Koda pirsgirêka P0021 OBD II

Koda pirsgirêka P0021 OBD II
Ronald Thomas
P0021 OBD-II: Helwesta Camshaftê "A" - Demjimêra Zêde-Pêşkeftî an Sîstema koda xeletiya OBD-II P0021 tê çi wateyê?

OBD-II Koda P0021 wekî "A" Positiona Camshaftê tê pênase kirin - Demjimêra Zêde Pêşverû an Sîstemê

Modula kontrolkirina motorê (PCM) îşaretek ji sensora pozîsyona camê bikar tîne da ku rast diyar bike. dema şewitandina înjektorên sotemeniyê û şewitandina fîşayan. PCM vê îşaretê bi sînyala ji mîla crank berhev dike da ku diyar bike ka motor bi rêkûpêk demdar e. Wesayîtên nûtir pergalek demjimêra guhêrbar bikar tînin da ku dema ku valvesên ketin û derxistinê vedibin û nêz dibin ji bo zêdekirina karîgeriya sotemeniyê û performansê rast bikin. Ger Camshaft li gorî mîlê crank ne di pozîsyona rast de be, PCM dê koda P0021 destnîşan bike.

Ajotina bi vê koda pirsgirêkê nayê pêşniyar kirin Divê wesayîtek bi vê kodê ji bo teşhîskirinê were birin dikanek tamîrkirinê. Dikanek bibînin

Nîşaneyên P0021

  • Kêmbûna performansa motorê
  • Zêdebûna mezaxtina sotemeniyê

Pirsgirêkên hevpar ên ku koda P0021-ê vedikin

  • Çêbûna solenoidê ya dema guhêrbar a kambaxê
  • Asta rûnê motorê pir nizm e
  • Motor rast neşopîne
  • Rûnê motorê hewcedariyên çêker pêk nayîne
  • Têkçûna aktîvatorê dema valveya guhêrbar
  • Zincîra demjimêrê ya xiravkirî

Ji bo koda P0021 tamîrên gelemperî hewce ne

  • Guhertina rûn û Parzûnê



Ronald Thomas
Ronald Thomas
Jeremy Cruz di warê tamîrkirin û domandina otomatê de dilxwazek otomotîvê ya pir bi ezmûn û nivîskarek jêhatî ye. Jeremy bi dilxwaziya otomobîlan ku ji rojên wî yên zarokatiyê vedigere, kariyera xwe terxan kiriye da ku zanîn û pisporiya xwe bi xerîdarên ku agahdariya pêbawer û rast digere di derbarê birêkûpêkkirina wesayîtên xwe de parve bike.Wekî rayedarek pêbawer di pîşesaziya otomotêlê de, Jeremy ji nêz ve bi hilberînerên pêşeng, mekanîk, û pisporên pîşesaziyê re xebitiye da ku di tamîrkirin û domandina otomatê de zanyariyên herî nûjen û berfireh berhev bike. Pisporiya wî li cûrbecûr mijaran dirêj dibe, di nav de tespîtkirina motorê, lênihêrîna rûtîn, çareserkirin, û başkirina performansê.Di seranserê kariyera xwe ya nivîsandinê de, Jeremy bi domdarî serişteyên pratîkî, rêbernameyên gav-bi-gav, û şîretên pêbawer li ser hemî aliyên tamîrkirin û domandina otomatê ji xerîdaran re peyda kiriye. Naveroka wî ya agahdar û balkêş dihêle ku xwendevan bi hêsanî têgînên mekanîkî yên tevlihev fam bikin û wan hêz dide ku kontrola xweşiya wesayîta xwe bigirin.Ji xeynî jêhatîbûna wî ya nivîsandinê, evîna rastîn a Jeremy ji otomobîlan û meraqa xwezayê re hişt ku ew bi domdarî bi meylên nûjen, pêşkeftinên teknolojîk û pêşkeftinên pîşesaziyê re bimîne. Dilsoziya wî ya agahdarkirin û perwerdekirina xerîdaran ji hêla xwendevan û pisporên dilsoz ve hatî nas kirinnêzhev.Dema ku Jeremy di nav otomobîlan de nemîne, ew dikare were dîtin ku riyên ajotinê yên sehneyî keşif dike, beşdarî pêşandanên gerîdeyê û bûyerên pîşesaziyê dibe, an jî di garaja xwe de bi berhevoka xwe ya otomobîlên klasîk re mijûl dibe. Pabendbûna wî ya bi hunera wî re ji hêla xwesteka wî ve tê geş kirin ku ji xerîdaran re bibe alîkar ku di derheqê wesayîtên xwe de biryarên agahdar bistînin û pê ewle bibin ku ew xwedî ezmûnek ajotinê ya bêkêmasî û kêfxweş in.Jeremy Cruz wekî nivîskarê serbilind ê blogê ji bo dabînkerê sereke yê agahdariya tamîrkirin û lênihêrînê ya otomotîkê ji xerîdaran re, Jeremy Cruz ji bo hezkiriyên gerîdeyê û ajokarên rojane wekî çavkaniyek pêbawer a zanyarî û rêberiyê berdewam dike, û rê dike cîhek ewletir û gihîştîtir. gişt.