkirina wesayîtên xwe de parve bike.Wekî rayedarek pêbawer di pîşesaziya otomotêlê de, Jeremy ji nêz ve bi hilberînerên pêşeng, mekanîk, û pisporên pîşesaziyê re xebitiye da ku di tamîrkirin û domandina otomatê de zanyariyên herî nûjen û berfireh berhev bike. Pisporiya wî li cûrbecûr mijaran dirêj dibe, di nav de tespîtkirina motorê, lênihêrîna rûtîn, çareserkirin, û başkirina performansê.Di seranserê kariyera xwe ya nivîsandinê de, Jeremy bi domdarî serişteyên pratîkî, rêbernameyên gav-bi-gav, û şîretên pêbawer li ser hemî aliyên tamîrkirin û domandina otomatê ji xerîdaran re peyda kiriye. Naveroka wî ya agahdar û balkêş dihêle ku xwendevan bi hêsanî têgînên mekanîkî yên tevlihev fam bikin û wan hêz dide ku kontrola xweşiya wesayîta xwe bigirin.Ji xeynî jêhatîbûna wî ya nivîsandinê, evîna rastîn a Jeremy ji otomobîlan û meraqa xwezayê re hişt ku ew bi domdarî bi meylên nûjen, pêşkeftinên teknolojîk û pêşkeftinên pîşesaziyê re bimîne. Dilsoziya wî ya agahdarkirin û perwerdekirina xerîdaran ji hêla xwendevan û pisporên dilsoz ve hatî nas kirinnêzhev.Dema ku Jeremy di nav otomobîlan de nemîne, ew dikare were dîtin ku riyên ajotinê yên sehneyî keşif dike, beşdarî pêşandanên gerîdeyê û bûyerên pîşesaziyê dibe, an jî di garaja xwe de bi berhevoka xwe ya otomobîlên klasîk re mijûl dibe. Pabendbûna wî ya bi hunera wî re ji hêla xwesteka wî ve tê geş kirin ku ji xerîdaran re bibe alîkar ku di derheqê wesayîtên xwe de biryarên agahdar bistînin û pê ewle bibin ku ew xwedî ezmûnek ajotinê ya bêkêmasî û kêfxweş in.Jeremy Cruz wekî nivîskarê serbilind ê blogê ji bo dabînkerê sereke yê agahdariya tamîrkirin û lênihêrînê ya otomotîkê ji xerîdaran re, Jeremy Cruz ji bo hezkiriyên gerîdeyê û ajokarên rojane wekî çavkaniyek pêbawer a zanyarî û rêberiyê berdewam dike, û rê dike cîhek ewletir û gihîştîtir. gişt.
