P0147 Koda Pirsgirêka OBDII

P0147 Koda Pirsgirêka OBDII
Ronald Thomas
P0147 OBD-II: Çîroka Germkirina Sensorê ya O2 Wateya koda xeletiya OBD-II P0147 çi ye?

Pênase Koda xeletiyê

Sensora oksîjenê ya şopandina katalîza paşîn di pergalek bi du Guherkerên Katalîtîk de ji bo her bankek silindiran kapasîteya kêmkirina emîsyonê ya herî paşîn a katalîtîk dinirxîne. P0147 tê saz kirin dema ku sînyala Sensora Oksîjenê ya Paşî di dema pêwîst de xebata pergala sotemeniyê ya girtî nîşan nede.

Nîşaneyên P0147

  • Ronahiya motorê kontrol bikin dê ronî bibe
  • Di gelek rewşan de, dibe ku tu nîşanên nenormal neyê dîtin
  • Di hin rewşan de, wesayit dê Testek Emîsyonê têk biçe
  • Di gelek rewşan de, emîsyonên NOx dê bilind bibin

Pirsgirêkên Hevbeş ên ku Koda P0147 vedigirin

  • Piştî sensorê oksîjenê yê paşîn têkçûyî
  • Têl an girêdanên herî sensorê paşiya oksîjenê xeletî
  • Dema ku pirsgirêk têl an girêdanên senzorê xelet bin tê guheztin
  • Veguhezkara katalîtîk a paşîn an sensorê oksîjenê yê paşîn tê guheztin dema ku pirsgirêk berbi sensorê oksîjenê yê paşîn çikiya ye



Ronald Thomas
Ronald Thomas
Jeremy Cruz di warê tamîrkirin û domandina otomatê de dilxwazek otomotîvê ya pir bi ezmûn û nivîskarek jêhatî ye. Jeremy bi dilxwaziya otomobîlan ku ji rojên wî yên zarokatiyê vedigere, kariyera xwe terxan kiriye da ku zanîn û pisporiya xwe bi xerîdarên ku agahdariya pêbawer û rast digere di derbarê birêkûpêkkirina wesayîtên xwe de parve bike.Wekî rayedarek pêbawer di pîşesaziya otomotêlê de, Jeremy ji nêz ve bi hilberînerên pêşeng, mekanîk, û pisporên pîşesaziyê re xebitiye da ku di tamîrkirin û domandina otomatê de zanyariyên herî nûjen û berfireh berhev bike. Pisporiya wî li cûrbecûr mijaran dirêj dibe, di nav de tespîtkirina motorê, lênihêrîna rûtîn, çareserkirin, û başkirina performansê.Di seranserê kariyera xwe ya nivîsandinê de, Jeremy bi domdarî serişteyên pratîkî, rêbernameyên gav-bi-gav, û şîretên pêbawer li ser hemî aliyên tamîrkirin û domandina otomatê ji xerîdaran re peyda kiriye. Naveroka wî ya agahdar û balkêş dihêle ku xwendevan bi hêsanî têgînên mekanîkî yên tevlihev fam bikin û wan hêz dide ku kontrola xweşiya wesayîta xwe bigirin.Ji xeynî jêhatîbûna wî ya nivîsandinê, evîna rastîn a Jeremy ji otomobîlan û meraqa xwezayê re hişt ku ew bi domdarî bi meylên nûjen, pêşkeftinên teknolojîk û pêşkeftinên pîşesaziyê re bimîne. Dilsoziya wî ya agahdarkirin û perwerdekirina xerîdaran ji hêla xwendevan û pisporên dilsoz ve hatî nas kirinnêzhev.Dema ku Jeremy di nav otomobîlan de nemîne, ew dikare were dîtin ku riyên ajotinê yên sehneyî keşif dike, beşdarî pêşandanên gerîdeyê û bûyerên pîşesaziyê dibe, an jî di garaja xwe de bi berhevoka xwe ya otomobîlên klasîk re mijûl dibe. Pabendbûna wî ya bi hunera wî re ji hêla xwesteka wî ve tê geş kirin ku ji xerîdaran re bibe alîkar ku di derheqê wesayîtên xwe de biryarên agahdar bistînin û pê ewle bibin ku ew xwedî ezmûnek ajotinê ya bêkêmasî û kêfxweş in.Jeremy Cruz wekî nivîskarê serbilind ê blogê ji bo dabînkerê sereke yê agahdariya tamîrkirin û lênihêrînê ya otomotîkê ji xerîdaran re, Jeremy Cruz ji bo hezkiriyên gerîdeyê û ajokarên rojane wekî çavkaniyek pêbawer a zanyarî û rêberiyê berdewam dike, û rê dike cîhek ewletir û gihîştîtir. gişt.