P2765 OBD-II: Sensora Leza Têketinê/Turbînê "B" Tê çi wateyê koda xeletiya OBD-II P2765?
Veguhastina koda OBD-II dibe ku bi rêkûpêk veneguhezîne wekî Dora "B" Sensora Leza Ketinê/Turbînê tê pênase kirin
Sensora Leza Ketinê ji Modula Kontrola Veguhastinê (TCM) re dibêje ku motor çiqas zû dizivire lewra alavan rast dikare were mijûl kirin. Gava ku TCM ji vê senzorê îşaretek nerast werdigire, ew nikare bi rêkûpêk wesayîtê ji alavan biguhezîne alavan ji ber ku pêdivî ye ku wesayît bilez û rêjeyên lezbûnê biguhezîne. Piraniya wesayitan ji bo vê agahiyê senzora pozîsyona kermê bikar tînin. Modula kontrolkirina motorê (PCM) an jî TCM dê koda P2765 destnîşan bike.
Ajotina bi vê koda kêşeyê nayê pêşniyar kirin Divê wesayîtek bi vê kodê ji bo teşhîskirinê bibe dikanek tamîrkirinê. Dikanek bibîne
Dibe ku veguheztin bi rêkûpêk neguhezîne Nîşanên
- Zêdebûna mezaxtina sotemeniyê
- Dibe ku veguhêz rast neguhere
Pirsgirêkên hevpar ên ku P2765-ê vedikin Kod
- Çêbûna Sensora Positiona Mijara Crankshaft (CKP)
- Têkçûniya Modula Kontrolê ya Hêzê (PCM)
- Modula Kontrola Veguhestinê (TCM) têkçû
- Têl hejmar
Ronald Thomas
Jeremy Cruz di warê tamîrkirin û domandina otomatê de dilxwazek otomotîvê ya pir bi ezmûn û nivîskarek jêhatî ye. Jeremy bi dilxwaziya otomobîlan ku ji rojên wî yên zarokatiyê vedigere, kariyera xwe terxan kiriye da ku zanîn û pisporiya xwe bi xerîdarên ku agahdariya pêbawer û rast digere di derbarê birêkûpêkkirina wesayîtên xwe de parve bike.Wekî rayedarek pêbawer di pîşesaziya otomotêlê de, Jeremy ji nêz ve bi hilberînerên pêşeng, mekanîk, û pisporên pîşesaziyê re xebitiye da ku di tamîrkirin û domandina otomatê de zanyariyên herî nûjen û berfireh berhev bike. Pisporiya wî li cûrbecûr mijaran dirêj dibe, di nav de tespîtkirina motorê, lênihêrîna rûtîn, çareserkirin, û başkirina performansê.Di seranserê kariyera xwe ya nivîsandinê de, Jeremy bi domdarî serişteyên pratîkî, rêbernameyên gav-bi-gav, û şîretên pêbawer li ser hemî aliyên tamîrkirin û domandina otomatê ji xerîdaran re peyda kiriye. Naveroka wî ya agahdar û balkêş dihêle ku xwendevan bi hêsanî têgînên mekanîkî yên tevlihev fam bikin û wan hêz dide ku kontrola xweşiya wesayîta xwe bigirin.Ji xeynî jêhatîbûna wî ya nivîsandinê, evîna rastîn a Jeremy ji otomobîlan û meraqa xwezayê re hişt ku ew bi domdarî bi meylên nûjen, pêşkeftinên teknolojîk û pêşkeftinên pîşesaziyê re bimîne. Dilsoziya wî ya agahdarkirin û perwerdekirina xerîdaran ji hêla xwendevan û pisporên dilsoz ve hatî nas kirinnêzhev.Dema ku Jeremy di nav otomobîlan de nemîne, ew dikare were dîtin ku riyên ajotinê yên sehneyî keşif dike, beşdarî pêşandanên gerîdeyê û bûyerên pîşesaziyê dibe, an jî di garaja xwe de bi berhevoka xwe ya otomobîlên klasîk re mijûl dibe. Pabendbûna wî ya bi hunera wî re ji hêla xwesteka wî ve tê geş kirin ku ji xerîdaran re bibe alîkar ku di derheqê wesayîtên xwe de biryarên agahdar bistînin û pê ewle bibin ku ew xwedî ezmûnek ajotinê ya bêkêmasî û kêfxweş in.Jeremy Cruz wekî nivîskarê serbilind ê blogê ji bo dabînkerê sereke yê agahdariya tamîrkirin û lênihêrînê ya otomotîkê ji xerîdaran re, Jeremy Cruz ji bo hezkiriyên gerîdeyê û ajokarên rojane wekî çavkaniyek pêbawer a zanyarî û rêberiyê berdewam dike, û rê dike cîhek ewletir û gihîştîtir. gişt.
