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점화 코일 "A" 회로 1차/2차 오작동
또한보십시오: P2135 OBD II 문제 코드점화 코일 또는 코일은 연소실 내부의 공기/연료 혼합물을 점화시키는 역할을 합니다. 점화 코일의 안정적인 성능이 없으면 차량이 비틀거리고 실화됩니다.
코드 P0351은 컴퓨터의 1차(컴퓨터 측) 또는 2차(점화 플러그 측)에 전기적 문제가 있음을 나타냅니다. 점화 코일 "A" 회로.
이 문제 코드로 운전하는 것은 권장되지 않습니다. 이 코드가 있는 차량은 진단을 위해 수리점에 가져가야 합니다. 상점 찾기P0351 증상
- 엔진 점검 표시등이 점등됨
- 엔진 공회전이 거칠음
- 가속 시 엔진 실화
- 드문 경우 , 엔진에 눈에 띄는 증상이 나타나지 않을 수 있습니다.
P0351 코드를 트리거하는 일반적인 문제
- 점화 코일 결함
- 점화 플러그 결함 )
- 흡기 매니폴드 진공 누출
- 스로틀 바디 공기 통로에 탄소 축적
- 공기 제어 밸브 또는 전자 본체 결함
일반적인 오진
- 오작동의 원인이 진공 누출인 경우 점화 코일 교체
- 오작동의 원인이 진공 누출인 경우 스파크 플러그 교체
P0351 매장 및 기술자를 위한 진단 이론
코드 P0351이파워트레인 컴퓨터에 설정되어 있으면 파워트레인 컴퓨터 또는 PCM이 정상 작동 중에 점화 코일에서 적절한 전기 신호를 인식하지 못하고 있음을 의미합니다. 이는 1차(컴퓨터) 측 또는 2차(점화 플러그 부트, 점화 플러그 와이어 및/또는 점화 플러그 자체) 측의 문제로 인해 발생할 수 있습니다.
P0351 코드를 진단할 때 다음을 수행하는 것이 중요합니다. 프리즈 프레임 정보를 기록한 다음 테스트 드라이브로 코드 설정 조건을 복제합니다. 엔진 부하, 스로틀 위치, RPM 및 도로 속도에 세심한 주의를 기울이십시오. 데이터 스트리밍 스캐너에서 실화 PID 정보를 보면서 차량을 로드 테스트합니다. 차량이 잘못 작동하는 경우 코드 P0351을 확인했을 수 있습니다. 모든 종류의 다운스트림 문제가 발생할 수 있으므로 크랭크 신호의 안정성을 확인해야 합니다. 차량이 다중 직접 코일 점화 시스템을 전개하는 경우 문제가 되는 코일을 찾으십시오. 전체 코일과 스파크 플러그를 정상 작동이 확인된 실린더가 있는 어셈블리로 전환하고 코드를 지우고 테스트 드라이브를 시작합니다. 코드가 재설정되고 이동된 코일 어셈블리를 따라가면 P0351 코드의 원인을 확인한 것일 수 있습니다. 동일한 실린더가 코드를 설정하는 경우 문제가 되는 실린더에 대해 압축 테스트를 수행하고 양질의 연기 기계로 해당 영역의 진공 누출을 확인하십시오. 압축 및 연기 테스트 결과가 양호하면그런 다음 해당 실린더의 코일 회로에 대한 커넥터와 배선을 확인하십시오. 커넥터와 회로가 양호하면 코일 드라이버 회로에 결함이 있을 수 있으므로 랩스코프를 사용하여 코일 점화 신호를 테스트하십시오.
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